专利名称：一种碟形船的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船舶制造领域，涉及船的结构，适用于商务、休闲及游玩用船，特别涉及一种碟形船的结构。
背景技术：
近年来，随着船舶功能的多元化发展，在越来越多的水域，根据休闲、商务、接待等不同的消费需求，我们能看到各式各样的休闲观光游艇或油轮，当前环境下以大型游轮和体积较小的游艇为业内主流。但是，作为船结构基本都是有船头和船尾，而且船头一般均为尖头形状，船尾一船为平直形状。如中国专利“双浮体游船船体”(公开号为CN^53589Y)， 其游船夹板为椭圆形或一头尖多边形；又如中国专利“环形围坐脚踏螺旋桨式游船”(公开号为CN101049855A)，由几个人围坐并脚踏螺旋桨。以上公开的游船技术方案都是船舱为敞开式的船体，没有象游艇那样舒适的舱内环境，不能适应水上天气变化时使用。而大型游轮或游艇，因其造价高，价格昂贵，维护保养不易，驾驶使用专业，水域要求高。
实用新型内容本实用新型的目的就在于，将飞碟的时尚圆形造型、船舶的水上机动性以及水上娱乐设施的休闲性、观光性三者合为一体，根据时尚、简约、舒适的设计理念，提供一种成本造价低、操作使用简便、结构合理、维护方便的圆形船。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案，一种碟形船的结构，包括船舱、 船体、甲板和龙骨，船舱为一半圆球形，船舱的上箍与下箍通过筋条连接，且表面覆盖有透明板；船体呈一圆形盆状，船舱与船体的周边水密连接，且连接处的外周边设置有甲板，甲板的外围装有防碰条，船舱入口处设有舱门并设置有与甲板连接的宽面的跳水板；船体下的中部固定安装龙骨，龙骨的二侧平行设置有稳定鳍，龙骨的后端装有推进器，推进器后部安装有方向舵，方向舵通过舵杆与船体连接；上箍的中间设有一凸台状顶，其凸台周边的上层设有换气孔，下层装有照明灯，换气孔的上方装有顶盖。所述龙骨为一扁长形结构或倒直角三角形结构，其前部相对于船舱入口处方向。所述照明灯和换气孔均为对称等距离设置。所述舱门至少为一扇。所述跳水板可设置于甲板上的任何位置。所述透明板为玻璃或镜面雅克力板。所述透明板为无色或彩色。所述防碰条为弹性海绵条或橡胶条或塑胶条。所述凸台状顶为圆形或椭圆形或等边多边形。本实用新型所取得的有益效果是，结构新颖，造价低，维护修理方便，所占水面小， 稳定性好。[0014]
图1是本实用新型的结构示意图。图2是
图1的A向结构示意图。图3是
图1的俯视图。图中1-船壳，2-船体，3-甲板，4-龙骨，5-推进器，6-舵，7-顶盖，8-透明板， 9-稳定鳍，10-换气孔，11-防碰条，12-舵杆，13-照明灯，14-上箍，15-下箍，16-筋条， 17-跳水板，18-舱门.
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明，参见
图1至图3，一种碟形船的结构，包括船舱1、船体2、甲板3和龙骨4，其特征在于，船舱1为一半圆球形，船舱1的上箍14与下箍15通过筋条16连接，且表面覆盖有透明板8 ；船体2呈一圆形盆状，船舱1与船体2的周边水密连接，且连接处的外周边设置有甲板3，甲板3的外围装有防碰条11，船舱1入口处设有舱门18并设置有与甲板3连接的宽面的跳水板17 ；船体2下的中部设置有龙骨4， 龙骨4的二侧平行设置有稳定鳍9，龙骨4的后端装有推进器5，推进器5后部安装有方向舵6，方向舵6通过舵杆12与船体2连接；上箍14的中间设有一凸台状顶，其凸台周边的上层设有换气孔10，下层装有照明灯13，换气孔10的上方装有顶盖7。所述龙骨4为一扁长形结构或倒直角三角形结构，其前部相对于船舱1入口处方向。所述照明灯13和换气孔 10均为对称等距离设置。所述舱门18至少为一扇。所述跳水板17可设置于甲板3上的任何位置。所述透明板8为玻璃或镜面雅克力板。所述透明板8为无色或彩色。所述防碰条 11为弹性海绵条或橡胶条或塑胶条。所述凸台状顶为圆形或椭圆形或等边多边形。实施例1 一种碟形船的结构，船舱1为一半圆球形，其圆球面朝上。船体2为圆盆形，其底部的中间设有一扁长形龙骨4，龙骨4的两侧并与龙骨4平行设置有稳定鳍9，且船体2、龙骨4和稳定鳍9为一整体。龙骨4的后部装有推进器5，推进器5的后部装有方向舵6，方向舵6通过舵杆12与船体2连接。龙骨4的前部相对于船舱1为入口处，船体2外框周边与船舱1半圆球体的周边用螺栓连接并配合胶粘固定采取水密连接。船体2与船舱1连接的上下部周边外设有甲板3，船舱1入口处的甲板3安装有一宽面的跳水板17。甲板3和跳水板17的外边沿均包有弹性海绵条。船舱1的上箍14与下箍15通过筋条16连接，且窗户覆盖有镜面雅克力板，既增加美观并可增强隐蔽性。船舱1上箍14的中间设有一凸台状顶，凸台状顶部为伞状用于顶部的防水保护。凸台状顶为圆形，凸台状顶分为上、下二层， 其上层的周边设有等距分布的八个换气孔10，保证舱内空气流通，下层的周边装有等距分布的八个照明灯13，易于四周照明，上层的换气孔10的上方装有顶盖7。实施例2:一种碟形船的结构，船舱1为一半圆球形，其圆球面朝上。船体2为圆盆形，其底部由三条突起平行的筋，其中间一条为龙骨4，两侧为稳定鳍9，且船体2、龙骨4和稳定鳍9 为一整体。龙骨4的后部装有推进器5，推进器5的后部装有方向舵6，方向舵6通过舵杆 12与船体2连接。龙骨4的前部相对于船舱1为入口处，船体2外框周边与船舱1半圆球体的周边用螺栓连接并配合胶粘固定采取水密连接。船体2与船舱1连接的上下部周边外设有甲板3，船舱1入口处的甲板3安装有一宽面的跳水板17。甲板3和跳水板17的外边沿均包有塑胶条。船舱1的上箍14与下箍15通过筋条16连接，且窗户覆盖有有色玻璃， 既增加美观并可增强隐蔽性。船舱1上箍14的中间设有一凸台状顶，凸台状顶部为伞状用于顶部的防水保护，凸台状为等边六边形，凸台状顶分为上、下二层，其上层的周边设有等距分布的六个换气孔10，保证舱内空气流通，下层的周边装有等距分布的六个照明灯，易于四周照明，上层的换气孔10的上方装有圆形顶盖。实施例3 一种碟形船的结构，船舱1为一椭圆半球面形，其圆球面朝上。船体2为与船舱 1对应形状的盆形结构，其底部的中间设有一倒直角三角形结构的龙骨4，其前端为一角尖部，两稳定鳍9分别平行设置于龙骨4的两侧，龙骨4两侧的稳定鳍9与龙骨4的延伸方向为对称聚合方向或对称放射方向。且船体2、龙骨4和稳定鳍9为一整体。龙骨4的后部装有推进器5，推进器5的后部装有方向舵6，方向舵6通过舵杆12与船体2连接。龙骨4 的后部相对于船舱1为入口处，船体2外框周边与船舱1半圆球体的周边用螺栓连接并配合胶粘固定采取水密连接。船体2与船舱1连接的上下部周边外设有甲板3，船舱的甲板 3安装有周圈宽面跳水板17。跳水板17的外边沿均包有塑胶条。船舱1的上箍14与下箍15通过筋条16连接，且窗户覆盖有有色玻璃，既增加美观并可增强隐蔽性。船舱1上箍 14的中间设有一凸台状顶，凸台状顶部为伞状用于顶部的防水保护，凸台状顶为等边六边形，凸台状顶分为上、下二层，其上层的周边设有等距分布的六个换气孔10，保证舱内空气流通，下层的周边装有等距分布的六个照明灯，易于四周照明，上层的换气孔10的上方装有圆形顶盖。顶部凸台设置有升降系统，通过控制系统操纵顶部的升降。
权利要求1.一种碟形船的结构，包括船舱[1]、船体[2]、甲板[3]和龙骨W]，其特征在于，船舱[1]为一半圆球形，船舱[1]的上箍[14]与下箍[15]通过筋条[16]连接，且表面覆盖有透明板[8]；船体[2]呈一圆形盆状，船舱[1]与船体[2]的周边水密连接，且连接处的外周边设置有甲板[3]，甲板[3]的外围装有防碰条[11]，船舱[1]入口处设有舱门[18]并设置有与甲板[3]连接的宽面的跳水板[17]；船体[2]下的中部设置有龙骨W]，龙骨[4] 的二侧平行设置有稳定鳍[9]，龙骨W]的后端装有推进器[5]，推进器[5]后部安装有方向舵W]，方向舵[6]通过舵杆[12]与船体[2]连接；上箍[14]的中间设有一凸台状顶，其凸台周边的上层设有换气孔[10]，下层装有照明灯[13]，换气孔[10]的上方装有顶盖[7]。
2.根据权利要求1所述的碟形船的结构，其特征在于，所述龙骨[4]为一扁长形结构或倒直角三角形结构，其前部相对于船舱[1]入口处方向。
3.根据权利要求1所述的碟形船的结构，其特征在于，所述照明灯[13]和换气孔[10] 均为对称等距离设置。
4.根据权利要求1所述的碟形船的结构，其特征在于，所述舱门[18]至少为一扇。
5.根据权利要求1所述的碟形船的结构，其特征在于，所述跳水板[17]可设置于甲板 [3]上的任何位置。
6.根据权利要求1所述的碟形船的结构，其特征在于，所述透明板[8]为玻璃或镜面雅克力板。
7.根据权利要求1或6所述的碟形船的结构，其特征在于，所述透明板[8]为无色或彩色。
8.根据权利要求1所述的碟形船的结构，其特征在于，所述防碰条[11]为弹性海绵条或橡胶条或塑胶条。
9.根据权利要求1所述的碟形船的结构，其特征在于，所述凸台状顶为圆形或椭圆形或等边多边形。
专利摘要本实用新型公开一种碟形船的结构，它包括船舱、船体、甲板和龙骨，船舱为一半圆球体，船舱的上箍与下箍通接，且连接处的外周边设置有甲板，甲板的外围装有防碰条，船舱入口处设有舱门过筋条连接，且表面覆盖有透明板；船体呈一圆形盆状，船舱与船体的周边水密连和宽面的跳水板；船体下的中部设置有龙骨，龙骨的二侧平行设置有稳定鳍，龙骨的后端装有推进器，推进器后部安装有方向舵，方向舵通过舵杆与船体连接；上箍的中间设有一圆顶，圆顶为一凸台状，其周边的上层设有换气孔，下层装有照明灯，换气孔的上方装有顶盖。它具有结构新颖、维护修理方便、所占水面小的优点。
文档编号B63B3/14GK202156515SQ20112012882
公开日2012年3月7日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者孟元海, 桂海霞, 王建平 申请人:江西罗伊尔游艇工业有限公司