远距离外伸式翻转舷梯的制作方法

文档序号:4134796阅读:335来源:国知局
专利名称:远距离外伸式翻转舷梯的制作方法
技术领域
本发明涉及 一种船舶甲板机械,特别是 一种船用舷梯。
背景技术
大型或超大型矿砂船等散装货轮的结构特点是,舱位很大,甲板较 窄,对甲板上配置的机械有高度限制,故将供人员登船、下船的舷梯设 在船体艉部。通常情况下,大型或超大型矿砂船等的艉部舷边线型角度 大,导致甲板较窄小,而且艉部甲板中段又设有艉楼,所以艉部供安装 舷梯的甲板位置不宽裕,常规平置收藏结构的舷梯因占地面积大,不适 合配套。现有大型或超大型矿砂船等散装货轮配备一种常规翻转舷梯, 该舷梯通过侧翻收藏,占地面积小以及舷梯升降时通过人工牵引,带动 舷梯上端相对于连接的转盘转动,使舷梯自由端转向便于搭到码头地面。 通常情况下,现有技术能够满足船舶与码头之间的搭建。但是,现有技 术存在自动化程度低,操作不方便等缺点,以及因潮位高或轻载、空载 时船位较高,舷梯不作横向移动就搭不到码头,需在舷梯下端至码头之 间架设码头梯。尽管此种辅助措施能够有效解决人行通道问题,但需要 码头配备码头梯,以及需要码头工人配合才能实现搭建。此搭建操作既 费时、费力,又很难做到船上下协调作业。另外,浮在水面上船舶受风 浪影响而晃动,码头梯与舷梯对接位置易错位,此状况增加了人员通行 不安全因素。

发明内容
本发明主要针对现有技术的不足,提出一种自带外伸结构,在舷梯 升降过程中可作横向位移的远距离外伸式翻转舷梯。该舷梯结构紧凑、 自控操作方便,整体搭建舷梯,通行安全性高。本发明通过下述技术方案实现技术目标。
远距离外伸式翻转舷梯,它包括舷梯、转盘上平台、移动吊架、翻 转吊架、吊架立柱、上平台立柱、提升绞车、牵引绞车、牵引钢索、吊 梯钢索、牵引滑轮、翻转滑轮系和传动轴。所述舷梯左端与转盘铰连接, 右端由吊梯钢索牵挂在移动吊架下可作升降。所述提升绞车牵引吊梯钢 索,通过设在吊架立柱和上平台立柱上的翻转轮系,远距离牵动翻转吊 架以与甲板铰连接点为轴摆动,翻转吊架平置由近舷边的支座限位。所 述传动轴为长管状,左端连接上平台转盘,右端连接翻转吊架。其改进
之处在于所述牵引绞车内置在翻转吊架的转轴端部,它通过牵引钢索
和牵引滑轮系带动移动吊架沿翻转吊架内置轨道移动。
上述结构中,移动吊架沿翻转吊架内置轨道滑动,轨道呈下坡状,
其角度为8°~17°。
本发明与现有技术相比,具有以下积极效果
1、 自备外伸结构简单、紧凑、制造容易;
2、 舷梯在升降的同时,可作机动横向外伸或收进操作,自控操作 容易,不需要另外再配备码头梯,也不需码头工人配合,省时、省力;
3、 在船舶甲板至码头之间架设整体舷梯,通行安全性好。


图1是本发明主体结构俯视示意图。
图2是图1的A向示意图。
图3是图1的B向示意图。
图4是作舷梯翻转收藏时钢索走向示意图。
图5是作舷梯外伸时钢索走向示意图
具体实施例方式
下面根据附图所示并结合实施例,对本发明作进一步说明。 实施例1:
附图1所示的远距离外伸式翻转舷梯配装在29. 8万吨超大型矿砂船上,舷梯1长26. 9m。所述舷梯1左端与转盘上平台2铰连接,右端 由吊梯钢索10牵挂在移动吊架3下可作升降,翻转吊架4和转盘上平台 2由传动轴13联动。当船舶空载和潮位正常时,甲板16至码头地面垂 直高度约23m,船舷离码头约5m。施放舷梯时,首先启动提升绞车7牵 引吊梯钢索10,通过设在吊架立柱5和上平台立柱6上的翻转轮系12, 共同远距离牵动翻转吊架4以与甲板16铰连接点为轴作摆动,向上摆动 收藏舷梯1,向下摆动则作下放舷梯1的准备,此时平置的翻转吊架4 由近舷边15的支座14限位。本发明在翻转吊架4内置8°~ 17°的斜坡轨 道,移动吊架3安装在内高外低的轨道上。随着提升绞车7放松吊梯钢 索10,舷梯l右端逐渐下移,当距码头地面数米高时,启动牵引绞车8 带动牵引钢索9和牵引滑轮系11,将移动吊架3沿翻转吊架4的斜坡轨 道移动,向船舷外侧横向移动,使舷梯1右端以转盘上平台2为中心转 动外伸,直至搭接码头。移动吊架3向船舷方向移动,使舷梯1收拢便 于收藏。
本发明中的翻转吊架4内置斜坡轨道,有利于移动吊架3沿轨道移
动,使舷梯1外伸操作省力。 实施例2:
本实施例是32万吨超大型散装船配装的远距离外伸式翻转舷梯, 其结构同实施例l相同,实施效果相同,仅翻转吊架4内置斜坡轨道是 17°角。稍大的斜坡轨道使翻转吊架处于正常收藏状态时,其上顶端不至 于占用舷梯顶层甲板太宽的舷边空间。
权利要求
1、一种远距离外伸式翻转舷梯,它包括舷梯(1)、转盘上平台(2)、移动吊架(3)、翻转吊架(4)、吊架立柱(5)、上平台立柱(6)、提升绞车(7)、牵引绞车(8)、牵引钢索(9)、吊梯钢索(10)、牵引滑轮(11)、翻转滑轮系(12)和传动轴(13);所述舷梯(1)左端与转盘上平台(2)铰连接,右端由吊梯钢索(10)牵挂在移动吊架(3)下可作升降;所述提升绞车(7)牵引吊梯钢索(10),带动设在吊架立柱(5)和上平台立柱(6)上的翻转轮系(12),远距离牵动翻转吊架(4)以与甲板(16)铰连接点为轴摆动,翻转吊架(4)平置由近舷边(15)的支座(14)限位;所述传动轴(13)为长管状,左端连接转盘上平台(2),右端连接翻转吊架(4);其特征在于所述牵引绞车(8)内置在翻转吊架(4)的传动轴(13)端部,它通过牵引钢索(9)和牵引滑轮系(11)带动移动吊架(3)沿翻转吊架(4)内置轨道移动。
2、 根据权利要求1所述的远距离外伸式翻转舷梯,其特征在于 所述翻转吊架(O内置轨道为8~17°的斜坡状,内高外低。
全文摘要
本发明公开了一种远距离外伸式翻转舷梯,它包括舷梯、转盘上平台、移动吊架、翻转吊架、吊架立柱、上平台立柱、提升绞车、牵引绞车、牵引钢索、吊梯钢索、牵引滑轮、翻转滑轮和传动轴。所述舷梯左端与转盘上平台铰连接,右端由吊梯钢索牵挂在移动吊架下可作升降。提升绞车牵引吊梯钢索带动设在吊架立柱和上平台立柱上的翻转轮系,牵动翻转吊架以与甲板铰连接点为轴摆动,翻转吊架平置由近舷边的支座限位。传动轴联动转盘上平台和翻转吊架。本发明中牵引绞车通过牵引钢索和牵引滑轮系带动移动吊架沿翻转吊架内置轨道移动。本发明中的舷梯外伸结构简单,自控操作方便,特别适合大型或超大型矿砂船配套。
文档编号B63B27/14GK101531236SQ20091003068
公开日2009年9月16日 申请日期2009年4月21日 优先权日2009年4月21日
发明者周学军, 徐吉和, 杨社建, 薛国良 申请人:姜堰市船舶舾装件有限公司
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