一种船舶自动救生设备的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种船舶自动救生设备，其特征在于：包括卷绕装置、救生绳索、配重块和漂浮气囊，所述卷绕装置包括电机、减速器和转动轴，救生绳索的一端固定于转动轴上，救生绳索的本体绕制在转动轴上，救生绳索的另一端固定于配重块和漂浮气囊，卷绕装置能够实现救生绳索的自动升降，配重块和漂浮气囊放置于卷绕装置的进口外部。本发明结构简单、易于实现，援救效率和安全性高，值得推广应用。
【专利说明】一种船舶自动救生设备
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶【技术领域】，特别是涉及一种船舶自动救生设备。
【背景技术】
[0002]船舶由于其自身的优势，在现代运输业、交通业和旅游业等中仍占有重要位置，随着造船技术的发展，大型船只越来越多，一旦有人员失中落入水中，救援难度相对较大。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种船舶自动救生设备，其特征在于:包括卷绕装置、救生绳索、配重块和漂浮气囊，所述卷绕装置包括电机、减速器和转动轴，救生绳索的一端固定于转动轴上，救生绳索的本体绕制在转动轴上，救生绳索的另一端固定于配重块和漂浮气囊，卷绕装置能够实现救生绳索的自动升降，配重块和漂浮气囊放置于卷绕装置的进口外部。
[0004]优选地，所述救生绳索的靠近漂浮气囊的一端设有拉手，方便落水者抓住把手，安全性更高。
[0005]本发明的船舶自动救生设备可以固定安装于舰船栏杆内侧的甲板上，通过卷绕装置实现救生绳索的自动升降，配重块的设置有助于救生绳索克服空气阻力进而顺利下落到水中，漂浮气囊的设置帮助观察绳子的落水位置，本发明还方便施救者顺着救生绳索滑下进入水中救人，免受跳入水中时受到水面的冲击力。
[0006]由于采用了上述技术方案，本发明具有如下技术效果:本发明结构简单、易于实现，援救效率和安全性高，值得推广应用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0009]本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0010]如图1所示为本发明的一个优选实施例，即一种船舶自动救生设备，包括卷绕装置1、救生绳索2、配重块3和漂浮气囊4，其中，卷绕装置1包括电机11、减速器12和转动轴13，救生绳索2的一端固定于转动轴13上，救生绳索2的本体绕制在转动轴13上，救生绳索2的另一端固定于配重块3和漂浮气囊4，卷绕装置1能够实现救生绳索2的自动升降，配重块3和漂浮气囊4放置于卷绕装置1的进口外部。
[0011]作为本实施例的进一步优选，救生绳索2的靠近漂浮气囊4的一端设有拉手。
[0012]本发明并不局限于前述的【具体实施方式】。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
【权利要求】
1.一种船舶自动救生设备，其特征在于:包括卷绕装置救生绳索(2^配重块(3)和漂浮气囊(4),所述卷绕装置(1)包括电机减速器(12)和转动轴(13),救生绳索(2)的一端固定于转动轴(13)上，救生绳索⑵的本体绕制在转动轴(13)上，救生绳索(2)的另一端固定于配重块(3)和漂浮气囊(4),卷绕装置(1)能够实现救生绳索(2)的自动升降，配重块⑶和漂浮气囊⑷放置于卷绕装置⑴的进口外部。
2.根据权利要求1所述的船舶自动救生设备，其特征在于:所述救生绳索(2)的靠近漂浮气囊(4)的一端设有拉手。
【文档编号】B63C9/26GK104494801SQ201410665476
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】范建刚, 陆国忠 申请人:江阴市滨江舰船设备有限公司