一种新型船舶备用的救生设备的制作方法

本发明涉及海上救生装备设计领域，特别是涉及一种新型船舶备用的救生设备。

背景技术：

尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损事故还是有可能发生的。因此，为了保障海事中船上全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配置能单独在海上漂浮或行驶的各种船舶救生设备，常有的救生艇、救生筏、救生圈和救生衣等。但传统的救生设备只能短暂的保证遇难者生命安全，如果救援不及时还是会有生命安全。此次设计可以解决的问题：遇难者的体温得不到保证，往往遇难者是冻死的，救生设备不能主动求救，只能被动等着救援。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型船舶备用的救生设备。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新型船舶备用的救生设备，包括设备气囊、设备主体、求救装置支架、求救装置电池、求救装置射频发生器，所述设备主体两侧有所述设备气囊，所述设备主体肩部有所述求救装置支架，所述求救装置支架上面有所述求救装置电池，所述求救装置电池上面有所述求救装置射频发生器，所述求救装置射频发生器上面有红色LED灯，所述设备主体有设备外层气囊和设备内层气囊，所述设备外层气囊和所述设备内层气囊之间有设备充气柱，所述设备内层气囊之间有设备固定条。

上述结构中，将设备充满气体，使用者将所述设备主体穿在身上，人体与所述设备内层气囊仅仅贴在一起，所述设备内层气囊与所述设备外层气囊由气体隔开，所述设备主体漂浮在海面上，打开求救装置开关，所述求救装置射频发生器发出求救信号，红色LED灯发光。

为了进一步延长在海里的生存时间，所述设备主体与所述求救装置支架通过密封螺栓连接。

为了进一步延长在海里的生存时间，所述求救装置电池与所述求救装置射频发生器和所述红色LED灯通过导线连接。

为了进一步延长在海里的生存时间，所述设备外层气囊与所述设备内层气囊通过所述设备充气柱连接。

为了进一步延长在海里的生存时间，所述设备内层气囊通过所述设备固定条连接。

有益效果在于：结构简单，占用空间小，使用方便，能够保证遇难者体温，从而延长救援时间，遇难者可以主动发出求救信号等待救援。

附图说明

图1是本发明所述一种新型船舶备用的救生设备结构简图；

图2是本发明所述一种新型船舶备用的救生设备的横截面简图；

1、设备气囊；2、设备主体；3、求救装置支架；4、求救装置电池；5、求救装置射频发生器；6、红色LED灯；7、设备外层气囊；8、设备充气柱；9、设备内层气囊；10、设备固定条。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1所示，一种新型船舶备用的救生设备，包括设备气囊1、设备主体2、 求救装置支架3、求救装置电池4、求救装置射频发生器5，设备主体2两侧有设备气囊1，用于盛装气体，设备主体2肩部有求救装置支架3，用于支撑求救装置，求救装置支架3上面有求救装置电池4，用于提供电源，求救装置电池4上面有求救装置射频发生器5，用于打出求救信号，求救装置射频发生器5上面有红色LED灯6，用于晚上便于发现，设备主体2有设备外层气囊7和设备内层气囊9，用于提供支撑使用者的浮力，设备外层气囊7和设备内层气囊之间有设备充气柱8，用于充气，设备内层气囊之间有设备固定条10，用于连接内层气囊。

上述结构中，将设备充满气体，使用者将设备主体2穿在身上，人体与设备内层气囊仅仅贴在一起，设备内层气囊与设备外层气囊7由气体隔开，设备主体2漂浮在海面上，打开求救装置开关，求救装置射频发生器5发出求救信号，红色LED灯6发光。

为了进一步延长在海里的生存时间，设备主体2与求救装置支架3通过密封螺栓连接，求救装置电池4与求救装置射频发生器5和红色LED灯6通过导线连接，设备外层气囊7与设备内层气囊通过设备充气柱8连接，设备内层气囊通过设备固定条10连接。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。