1.一种双舱式轮船，其特征在于，轮船船体的水下部分分成左右对称的左舱体和右舱体，左舱体和右舱体之间形成沿船体前后方向的水路通道，机械动力机构安装在左舱体和右舱体之间，机械动力机构安装在水路通道的前部。
2.根据权利要求1所述的双舱式轮船，其特征在于，水路通道的后端安装尾舵。
3.根据权利要求1所述的双舱式轮船，其特征在于，左舱体和右舱体之间安装中连接板，所述机械动力机构包括柴油机、离合器变速箱、输出传动轴、变向变速箱、主轴、主轴轴承座脚、螺旋桨，主轴轴承座脚安装在水路通道前部的中连接板上，主轴轴承座脚内安装主轴，主轴的后端安装螺旋桨，主轴的前端连接变向变速箱的输出端，变向变速箱的输入端连接输出传动轴的输出端，输出传动轴的输入端连接离合器变速箱的输出端，离合器变速箱的输入端连接柴油机的输出轴，柴油机安装与左舱体或右舱体内。
4.根据权利要求3所述的双舱式轮船，其特征在于，左舱体和右舱体的底部通过下连接板连接，左舱体和右舱体的顶部与轮船船体一体式连接。
5.根据权利要求1所述的双舱式轮船，其特征在于，左舱体和右舱体的前部都是尖状的。
6.根据权利要求3所述的双舱式轮船，其特征在于，水路通道中部或后部增加个或多个独立的机械动力机构。