一种船用人孔盖的制作方法

本实用新型涉及船舶构件领域，特别涉及一种船用人孔盖。

背景技术：

目前，船上各舱室的人孔盖关上以后，再次打开时，由于人孔盖自身的重量及人孔盖与人孔密封胶皮之间的黏性，人孔盖往往很难打开，需要借助撬棍撬、葫芦拉、用锤子敲击人孔盖等方法使人孔盖从人孔座上脱离，以达到打开人孔的目的。

以上方法有如下弊端：1、使用工具较多；2、对施工者的体力消耗较多；3、使用撬棍时，容易将密封胶皮损坏；4、锤子敲击时容易破坏人孔盖油漆；4、用葫芦拉时容易将人孔盖拉手拉变形；5、效率低，费时费力；6、利用撬棍出现打滑时，对施工者构成潜在危害。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种易开式的船用人孔盖，能够提高施工效率，较为轻松地打开人孔盖。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

一种船用人孔盖，包括人孔盖和分布在人孔盖四周用于将人孔盖锁紧在人孔座上的若干锁紧螺母，人孔盖上设置有拉手和顶开螺母，顶开螺母与开设在人孔盖上的螺孔螺纹配合。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，拉手为两个，对称设置在人孔盖的两侧。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，顶开螺母至少为两个，对称设置在人孔盖的两侧。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，锁紧螺母与顶开螺母规格相同。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，人孔盖为椭圆形，各锁紧螺母均匀分布在人孔盖四周可旋入人孔座内的位置。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，顶开螺母在人孔盖长轴的两端对称设置。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，拉手为标准圆钢材料制成。

本实用新型有益效果如下：此船用人孔盖通过在其上设置顶开螺母和拉手，在拆卸掉锁紧螺母后，通过旋转顶开螺母能够较为轻松地顶开人孔盖，使人孔盖与人孔座分离，节省了人力，取得了较好的效果。

附图说明

图1是本实用新型船用人孔盖示意图；

图2是人孔盖关闭时的示意图；

图3是利用顶开螺母将人孔盖顶开后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1，图1是本实用新型船用人孔盖示意图。

船用人孔盖包括人孔盖3和分布在人孔盖3四周用于将人孔盖3锁紧在人孔座6上的若干锁紧螺母4，人孔盖3上设置有拉手2和顶开螺母1，顶开螺母1与开设在人孔盖3上的螺孔螺纹配合。

其工作原理是，结合图2和图3，通过扳手将人孔盖上的锁紧螺母4全部拆掉后，然后利用扳手旋紧顶开螺母1，此时，顶开螺母1不断深入挤压人孔座6，在人孔座6所给予的作用力作用下，人孔盖3会缓慢上升，等人孔盖3与人孔座上的密封胶皮5完全脱离后，使用拉手2可将人孔盖3从人孔座6上方移开，从而达到开启人孔的目的。

此船用人孔盖通过在其上设置顶开螺母1和拉手2，在拆卸掉锁紧螺母4后，通过旋转顶开螺母1能够较为轻松地顶开人孔盖3，使人孔盖3与人孔座6分离，节省了人力，取得了较好的效果。

优选地，拉手2为两个，对称设置在人孔盖3的两侧。

优选地，顶开螺母1至少为两个，对称设置在人孔盖3的两侧。

优选地，锁紧螺母4与顶开螺母1规格相同，均为标准六角螺母，这样可以增加人孔盖零部件的通用性。

优选地，人孔盖3为椭圆形，各锁紧螺母4均匀分布在人孔盖3四周可旋入人孔座6内的位置。

优选地，顶开螺母1在人孔盖3长轴的两端对称设置。

优选地，拉手2为标准圆钢材料制成。

利用扳手将人孔盖3上方的锁紧螺母4全部拆掉，然后利用扳手交替给两个顶开螺母1一个向下的力，由于反作用力的结果，人孔盖3会缓慢上升，等人孔盖3与密封胶皮5完全脱离后，施工者拿着拉手2将人孔盖3从人孔座6上方移开，即可达到开启人孔的目的。

同时，此结构制作简单，只需在现有的人孔盖上钻两个与顶开螺母1尺寸配套的带有螺纹的对称孔。此人孔盖结构的制作用料简单，采用标准的不锈钢六角螺母，便于采购。且此结构使用简单，由于顶开螺母1与锁紧螺母4的规格一样，只需一把开启人孔螺丝的扳手即可。使用过程中，用力平稳，不会对人孔盖、胶皮产生损坏，且省力，不会过多消耗施工者的体力，同时能保障使用安全。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。