一种深吃水干树储油半潜式生产平台的制作方法

本发明涉及一种深吃水干树储油半潜式生产平台，属于海洋石油开发领域。

背景技术：

随着海上油气开发技术的发展，半潜式平台得到了广泛的应用，其中，全世界深水油气开发设施，约2/3的浮式平台为半潜平台。传统的半潜平台通常作为生产平台使用，上部的甲板组块布置油气水处理设施，船体布置压载舱及少量设备舱室，由于传统的半潜式平台的运动性能不如tlp、spar平台，在立管形式选择和钻完井方式上受到限制：不能采用造价更低的scr形式立管，不能采用干树采油设备，只能采用软管和湿式采油。scr立管的材料费低于软管。干树采油技术将采油设备放在浮式平台上，便于采油的控制和操作，干树采油设备造价更低，适用于井口集中的油气田。scr立管和干树采油都要求浮式平台运动幅值小，特别是垂荡，这些因素促进了多种其他形式的浮式平台使用。然而，与多种其他形式的浮式平台相比，半潜平台船体和系泊系统造价较低，因此仍然促使工业界在半潜平台的性能改进方面做出各种尝试。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的是提供一种能够适用于干树采油并采用scr立管的深吃水干树储油半潜式生产平台。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种深吃水干树储油半潜式生产平台，其特征在于：它包括立柱、浮箱和上部组块；该半潜式生产平台的底部四周设置四个所述浮箱，在相邻两所述浮箱的折角处设置所述立柱，四个所述立柱的顶面支撑连接所述上部组块；在每一所述立柱内设有油舱，在每一所述立柱中相邻于所述油舱上下分别设置第一压载舱，在每一所述立柱的顶部设置设备舱，在所述油舱上方的所述第一压载舱和设备舱之间为空舱，在每一所述浮箱内设置第二压载舱。

相邻所述立柱之间设置横撑，且所述横撑距离所述立柱的底部20～25m。

该半潜式生产平台采用系泊系统进行定位。

所述立柱与相邻所述浮箱连接成135°夹角，使所述立柱和浮箱相互连接形成的立体框架底部横截面为一八边形。

所述立柱内的所述油舱与海面的距离为15～18m，在所述立柱上所述油舱的外围设置隔离舱，所述油舱距离所述上部组块为36m。

在每一所述立柱内设置竖直贯穿整个所述立柱的第一通道，在每一所述浮箱内设置水平贯穿整个所述浮箱的第二通道，且所述第一通道与所述第二通道相互连通。

每一所述立柱采用下大上小的变截面的柱体，柱体的横截面为方形倒圆角，所述立柱上位于所述油舱外围的变截面区域作为所述隔离舱。

每一所述浮箱为柱体结构，柱体的横截面为方形倒圆角。

所述上部组块包括油气水处理模块和干树采油设备。

本发明采用以上技术方案，其具有如下优点：1、本发明的一种深吃水干树储油半潜式生产平台，该半潜式生产平台的底部四周设置四个浮箱，在相邻两浮箱的折角处设置立柱，四个立柱的顶面支撑连接上部组块，在每一所述立柱内设有油舱，相邻于油舱上下分别设置第一压载舱，在每一立柱的顶部设置设备舱，在油舱上方的第一压载舱和设备舱之间为空舱，在每一浮箱内设置第二压载舱，利用第一压载舱来平衡油舱的原油量变化，利用第二压载舱保证整个生产平台的的吃水深度在50～60m，保证整个平台保持较小的运动幅度，垂荡幅值很小，满足scr和干树采油的要求，降低工程投资。2、本发明的一种深吃水干树储油半潜式生产平台，立柱与相邻浮箱连接成135°夹角，使立柱和浮箱相互连接形成的立体框架底部横截面为一八边形，能够降低整体平台受力，使整个平台保持较小的运动幅度，满足scr立管和干式采油的要求，同时，能够减小上部组块的跨距，有利于上部组块的结构框架设计。3、本发明的一种深吃水干树储油半潜式生产平台，相邻立柱之间连接横撑，且横撑距离立柱的底部20～25m，能够加强整个半潜式平台的结构强度。4、本发明的一种深吃水干树储油半潜式生产平台，立柱内的油舱与海面的距离为15～18m，在立柱上油舱的外围设置隔离舱，以保证油舱的安全性，且能够避免原油泄漏造成海洋环境的污染，油舱距离上部组块为36m，有助于保证上部组块的安全性。5、本发明的一种深吃水干树储油半潜式生产平台，立柱采用下大上小的变截面的柱体，柱体的横截面为方形倒圆角，浮箱为柱体结构，柱体的横截面为方形倒圆角，能够保证整个平台在拖航过程中的吃水稳性，同时满足作业吃水下油舱的隔离舱布置要求。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的俯视结构示意图；

图3是本发明的舱室结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。

如图1～3所示，本发明提供了一种深吃水干树储油半潜式生产平台，其包括立柱1、浮箱2和上部组块3。该半潜式生产平台的底部四周设置四个浮箱2，在相邻两浮箱2的折角处设置立柱1，四个立柱1的顶面支撑连接上部组块3。在每一立柱1内设有油舱12。在每一立柱1中相邻于油舱12上下分别设置压载舱11，在每一立柱1的顶部设置设备舱，在油舱12上方的压载舱11和设备舱之间为空舱，在每一浮箱2内亦设置压载舱21。当油舱12内的原油量随外输和生产情况周期变化，利用压载舱11来平衡油舱12中的原油量变化，利用压载舱21保证整个生产平台的的吃水深度在50～60m，这样立柱1底部和浮箱2远离海面，受到波浪的冲击少，保证整个平台保持较小的运动幅度，垂荡幅值很小，在12～15s波浪周期下，垂荡rao可达到0.2m以下，满足scr和干树采油的要求，降低工程投资。

进一步地，相邻立柱1之间设置横撑4，且横撑4距离立柱1的底部20～25m，以满足整个生产平台的结构强度要求。

进一步地，如图1所示，为保证整个生产平台的定位准确，采用系泊系统5对整个生产平台进行定位。

进一步地，如图2所示，立柱1与相邻浮箱2连接成135°夹角，使立柱1和浮箱2相互连接形成的立体框架底部横截面为一八边形。这样，在立柱1和浮箱2受波浪力时产生相位差，降低整体平台受力，使整个平台保持较小的运动幅度，满足scr立管和干式采油的要求，同时，能够减小上部组块3的跨距，有利于上部组块的结构框架设计。

进一步地，由于整个平台的排水量较大，为使油舱12远离海面6以保证油舱12的安全性，同时，为避免原油泄漏，保护海洋环境，立柱1内的油舱12与海面6的距离为15～18m，在立柱1上油舱12的外围设置隔离舱14，同时，油舱12距离上部组块3为36m左右，也有助于保证上部组块的安全性。

进一步地，在每一立柱1内设置竖直贯穿整个立柱1的通道13，在每一浮箱2内设置水平贯穿整个浮箱2的通道22，且立柱1内的通道13与浮箱2内的通道22相互连通，以便在立柱1和浮箱2内形成整体的压载和原油管系，便于工作人员的通行。

进一步地，每一立柱1采用下大上小的变截面的柱体，柱体的横截面为方形倒圆角，立柱1上位于油舱12外围的变截面区域作为隔离舱14。这样设置能够保证整个平台从船厂至油气田拖航过程中的吃水稳性，同时满足作业吃水下油舱12的隔离舱布置要求。

进一步地，每一浮箱2为一柱体结构，柱体的横截面为方形倒圆角。

进一步地，上部组块3包括油气水处理模块和干树采油设备，井液从海底通过干树采油设备中的顶张紧立管(简称ttr)运输至上部组块3，井液经上部组块3中的油气水处理模块处理后，天然气通过干树采油设备中的钢悬链线立管(简称scr)外输。

本发明仅以上述实施例进行说明，各部件的结构、设置位置及其连接都是可以有所变化的。在本发明技术方案的基础上，凡根据本发明原理对个别部件进行的改进或等同变换，均不应排除在本发明的保护范围之外。