专利名称：一种船舶舱内栏杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种栏杆，特别是一种船舶舱内栏杆。
背景技术：
为保护人员或设备安全，船舶设备舱内的斜梯或设备外围等位置一般设置有栏杆。传统的栏杆是由纵横交错焊接在一起的杆件组成，并同样通过焊接方式与船舱内的支撑面固定连接，其为不可拆卸结构。而设备舱内常常会有大型设备被吊出或吊入，设备的吊装过程中往往会受到某些或某部位栏杆的阻碍，为使设备顺利通过，一般的做法是将该处的栏杆整体或局部人工切割后搬开，待设备吊装完成后再将该处的栏杆重新焊接，显然其安装与拆卸操作极其不便且耗费大量劳动力，另外，手工切割栏杆时会对杆件造成损伤，严重时导致杆件报废。为解决上述问题，市场上出现了可拆卸形式的栏杆结构，如图1所示，包括固定于支撑平台500外侧的底座100，立柱200，立柱200为上部直径大于下部的台阶轴，立柱下部成型有螺纹，底座100有与立柱下部相配的纵向通孔，立柱200下部穿过纵向通孔后通过螺母固定在底座100上，立柱200上部有连接件300，连接件300上套装有横杆400。该结构可明显提高拆装效率，但尚不足，如，螺母位于支撑平台外侧的底座下表面，而支撑平台位于较高位置，显然，在底座100上拆卸或安装立柱200较为不便且不安全。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种拆装方便且安全的船舶舱内栏杆。本实用新型所述的船舶舱内栏杆，包括栏杆本体，栏杆本体通过底座固定在支撑面上，所述的底座为管状，其上端开口，栏杆本体的立杆插装在底座上，并通过螺钉与底座固定连接。本实用新型由于在支撑面上固定有可插装立杆的底座，并通过螺钉将立杆和底座可拆卸固定连接在一起，通过锁紧或松开螺钉即可将栏杆本体从底座上整体安装或拆卸， 操作非常方便且安全，并可节约大量劳动力。
图1是现有技术的局部结构示意图。图2是本实用新型一种结构示意图。图3是本实用新型另一种结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型所述的船舶舱内栏杆，包括栏杆本体1，栏杆本体1通过底座2固定在支撑面上，所述的底座2为管状，其上端开口，栏杆本体1的立杆11插装在底座 2上，并通过螺钉与底座2固定连接，底座2可通过焊接方式固定在支撑面上。通过锁紧或松开螺钉即可将栏杆本体1从底座2上整体安装或拆卸，操作非常方便且安全，并可节约大量劳动力。 如图3所示，所述的栏杆本体1由纵横交错排列在一起的杆件11组成，相邻杆件 11之间通过连接件对接，并通过螺钉与连接件固定连接。具体而言，两根相邻杆件11之间的连接件为弯头31、三根相邻杆件11之间的连接件为三通32，四根相邻杆件11之间的连接件为十字四通33。当栏杆的局部位置阻碍到设备的吊装方向时，可先松开相对应的螺钉， 然后将该局部位置的杆件和连接件拆除即可，操作非常方便。
权利要求1.一种船舶舱内栏杆，包括栏杆本体，栏杆本体通过底座固定在支撑面上，其特征在于所述的底座为管状，其上端开口，栏杆本体的立杆插装在底座上，并通过螺钉与底座固定连接。
2.根据权利要求1所述的船舶舱内栏杆，其特征在于所述的栏杆本体由纵横交错排列在一起的杆件组成，相邻杆件之间通过连接件对接，并通过螺钉与连接件固定连接。
3.根据权利要求2所述的船舶舱内栏杆，其特征在于所述的两根相邻杆件之间的连接件为弯头、三根相邻杆件之间的连接件为三通，四根相邻杆件之间的连接件为十字四通。
专利摘要本实用新型公开了一种船舶舱内栏杆，包括栏杆本体，栏杆本体通过底座固定在支撑面上，所述的底座为管状，其上端开口，栏杆本体的立杆插装在底座上，并通过螺钉与底座固定连接。本实用新型通过锁紧或松开螺钉即可将栏杆本体从底座上整体安装或拆卸，操作非常方便且安全，并可节约大量劳动力。
文档编号B63B17/04GK201961499SQ20102066564
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者邱璀荣 申请人:广州文冲船厂有限责任公司