一种海洋装置定点运行锚固装置的制作方法

本实用新型涉及一种海洋装置定点运行锚固装置，属于锚固装置设计领域。

背景技术：

我国的海洋面积非常辽阔，随着我国对于海洋能源的开发利用，不断地有不同的海洋装置产品需要在海洋中安装运行。由于海洋环境条件的变化无常，对装置的安装、锚固就有了不同的要求，常规的海床锚固，或者运输船只等工具在海面的锚固方式，都已经不能满足海洋装置产品在海洋中的锚固运行要求。

海洋对于装置的破坏力巨大，海床锚固方式对装置的刚度、强度要求太高，大大提高了装置的研制成本，同时，由于常规的锚固方式在海洋能力的作用下，装置的位移都相对较大，对于在旁边工作的海洋装置或从旁边经过的海洋运输工具，都会造成不同程度的影响，甚至对距离装置较近的其他装置或运输工具造成破坏。

因此，如何解决海洋装置的软性锚固，降低海洋装置的制造成本，以及如何提高海洋装置定点运行的定位精度，都是亟待解决的问题。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种海洋装置定点运行锚固装置，该海洋装置定点运行锚固装置利用软性的锚固方式，降低海洋破坏力对海洋装置的损坏，同时提高海洋装置定点运行的定位精度。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种海洋装置定点运行锚固装置，包括平台装置、锚和连接扣；所述平台装置的四周设有浮箱，在浮箱下连接有锚链，锚链的尾部与锚连接；所述锚链通过连接扣分别与平台装置、浮箱、锚连接。

所述浮箱有三个，浮箱与平台装置相距20m，浮箱以20m为半径，绕平台装置进行圆周均布设置。

所述平台装置、锚链之间采用软连接方式连接。

所述锚与浮箱之间锚链的长度大于锚与浮箱之间的距离。

所述锚链为软圆环链条。

所述平台装置与锚之间的锚链的长度不小于120m。

所述锚链由若干个连接卸扣和可回转链接扣组成，连接卸扣分别连接在可回转链接扣的两端。

本实用新型的有益效果在于：装置的连接都是软连接，可以降低海洋瞬时破坏力对装置的损坏，在相同的海况条件下，与海床锚固形式相比，适当的降低了装置的结构刚性和强度，节省了装置的制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型连接卸扣和可回转连接扣的结构示意图；

图中：1-平台装置，2-浮箱，3-锚链，31-连接卸扣，32-可回转链接扣，4-锚，5-连接扣。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示，一种海洋装置定点运行锚固装置，包括平台装置1、锚4和连接扣5；所述平台装置1的四周设有浮箱2，在浮箱2下连接有锚链3，锚链3的尾部与锚4连接；所述锚链3通过连接扣5分别与平台装置1、浮箱2、锚4连接。

所述浮箱2有三个，分别用于提挂对应的锚链3，防止锚链3干涉平台装置1运行，浮箱2与平台装置1相距20m，浮箱2以20m为半径，绕平台装置1进行圆周均布设置，使平台装置1在海洋中运行时，能承受从不同方向波浪或洋流对平台装置1的影响，大大提高了海洋装置的定点精度，降低了对路过附近海洋运输船只或其他海洋运输工具的影响。

所述平台装置1、锚链3之间采用软连接方式连接，可以大大提高平台装置1的抗破坏能力。

所述锚4与浮箱2之间锚链3的长度大于锚4与浮箱2之间的距离，平台装置1在海洋的各种条件下，会产生锚固力和位移，由连接平台装置1的锚链3和锚链3尾部的锚4承受，这样可以降低海洋瞬时破坏力对平台装置1的影响，也可以限制平台装置1的最终位移量，确保平台装置1相对于海洋有一定的锚固定位精度，使平台装置1沿一定的方向进行移动，直到锚链3的冗余长度用完，平台装置1在锚4相对海床的作用下，不再移动，完成平台装置1的相对定点锚固。

所述锚链3为软圆环链条。

所述平台装置1与锚4之间的锚链3的长度不小于120m。

所述锚链3由若干个连接卸扣31和可回转链接扣32组成，连接卸扣31分别连接在可回转链接扣32的两端，配合使用，可以防止锚链3扭转，增大锚3的受力，如图2所示。

综上所述，本实用新型适用于不便或不能与海床刚性锚固，而又需要在固定海域长时间工作的海洋装置的锚固，是一种既解决了常规海床刚性锚固，海洋装置结构刚强度需要硬抗海洋破坏的问题，又解决了单、双锚链3锚固移位较大，定位不好的问题，从而使海洋装置获得了较好的抗击海洋破坏的能力和较好定位精度的锚固方法，也让经过其周边的海洋交通工具降低了被碰撞的风险。