一种船舶用救生设备的制作方法

本发明涉及海上救生设备技术领域，具体为一种船舶用救生设备。

背景技术：

救生艇属于船上重要的应急救生设备，是港口国监督检查和国内安全检查的重点，对救生艇的检查范围涉及其配备、存放、降落与回收装置以及救生演习的全过程等内容，对于受难者来说快速救援时非常重要的，但是由于海上救援非常的不便，海上交通受阻较大，传统的依靠人力的救生艇速度缓慢，救援方位难以掌握，很可能会导致守在人员收到生命威胁。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种船舶用救生设备，以解决上述背景技术中提出的海上交通受阻较大，传统的依靠人力的救生艇速度缓慢，救援方位难以掌握等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶用救生设备，包括装置本体；所述装置本体后侧安装有蓄电池，所述蓄电池通过导线与稳压装置电性连接，所述稳压装置通过导线与电动机电性连接，所述电动机前端安装有螺旋桨，所述装置本体前端安装有方向盘，所述方向盘底端安装有传动轴，所述传动轴底端安装有船舵，所述装置本体上侧安装有自动控制器，所述自动控制器上侧安装有控制板，所述控制板上侧安装有运行开关，所述控制板上侧安装有转换开关，所述装置本体上侧安装有气体压缩罐，所述气体压缩罐前端安装有充气阀，所述装置本体上侧安装有手动船桨，所述装置本体上侧安装有救生包，所述装置本体外侧设置有抗老化层。

所述装置本体为充气式救生艇。

所述装置本体上侧安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过导线与蓄电池电性连接。

所述装置本体上侧安装有声呐探测仪，所述声呐探测仪输出端与自动控制器输入端电性连接。

所述装置本体上侧安装有急救包。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：充气式救生艇携带方便，移动迅速，再前行时收到的阻力较小，并且与水的摩擦力相对也减小，方便装置本体的前行，通过太阳能电池板可以进行光电转换，通过导线将电能储存到蓄电池内部供给装置本体使用，解决了装置本体内部电力有限，难以到达救援地点，在距离较远的情况下，由于被救人员浸泡在水中的，通过视线有时很难观察，给救援带来了很大的阻力，通过声呐探测仪可以准确的探测到被救人员的具体位置，可以非常清晰的进行观察，同时可以根据自动控制器进行自行前行，急救包内部放置有药物和氧气，可以在紧急时刻进行施救，防止发生生命危险，抗老化层可以减轻水和紫外线对装置本体的损害，延长装置本体的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内部结构示意图。

图中：1-装置本体；2-蓄电池；3-稳压装置；4-电动机；5-螺旋桨；6-太阳能电池板；7-方向盘；8-声呐探测仪；9-传动轴；10-船舵；11-控制板；12-运行开关；13-手动船桨；14-充气阀；15-气体压缩罐；16-自动控制器；17-转换开关；18-抗老化层；19-救生包；20-急救包。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明提供的一种实施例：一种船舶用救生设备，包括装置本体1；装置本体1后侧安装有蓄电池2，蓄电池2通过导线与稳压装置3电性连接，稳压装置3通过导线与电动机4电性连接，电动机4前端安装有螺旋桨5，装置本体1前端安装有方向盘7，方向盘7底端安装有传动轴9，传动轴9底端安装有船舵10，装置本体1上侧安装有自动控制器16，自动控制器16上侧安装有控制板11，控制板11上侧安装有运行开关12，控制板11上侧安装有转换开关17，装置本体1上侧安装有气体压缩罐15，气体压缩罐15前端安装有充气阀14，装置本体1上侧安装有手动船桨13，装置本体1上侧安装有救生包19，装置本体外侧设置有抗老化层18，装置本体1为充气式救生艇，装置本体1上侧安装有太阳能电池板66，太阳能电池板6通过导线与蓄电池2电性连接，装置本体1上侧安装有声呐探测仪8，声呐探测仪8输出端与自动控制器16输入端电性连接，装置本体1上侧安装有急救包20。

具体使用方式：使用时开启充气阀14通过气体压缩罐15向装置本体1内部进行充气，充气式救生艇携带方便，移动迅速，再前行时收到的阻力较小，并且与水的摩擦力相对也减小，方便装置本体1的前行，通过电动机4带动螺旋桨5进行转动，通过太阳能电池板6可以进行光电转换，通过导线将电能储存到蓄电池2内部供给装置本体1使用，解决了装置本体1内部电力有限，难以到达救援地点，通过方向盘7控制船舵10来控制装置本体1的前行方向，在距离较远的情况下，由于被救人员浸泡在水中的，通过视线有时很难观察，给救援带来了很大的阻力，通过声呐探测仪8可以准确的探测到被救人员的具体位置，可以非常清晰的进行观察，同时可以根据自动控制器16进行自行前行，急救包20内部放置有药物和氧气，可以在紧急时刻进行施救，防止发生生命危险，抗老化层18可以减轻水和紫外线对装置本体1的损害，延长装置本体的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种船舶用救生设备，包括装置本体；所述装置本体后侧安装有蓄电池，所述蓄电池通过导线与稳压装置电性连接，所述电动机前端安装有螺旋桨，所述装置本体前端安装有方向盘，所述方向盘底端安装有传动轴，所述传动轴底端安装有船舵，所述装置本体上侧安装有自动控制器，所述自动控制器上侧安装有控制板，所述控制板上侧安装有运行开关，所述装置本体上侧安装有气体压缩罐，所述气体压缩罐前端安装有充气阀，所述装置本体上侧安装有手动船桨，所述装置本体上侧安装有救生包，所述装置本体外侧设置有抗老化层。本发明充气式救生艇携带方便，移动迅速，再前行时收到的阻力较小，与水的摩擦力相对减小，方便装置本体的前行。

技术研发人员：杨明桂
受保护的技术使用者：杨明桂
技术研发日：2017.11.10
技术公布日：2019.05.21