专利名称：用于船舶失事的救生服的制作方法
技术领域：
本发明涉及多种工业技术和诸如船之类的运输工具，从而，涉及在海里或其它水 环境里使用的救生装置。更具体地，它涉及一种用于船舶失事的救生服，该救生服能够让穿 着者完全保持漂浮的的状态，所述穿着者可以在身体容器里面移动；救生服防水，防寒，保 护头部周围的区域，并在穿着者等待救援的过程中收集雨水。
背景技术：
到目前为止，已知的几种救生设备主要包括救生服或救生衣，遭遇船舶失事人员 的身体在该救生服或救生衣内被保护免受船舶失事前(例如火灾，高温等)和/或船舶失 事后(例如在水中，低温等)的侵袭因素。所以，我们知道专利文献US1102772中包括的救生服。该救生服有两个独立的开 口 上部或头部开口和前面或胸部可扩张开口。后者基于可以向救生服内部气囊进水和向 外排水的不稳定的紧密配合系统。专利文献US1314299展示了一种具有充气室的救生服，这些充气室并没有覆盖整 个救生服，但处于充满穿着者所吹空气的气囊区域内。专利文献US2181150展示了一种可局部扩张的救生服，但它没有可扩张的套筒。 该救生服没有采取任何覆盖头部或脸部的措施，它仅为竖向漂浮做准备。专利文献US27611M展示了一种救生服，穿着者通过具有可扩张能力的上部开口 进入救生服内，然后可以将开口在脸部周围紧缩。尽管救生服的上端可扩张至管状形状，但 事实上它并没有加装管状套筒。该救生服依然是竖向漂浮的。它的材料是防水的，但不隔 热。它同样需要充气式气囊来维持漂浮状态。专利文献US4M2769使用小型气囊来提供隔热和漂浮性，但这些气囊不是永久地 封闭并且需要充气。所以，要实现该功能，它们必须被充气而膨胀。专利文献US4599075涉及一种保护头部和脸部的救生服，它具有收集尿液和粪便 的卫生处理能力，允许穿着者吃固体食物和喝液体饮料，并且穿着者在里面可以做一定的 动作。这些动作使得穿着者可以把他的臂部脱出套筒和把腿移向他的躯干，摩擦身体部分 等等。这些动作得以实现归功于波纹管或褶层，救生服的柔性和材料使得穿着者可以把他 的臂部从套筒里脱出来并把他的腿放在胎儿姿势。由于暴露于寒冷之中，穿着者不得不采 取这样的姿势，因为这个救生服不具备应对极端温度的足够保护能力。专利文献US4704092展示了一种救生衣，其壁包括两个蜂窝状塑料片，在该塑料 片之间具有气室，并包含铝制热反射层。该救生衣的上开口中没有可扩张的套筒，也没有护 甲。专利文献US5560043展示了一种救生服，尽管没有可扩张的套筒，但它的头部开 口有两个护罩外护罩和内护罩，两者可重叠。还知与本发明具有相同发明人的专利文献AR P040104230的防火服也有着同样的 发明。该防火服的壁没有蜂窝状塑料层组件，它缝合且密封的手套由橡胶和石棉制成，它没有提升护甲或能够保护和收集水的可扩张外套筒，并且它是符合穿着者身体的防火服。还知与本发明具有相同发明人的专利文献AR P080101604的耐久救生服。该救生 服的壁没有与内层形成隔热密封气囊的外层。它还要求穿着者进入该救生服之前得穿好具 有背心和护罩的衣服。一般来说，传统的氯丁橡胶救生服没有足够好地保护穿着者免受低温的侵害。外 部冰冷的液体(海水、湖水、河水等)透过氯丁橡胶，作用于身体与救生服之间存在的液体 和湿气，温度可达到14°C。我们必须注意到，液体传导速度比空气快三十倍。我们还得考虑到，由于空气的加速传导作用(每小时在20和60公里之间，或者更 快)，裸露且潮湿的脸会散失温度，从而冷却接触脸部的水滴。这种暴露于寒冷是十分不利 的，而在一些救生服中，下列区域也是暴露的脚、腕、手和拉链周围的区域。
发明内容
优点和目的本发明基于几个发明目的并且它有许多的优点，即它能够让遭遇船舶失事人员更快地进入救生服，当他穿救生服时，该动作不会受 他身上穿的衣服或鞋子的阻碍。由于可以更快地穿着本救生服，因此失事船舶的疏散可以更快。用于穿救生服的相同开口具有用于容纳和覆盖头部的可扩张内套筒。这个内套筒 有多个位置可以闭合，而这使得当套筒在脸部周围封闭时，它可以充当头罩，或者通过在头 部上方或脖子周围封闭套筒来完全覆盖脸部，使得头部可以自由活动。如果外套筒被扩张和封闭，内套筒可以依然保持打开的状态，所以穿着者可以像 在皮艇里那样坐着，而把头、躯干和手放在外套筒里面。这使得穿着者可以看到并接收救援 艇、船或直升机。当外套筒紧紧地配合到腰上且穿着者像在皮艇里那样坐着时，他还可以用 头、躯干和臂部在救生服外作业。当外套筒被扩张且闭合时，穿着者可以在救生服内看到自己，可以使用救生服内 置桨、喝水和吃东西、排泄粪便和尿液、保持卫生、做运动、按摩、脱掉背心或穿上背心或其 它衣服，密封伤口，睡觉等。扩张的外套筒作为额外的容器使得穿着者依然可以免于浪、雨水和风的侵袭，从 而获得防水功能。可扩张套筒的充分处理使得可以从内容器或内空间里面获得多余的热空气，或者 积累热量，而且，甚至在下雨的情况下，可以在两个可扩张的套筒之间收集淡水。由于两个可扩张套筒可以容易且快速地打开，当穿着者登入任何形式的救援运输 工具(船、直升机等)时，他可以在水中更加容易地脱掉和离开救生服。由于容器宽敞，在救生服内可以做不同的动作。比如把腿脱出救生服的腿部而伸 向救生服的主体，把臂部脱出救生服的袖子，变换不同的漂浮姿势以便更加舒服，等等。由蜂窝状片层提供漂浮能力，密封气室和身体容器使得救生服几乎完全在水上， 而这减少了身体同水接触的面积，从而当水温很低时保护身体避免暴露于严寒之中。与此同时，穿着者保护他的脸、脖子、手和臂部，他有着百分百的密封防水屏障，而 且获得了足够保护免受过低体温。所以，穿着者可以在冷水中待更长的时间。
与周围温度的隔绝不仅是因为所含空气的存在，而且还因为一系列在它们之间加 强的的对流(在罩和蜂窝状片层内)和透射(通过可以是双重的微铝化实现，即每个片层 两个)。对流过程中，例如，很低密度蜂窝状层的使用可以减少从更热环境的交换或渗透 速度。在包含在蜂窝状层中的空气中发生以下情形1° )存在对流过程；2° )产生具有很 低质量密度区域环境透射的空间(注意高质量铁抑制或减少透射，与没有质量的区域相 反，不但折射，而且不能在不存在的质量中积累或传导)。通过不同对流过程实现隔热的增强作用，缺少传导和投射，使得穿着者身体同水 之间的温度交换微乎其微，这使得他可以在冷水里待得更久，而且，如果穿着者在穿救生服 时本身是湿的话，它使得身体恢复到正常的温度。由于救生服在浮动性能上具有显著不同， 具备更大热阻和维持与水较小的接触面，我们也不需要为了减少暴露在寒冷中的面积而把 腿置于胎儿姿势。本救生服可以使几乎整个身体在水上漂着，而这使得背部朝上或胸部朝上游泳都 非常容易(所以比较容易面对逆风和/或逆流)，更加先进的是，在发生刺破、撕裂或浸水 的情况下，救生服的内气囊并没有丧失，因为我们还有蜂窝状层、密封气室和身体容器的空气。隔热发生不仅是因为所含的空气，而且还因为一系列的对流过程(在结构内部和 蜂窝里——比如，集合在很低密度的蜂窝状层里，因此我们减少了从更热环境的交换或渗 透速度——和存在于它们层之间的空气室)和在它们之间加强的透射(由微铝化实现)。通 过几个对流和透射过程实现的隔热增强作用几乎消除了穿着者身体同水之间的温度交换。由于本救生服可以以小片层的形式包含铝，这种材料产生帮助维持遭遇船舶失事 人员的温度的现象-在空心结构内部的内部透射，-朝向救生服外部的透射，-朝向救生服容器内部的内部透射，-在没有导体区域的对流和对整个绝缘系统的投射在结构内部，限制在蜂窝中 和它们的蜂窝间空间中的空气循环对流使层内部的内部透射过程得以发生，从而实现隔 热。所以，因为辐射和对流(在每个蜂窝内部)，使得空气能够被限制。测试证明，在不同的寒冷环境下且都低于穿着者身体温度(36°C /37°C )，救生服 容器的温度持续保持在大约33°C。沉浸测试在_2°C的水中进行，在8小时的测试过程中， 头部套筒始终是开着的(因此热量从头部开口散失)，证明容器温度在观！。穿着者正常 情况下必须静止地待在容器内部，这不仅是生存温度，也是舒适的温度。由于救生服与船舱 一样宽敞，它让穿着者撤离到容器的主体部分，把他的臂部和腿从更容易变冷的救生服的 套筒和腿中脱出。救生服可以漂浮且保持部分在水上以及容器创造干燥的环境的事实同样有助于 救生服的保温性能。本救生服还有进一步的优点它让穿着者俯趴式游泳而不会弄湿他的脸，它没有 复杂的机构(比如说拉链)，它的操作更安全，它包括一个可以有效应付摩擦和机械作用的 外罩，它包括一个防火的罩，等等。
为了更好地阐述和理解发明的目的，利用以其优选实施例的形式之一示出其的附 图对该发明作详细说明，这些实施例是描述性的而不是限制性的实例图1是本发明救生服的俯视图。图2是部分辅助装置展开的救生服的俯视图。图3是以可能的实施例形式之一示出的内部气囊的详细俯视图，图中可以看到圆
形蜂窝隔室。图4是以可能的实施例形式的另一种示出的内部气囊的细节的俯视图，图中可以 看到矩形蜂窝隔室。图5包括图A、图B和图C三个子图，其中图A，内气囊和外气囊的剖视图，为图3中的A-A所指示的剖视平面图。图B，内气囊和外气囊的剖视图，为图4中的B-B所指示的剖视平面图。图C，另一个实施例形式的内气囊和外气囊的剖视图。图6是外套筒已扩张的救生服的透视图。图7是救生服头部透视图，其中，头部套筒已经折叠，被保护套包围着。图8是救生服头部另一剖视图，其中，展示了扩张的头部套筒是怎样带有通过接 头连接到它的保护套。图9是救生服头部另一剖视图，图中外套筒已围绕头部套筒周围扩张。图10是展开的隔热装置的俯视图，其同救生服的轮廓进行对比。图11包括图A、图B和图C三个子图，其中图A，展开时的隔热装置俯视图，图B，未被使用时两翼卷起来的折叠的隔热装置俯视图，图C，折叠并包裹起来的隔热装置俯视图。图12是折叠并包裹起来的隔热装置的俯视图，其同救生服的轮廓进行对比。图13是救生服头部的另一透视图，图中已扩张的外头部套筒带有一个头罩形状 的头盔。图14是带有护甲设计的救生服俯视图。图15是带有护甲设计的救生服后视图。图16是脱离其在救生服中的正常组件的护甲的俯视图。图17是救生服的后视图，其中显示了救生服腿部加强隔热的部位。图18是腿部救生服壁的详细剖视图，图中展示了内层与外层的分布，隔热加强部 分在内、外层之间。图19是救生服的俯视图，图中展示了一些隔室和/或用于装不同东西的口袋的分布。图20是救生服局部纵向剖视图，图中展示了隔室和/或口袋的位置。图21包括图A、图B两个子图，其中图A，救生服的纵向剖视图，图中显示了身体置于容器内的穿着者的位置，图B，救生服的纵向剖视图，图中显示了穿着者的位置并且穿着者头部在头部套筒
7内。在不同的附图中，相同的参考数字和/或字母表示相同或相对应的部件。参考标号表(1)救生服(Ia)救生服手套(1)(Ib)救生服腿部(1)(Ic)救生服腿部带(Ib)(2)身体容器(2a)密封室(2b)头部开口(通过它到达身体容器O))(3)可扩张头部套筒(3a)头部绑扎装置[它紧密地配合可扩张的头部套筒的开口(3)](3b)头盔或头罩(3c)可扩张壁(3d)观察口(3e)头部标记(4)可扩张外套筒(4a)外部绑扎装置[它紧密地配合可扩张的外套筒开口(4)](4b)邻接容器[由可扩张的外套筒围绕可扩张的头部套筒(；3)形成的](5)保护套(5a)可扩张头部套筒(3)和罩保护套(5)之间的接头(11)内罩(12)第一塑料组织层(12a)第一塑料组织层(1 的第一层(12b)第一塑料组织层(1 的第二层(13)隔热层(14)第三塑料组织层(14a)第三塑料组织层(14)的第三层(14b)第三塑料组织层(14)的第四层(14c)标记层(15)第二蜂窝状塑料组织层(15a)蜂窝隔室(15b)蜂窝壁(15c)蜂窝壁间隔室(20)外罩(21)保护罩(22)顶隔室(30)救生索(30a)绳索锚固件
(31)提升前面锚固件。
(32)辅助装置
(33)标记装置
(40)隔热附件
(41)附件背部(40)
(42)覆盖翼
(42a)卷起或展开的覆盖翼
(43)头部翼
(44)闭合装置
(50)护甲
(51)救生服腿部紧固件
(52)腰部紧固件
(53)前面紧固件
(54)胸部紧固件
(55)交叉的背部紧固件
(56)背部锚固件
(60)隔热加强部
(61)前面隔室或前面口袋
具体实施例方式总体而言，本发明涉及一种用于船舶失事的救生服，它包含宽松的身体容器0)， 该容器作为一个漂浮微型船舱能够容纳遭遇船舶失事的身体；该身体容器( 受到由塑料 层(12)、(15)、(14)形成的内罩(11)的限制，内罩(11)通过密封气室(2a)与外罩(20)分 离；身体容器(2)通过其中具有可以展开的头部套筒(3)和外套筒(4)的头部开口 Ob)进 入。具体描述更具体地说，该救生服(1)包括依据遭遇船舶失事人员的解剖形体形成的容器 (2).尽管如此，仍然设计足够宽松以让穿着者可以在所述容器O)内移动，从而容器看起 来像一个漂浮的微型船舱。该救生服侧面(1)凸起一对结束在两个紧身手套(Ia)中的顶部延伸物，而底部部 分凸起一对结束在两个紧身脚部中的救生服腿部(lb)。该身体容器(2)至少被两层罩(11)、00)(包括内罩(11)和外罩(20)，它们中间 由密封气室Oa)分离)限制。预见到包括第三层罩或保护罩(21)，其成分可以给予它防火 的延迟能力或者其它保护能力。内罩(11)包含第一塑料组织层(12)、第二塑料组织层(1 和第三塑料组织层 (13)。在第一塑料组织层(12)内部，我们可以看到第一塑料层(12a)和第二塑料层(12b)， 在第一塑料层(12a)和第二塑料层(12b)之间具有一个由诸如铝的隔热材料制成的隔热层 (13)。第二塑料组织层(1 是蜂窝型的。它包含一些充满空气且密闭的蜂窝隔室(15a)。这些隔室被连接第一塑料组织层(1 和第三塑料组织层(14)的一些蜂窝壁(15b) 所限制。在本实施例中，蜂窝隔室(15a)是圆形的，所以壁也可以决定蜂窝间隔室(15c)的 形成。在第三组织塑料层(14)中具有第三塑料层(14a)和第四塑料层(14b)，它们之间 也具有隔热层(1 。预见在另一个实施例中，在隔热层(1 外部，但在第四塑料层(14b) 里面有一个标记层(14c)，例如，涂上闪光的油漆。外罩00)可包括由合适塑料材料制成的一层或多层形成的塑料组织层。另一方面，可以通过头部开口 Qb)进入救生服(1)的身体容器O)，该开口的边缘 在可以展开的头部套筒(3)中凸起，头部套筒C3)被可展开的外套筒(4)包围，在所述套筒 (3)、(4)外部部分具有也可以展开的保护套(5)。可以展开的头部套筒C3)可以由透明的塑料组织层组成，可以结束在绑扎头部 (3a)的装置中，允许在穿着者的脸上调节套筒边缘(3)。还可以预见，所提及的头部套筒 (3)包括头盔，头套或罩(3b)用于提供穿着者更好的保护和将其穿戴在穿着者的头部上。 例如，可以预见包含一个覆盖头部和大部分脸部的“护罩”形式的头盔(3b)。该头盔(3b) 可以构造成多层材料，该多层材料包括塑料、隔热保护层。可以展开的外套筒⑷包围所述头部套筒(3)。所述外套筒，同样可以是透明的， 可以展开从而形成一个邻接容器Gb)围绕所述头部套筒(3)。该邻接容器Gb)有着不同 的用处。其中一个用处是可以在遭遇船舶失事人员的头部周围创造一个受保护的环境。另 一个用途是它可以是收集雨水的容器。在所述外套筒的外部部分有一个保护套(5)，它采用与救生服(1)保护罩 (21)类似的结构。该保护套(5)有一个接头(5a)能够依照情况把它连接到可以展开的头 部套筒(3)，所以，当外套筒(4)折叠时，他们可以一起展开。对于形成塑料组织层(12)、(15)、(14)的材料，可以预见使用诸如线性低密度聚 乙烯和双取向聚丙烯的化合物。采用这类材料可以高度防水和有可能形成作为隔热层(13) 的金属层[微铝化]。另一方面，该救生服(1)包含护甲，其带形成了腿部绑扎件(51)、躯干绑扎件 (52)、(53)、(54)、(55)、和胸部与背部的锚固件(30a)、(31)。更具体地说，它包括一些带安 置在救生服腿部(Ib)周围、放置身体躯干的容器O)的中央部分的周围和肩部周围。所述带形成了一组救生服腿部绑扎件(51)、腰部绑扎件(5 、交叉的胸部绑扎件 (54)和一组胸部和背部绑扎件。所述胸部和背部绑扎件包含一组胸部绑扎件部段(5 ，它通过腰部绑扎件(52) 和交叉的胸部绑扎件(54)连接，越过肩部。从这开始，背部绑扎件部段(5 延伸并交叉直 至它们结束在腰部绑扎件(52)中。可以预见的是，例如，护甲(50)可以固定到保护罩的内部部分。护甲(50)也提供至少一组前面锚固件(30a)、(31)和背部锚固件(56)。在实施 例中，该背部锚固件(56)可以足够长以便正常放置在救生服(1)的前面部分中，在该前面 部分中具有临时固定件，这样穿着者需要的时候可以使用它。可以预见的是使用作为开口背心、被置于身体容器(2)里面的隔热附件00)。该 隔热附件(40)包括背部(41)，从背部(41)伸出头部翼(43)和两个侧面覆盖翼(42)。当
10没有使用时，这两个侧面覆盖翼0 可以卷起或叠起(42a)。使用时，它们包裹遭遇船舶失 事的身体，通过将它们保持在该位置的拉链G4)固定。可以预见增加不同的辅助装置。例如，来自胸部隔室02)的救生索(30)，辅助装 置(32)等可被使用。我们还可以包括用于绳索的其它锚固件，用于救生服腿部(Ib)的绑 扎件(Ic)，标记装置(33)等等。还可以预见的是可以包括一组位于每个救生服腿部(Ib)后面的救生服腿部隔热 增强装置(60)。它们是位于内罩(11)和外罩00)之间的隔热壁，位于穿着者膝盖后面部分高度 上。该增强装置包括至少带有隔热层(1 的第一塑料组织层(12)，第二蜂窝状塑料组织层 (15)，和至少带有隔热层(13)的第三塑料组织层(14)。显而易见的是，只要特定的结构细节和形式相关，可以对本发明作出各种改造而 不会脱离权利要求所限定的本发明的保护范围。
权利要求
1.用于船舶失事的救生服，其旨在把遭遇船舶失事的身体容纳在里面，预备抵制沉入 水中，带有漂浮的能力，其特征在于-它包括依据遭遇船舶失事人员的解剖形体形成的容器，但它足够宽松，使得作为漂浮 的微型船舱，能够让所述人员在该容器内移动，-所述容器至少由两层罩限制，-所述罩包括内罩和外罩，内罩和外罩之间由密封气室隔开，-所述内罩包括至少带有隔热层的至少第一塑料组织层，第二蜂窝状塑料组织层和 至少带有隔热层的第三塑料组织层，-所述外罩至少包括塑料组织层，-它包括可以展开充当头罩且具有绑扎装置的头部套筒，-它包括可以在所述头部套筒的外部部分中展开且能够形成围绕所述头部套筒的环境 容器的外套筒。
2.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于外套筒可以展开从而 形成容器，该容器也可以用于形成围绕头部套筒的保护环境或收集雨水。
3.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它包括可以展开的保 护套，该保护套带有将它连接至头部套筒的装置，它可以一直展开直至它盖住所述头部套 筒的外部部分。
4.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它包括由保护材料制 成的第二外层，其具有独特外观。
5.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它包括隔热附件(固 定的或可拆卸的)，该隔热附件作为开口背心，被置于所述容器里，具有所述附件壁，该附件 壁能够折叠直至它们封闭且盖住遭遇船舶失事的身体。
6.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它包括可进入的外部 隔室，在隔室里面有至少一根可以展开的绳索。
7.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它包括紧密配合救生 服的装置。
8.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于所述密封气室被内罩 与外罩的局部且密封的接头所限定。
9.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于内罩被置于外罩里面， 两层保护罩都密封地在脖子处连接，从而在两罩之间形成密封气室。
10.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它具有护甲，所述护 甲的带子形成救生服腿部绑扎件、躯干绑扎件、和胸部和背部锚固件。
11.根据权利要求10所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于，它还包括-几条带，其围绕救生服腿部、躯干和肩部形成-一组救生服腿部绑扎件，-腰部绑扎件，-一组背部和胸部绑扎件，该组背部和胸部绑扎件在前面部分分开，凸起跨过肩部，在 背部交叉，-在胸部和背部绑扎件之间延伸的交叉胸部绑扎件。
12.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于护甲至少包括可以到 达所述前面部分的背部提升锚固件，前面部分具有把它保持在穿着者手能够着的地方之内 的前面绑扎装置。
13.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它包括一组救生服腿 部隔热增强装置，该装置在每个救生服腿部的后部，每个包括位于内罩和外罩之间、带有组 织层和/或层、位于穿着者膝盖后面部分高度上的隔热壁。
14.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它至少包括从由塑料 基层压的、低密度聚乙烯(LDPE)和双取向聚丙烯(I30PP)构成的组中选出的材料。
15.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服，其特征在于它包括一组结束在两 个紧身手套中的顶部延伸物和一组结束在两个紧身脚部中的救生服腿部。
全文摘要
本发明公开了用于船舶失事的救生服。本发明涉及多种工业技术和诸如船之类的运输工具，从而，涉及在海里或其它水环境里使用的救生装置。更具体地，它涉及一种用于船舶失事的救生服，该救生服能够让穿着者完全保持漂浮的状态，所述穿着者可以在身体容器里面移动；救生服防水，防寒，保护头部周围的区域，并在穿着者等待救援的过程中收集雨水。
文档编号B63C9/087GK102069900SQ20101060267
公开日2011年5月25日 申请日期2010年11月5日 优先权日2009年11月6日
发明者K·B·努涅兹 申请人:K·B·努涅兹