一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台的制作方法

本实用新型属于海洋工程设备领域，涉及一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台。

背景技术：

在海洋油气资源的开发中，海洋平台为海上作业和生活提供场所，承载一切设施设备和人员载荷，同时要抵制恶劣的海洋环境作用。

半潜式海洋平台主要由上部结构、浮体、立柱及斜撑组成，浮体有靴式、矩形驳船船体式、条形浮筒式。作业时浮体中灌入压舱水使其潜入水下一定深度，靠锚缆或动力定位。

拖航时排出压舱水，使浮体浮在水面上。在浅水区作业时可使浮体坐落在海底，类似坐底式平台。它既可在10～600米深的海域工作,又能较好地适应恶劣的海况，但其经济水深一般为100～300米。

浮体一般采用钢结构制成，每个浮体中都具有压载舱，压载舱用于调节浮体的浮力，但是一旦浮体的外壳被撞破，则大量的海水会快速地进入压载舱，从而使浮体失去调节浮力的能力，进而可能导致整个半潜式海洋平台发生侧翻或者沉没。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在浮体中的压载舱发生破舱以后，调节压载舱中的进水量，从而保证半潜式海洋平台可以正常工作。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台,包括工作平台和两个浮体，每个浮体和工作平台之间通过两根竖直设置的立柱连接，两个所述浮体之间通过若干根连接柱连接，所述工作平台中设置有工作舱二，所述工作舱二内设置有高压气泵，所述高压气泵的出气口和一主供气管连通，所述主供气管上连通有支供气管，每个浮体中均设置有若干个压载舱，每个压载舱的舱壁上均设置有一个具有开口的气囊储存舱，所述气囊储存舱中设置有气囊，每个所述气囊分别通过一根进气管和支供气管连通，所述进气管上设置有电磁阀一，所述进气管上还设置有排气管，所述排气管位于电磁阀一和气囊的进气口之间，所述排气管的一端和进气管连通，另外一端设置有电磁阀二。

上述的一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台中，所述支供气管有两根，每根支供气管对应一个浮体3。

上述的一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台中，所述工作平台上设置有居住舱，所述居住舱的顶部设置有不锈钢蓄水池，所述工作平台中设置有工作舱一和淡水舱，所述淡水舱位于工作舱一的下方，所述工作舱一中设置有过滤器，所述不锈钢蓄水池的底部通过水管一和过滤器的进水口连通，所述过滤器的的出水口通过水管二和淡水舱的内部连通。

上述的一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台中，所述工作平台上设置有井架和吊机。

上述的一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台中，所述气囊储存舱的开口端设置有环形凹肩，所述环形凹肩内设置有盖板，所述环形凹肩的内壁上设置有橡胶层并且当盖板盖合在环形凹肩内时，所述橡胶层均处于压缩状态。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、当浮体中的压载舱发生破舱时，通过往位于压载舱中的气囊充气或者放气来控制和调节浮体的浮力，具有操作简单、安全、可靠等优点。

2、通过设置在居住舱顶部的不锈钢蓄水池可以把下雨时的雨水进行收集，并且通过过滤器净化以后储存到淡水舱中，干净、卫生、成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A处的剖视图。

图3是浮体的结构剖视图。

图4是图3中B处的放大图。

图中，1、工作平台；1a、工作舱一；1b、工作舱二；2、立柱；3、浮体；3a、压载舱；3b、空舱；3c、气囊储存舱；3d、盖板；3e、环形凹肩；4、居住舱；5、不锈钢蓄水池；6、水管一；7、过滤器；8、水管二；9、淡水舱；10、高压气泵；11、主供气管；12、支供气管；13、井架；14、吊机；15、连接柱；16、气囊；17、进气管；18、电磁阀一；19、排气管；20、电磁阀二；21、橡胶层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图4所示，一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台,包括工作平台1和两个浮体3，每个浮体3和工作平台1之间通过两根竖直设置的立柱2连接，两个所述浮体3之间通过若干根连接柱15连接，所述工作平台1中设置有工作舱二1b，所述工作舱二1b内设置有高压气泵10，所述高压气泵10的出气口和一主供气管11连通，所述主供气管11上连通有支供气管12，每个浮体3中均设置有若干个压载舱3a，每个压载舱3a的舱壁上均设置有一个具有开口的气囊储存舱3c，所述气囊储存舱3c中设置有气囊16，每个所述气囊16分别通过一根进气管17和支供气管12连通，所述进气管17上设置有电磁阀一18，所述进气管17上还设置有排气管19，所述排气管19位于电磁阀一18和气囊16的进气口之间，所述排气管19的一端和进气管17连通，另外一端设置有电磁阀二20。

具体来说，所述浮体3的中部沿着浮体3的长度方向设置有空舱3b，所述压载舱3a对称设置在空舱3b的两侧，所述电磁阀一18排气管19和电磁阀二20均位于空舱3b中，所述支供气管12得一端位于空舱3b中，另外一端通过其中一根立柱2后位于工作舱二1b中，所述空舱3b通过立柱2中的空腔和外界环境连通。

具体来说，所述进气管17上还设置有单向阀，所述单向阀位于电磁阀一18和支供气管12之间，单向阀的作用是只允许高压空气通过进气管17进入到气囊16中，不允许气囊16中的高压空气通过进气管17回流到支供气管12。

当浮体3中的压载舱3a发生破舱时，高压气泵10工作，电磁阀一18开启，电磁阀二20关闭，高压气体通过主供气管11、支供气管12和进气管17给位于已经发生破舱的压载舱3a中的气囊16充气，气囊16充气后会从气囊储存舱3c的开口处延伸到压载舱3a中，随着气囊16中气体的增加压载舱3a中的海水逐渐减少，此时浮体3的浮力增加，浮体3上浮；当需要减小浮体3的浮力时，电磁阀一18关闭，电磁阀二20开启，气囊16中的高压空气通过排气管19排出气囊16，气囊16缩小，外界的海水再次进入到压载舱3a中，压载舱3a的浮力减小，浮体3下沉，整个操作过程具有操作简单、安全、可靠等优点。

具体来说，所述支供气管12有两根，每根支供气管12对应一个浮体3，这样设计可以简化供气管路，降低施工难度。

具体来说，所述工作平台1上设置有居住舱4，所述居住舱4的顶部设置有不锈钢蓄水池5，所述工作平台1中设置有工作舱一1a和淡水舱9，所述淡水舱9位于工作舱一1a的下方，所述工作舱一1a中设置有过滤器7，所述不锈钢蓄水池5的底部通过水管一6和过滤器7的进水口连通，所述过滤器7的的出水口通过水管二8和淡水舱9的内部连通。

通过设置在居住舱4顶部的不锈钢蓄水池5可以把下雨时的雨水进行收集，并且通过过滤器7净化以后储存到淡水舱9中，干净、卫生、成本低廉。

具体来说，所述工作平台1上设置有井架13和吊机14。井架13用于钻探油井，吊机14用于起吊物质。

具体来说，所述气囊储存舱3c的开口端设置有环形凹肩3e，所述环形凹肩3e内设置有盖板3d，所述环形凹肩3e的内壁上设置有橡胶层21并且当盖板3d盖合在环形凹肩3e内时，所述橡胶层21均处于压缩状态。

橡胶层21位于盖板3d和环形凹肩3e之间，防止压载舱3a中的水进入到气囊储存舱3c中。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、工作平台；1a、工作舱一；1b、工作舱二；2、立柱；3、浮体；3a、压载舱；3b、空舱；3c、气囊储存舱；3d、盖板；3e、环形凹肩；4、居住舱；5、不锈钢蓄水池；6、水管一；7、过滤器；8、水管二；9、淡水舱；10、高压气泵；11、主供气管；12、支供气管；13、井架；14、吊机；15、连接柱；16、气囊；17、进气管；18、电磁阀一；19、排气管；20、电磁阀二；21、橡胶层等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。