专利名称：可拆卸折叠的便携船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于水上运输的船，具体涉及一种可拆卸折叠并便于搬运的便携 船。
背景技术：
传统的船都是以木板或金属板材加工而成的整体式结构，结构复杂且其体积和重 量均较大，不便于搬运和出门旅行随车携带。充气舟虽较轻，放出气体后可方便携带，但由 于其造价高昂，使用寿命较短，易于老化，使得其使用成本过高而不能被普通使用人群所接 受。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、造价低的可拆卸折叠的 便携船。本实用新型的技术解决方案是它包括船体，所述船体是由若干两端设有穿孔的 长条体纵向排列并分别围成下凹的船头、船身和船尾三部分，船头和船尾的长条体于内端 分别与船身的长条体两端相指状交叉搭接并通过绳索相穿连，船头和船尾的外端分别通过 绳索相穿连，船体的上端设有横梁连接，船体外包裹有外膜。本实用新型的技术效果是它具有结构简单、造价低及重量轻的优点，折叠后便于 随车携带，适合于出门旅行及一般水上作业使用。
图1为本实用新型船体的立体结构示意图；图2为本实用新型外膜的结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，它包括船体，所述船体是由若干两端设有穿孔的长条体4纵向排 列并分别围成下凹的船头1、船身2和船尾3三部分，船头1和船尾3的长条体4于内端分 别与船身2的长条体4两端相指状交叉搭接并通过绳索相穿连，船头1和船尾3的外端分 别通过绳索相穿连，船体的上端设有横梁5连接，用于保持船体的宽度不变，船体外包裹有 柔性外膜6。外膜6通过绳索绑缚在船体外部。船体底部可简单铺设木板增加稳定性。所述横梁5上呈“丁”字形连接有竖梁7，竖梁7下端抵在船体内底部。竖梁7也 可根据需要同时在一根横梁5上连接二根至多根。所述外膜6为梭状膜片，外膜6的四周边缘设有用于与船体连接固定的绳孔8。本实用新型的各连接处均可采用绳索连接，也可于横梁5及竖梁7等处通过螺栓 及相关连接件进行连接。本实用新型结构简单且体积可以做得较小、较轻，安装及拆卸均方便省时。拆卸
3时，先将横梁卸下，再根据需要打开不同的绳头，将船体拆分成一至三捆。本实用新型也可 根据需要由多节组成，也可由多个船体合在一起使用。
权利要求1.可拆卸折叠的便携船，包括船体，其特征在于，所述船体是由若干两端设有穿孔的长 条体(4)纵向排列并分别围成下凹的船头(1)、船身(2)和船尾(3)三部分，船头(1)和船尾 (3)的长条体(4)于内端分别与船身(2)的长条体(4)两端相指状交叉搭接并通过绳索相 穿连，船头(1)和船尾(3)的外端分别通过绳索相穿连，船体的上端设有横梁(5)连接，船体 外包裹有外膜(6)。
2.如权利要求1所述的可拆卸折叠的便携船，其特征在于，所述横梁(5)上呈“丁”字 形连接有竖梁(7)，竖梁(7)下端抵在船体内底部。
3.如权利要求1所述的可拆卸折叠的便携船，其特征在于，所述外膜(6)为梭状膜片， 外膜(6)的四周边缘设有用于与船体连接固定的绳孔(8)。
专利摘要可拆卸折叠的便携船涉及用于水上运输的船，具体涉及一种可拆卸折叠并便于搬运的便携船。它包括船体，所述船体是由若干两端设有穿孔的长条体(4)纵向排列并分别围成下凹的船头(1)、船身(2)和船尾(3)三部分，船头(1)和船尾(3)的长条体(4)于内端分别与船身(2)的长条体(4)两端相指状交叉搭接并通过绳索相穿连，船头(1)和船尾(3)的外端分别通过绳索相穿连，船体的上端设有横梁(5)连接，船体外包裹有外膜(6)。它具有结构简单、造价低及重量轻的优点，折叠后便于随车携带，适合于出门旅行及一般水上作业使用。
文档编号B63B7/06GK201901240SQ20102066517
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者刘文彪 申请人:刘文彪