海上漏油清洗船的制作方法
【专利摘要】海上漏油清洗船，属于船舶【技术领域】，包括船体、固定块、液压缸、螺杆、集油槽体、推油块和减速电机，所述船体头部通过铰链安装有集油槽体，集油槽体两侧各安装有两块固定块，两块固定块之间安装有螺杆，螺杆一端安装有减速电机，两根螺杆之间安装有推油块，液压缸一端安装在集油槽体侧壁上，另一端安装在船体上；所述集油槽体呈长方体型，中部为内凹，内凹开设有多个小孔；所述推油块呈长方体型，与集油槽体内凹形成滑动配合；本船可通过前部的集油槽体实现自动打捞与储存，收集打捞效率高。
【专利说明】海上漏油清洗船
【技术领域】
[0001]本发明涉及海上漏油清洗船，属于船舶【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着经济的快速发展，人们对原油的依赖越来越大，同时海上的原油运输越来越频繁，有时候会发生油船漏油，这会对海洋造成很大的污染，目前油船原油的泄露基本上用围油栏圈起来后，通过人工慢慢的捞，效率低下，因此这是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供海上漏油清洗船。
[0004]本发明要解决的问题是现有漏油人工打捞效率低的不足。
[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是:
海上漏油清洗船，包括船体、固定块、液压缸、螺杆、集油槽体、推油块和减速电机，所述船体头部通过铰链安装有集油槽体，集油槽体两侧各安装有两块固定块，两块固定块之间安装有螺杆，螺杆一端安装有减速电机，两根螺杆之间安装有推油块，液压缸一端安装在集油槽体侧壁上，另一端安装在船体上。
[0006]所述集油槽体呈长方体型，中部为内凹，内凹开设有多个小孔。
[0007]所述推油块呈长方体型，与集油槽体内凹形成滑动配合。
[0008]本发明的优点:与现有技术相比，本船可通过前部的集油槽体实现自动打捞与储存，收集打捞效率高，应具有广泛的市场前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明海上漏油清洗船的结构示意图；
图中:1、船体 2、固定块3、液压缸4、螺杆5、集油槽体6、推油块7、减速电机。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0011]海上漏油清洗船，包括船体1、固定块2、液压缸3、螺杆4、集油槽体5、推油块6和减速电机7，所述船体I头部通过铰链安装有集油槽体5，集油槽体5两侧各安装有两块固定块2，两块固定块2之间安装有螺杆4，螺杆4 一端安装有减速电机7，两根螺杆4之间安装有推油块6，液压缸3 —端安装在集油槽体5侧壁上，另一端安装在船体I上，用于转动集油槽体5。
[0012]所述集油槽体5呈长方体型，中部为内凹，内凹开设有多个小孔，使得水能漏下去而原油不会下漏，用于集油。
[0013]所述推油块6呈长方体型，与集油槽体5内凹形成滑动配合，用于将收集到的原油推入船体I头部开设的集油腔内。
[0014]本发明的使用方法:当本船航行于原油泄漏区，先将液压缸3伸出，转动集油槽体5使其浸入海水表层，当原油位于集油槽体5内后，液压缸3收缩，将集油槽体5抬起水面，然后减速电机7带动螺杆4转动，推动推油块6向右移动，将原油推入船体I头部开设的集油腔内，如此往复工作，就可快速的机械化收集原油，工作效率高。
【权利要求】
1.海上漏油清洗船，包括船体(I)、固定块(2)、液压缸(3 )、螺杆(4 )、集油槽体(5 )、推油块(6)和减速电机(7)，其特征是:所述船体(I)头部通过铰链安装有集油槽体(5)，集油槽体(5)两侧各安装有两块固定块(2)，两块固定块(2)之间安装有螺杆(4)，螺杆(4) 一端安装有减速电机(7 )，两根螺杆(4 )之间安装有推油块(6 )，液压缸(3 ) 一端安装在集油槽体(5 )侧壁上，另一端安装在船体(I)上。
2.根据权利要求1所述的海上漏油清洗船，其特征是:所述集油槽体(5)呈长方体型，中部为内凹，内凹开设有多个小孔。
3.根据权利要求1所述的海上漏油清洗船，其特征是:所述推油块(6)呈长方体型，与集油槽体(5)内凹形成滑动配合。
【文档编号】B63B35/32GK103991516SQ201410176018
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】杨婕 申请人:浙江海洋学院