一种带可调手扶机构的舱口盖及其使用方法与流程

本发明属于船舶设备技术领域，涉及一种带可调手扶机构的舱口盖及其使用方法。

背景技术：

舱口盖属于船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置。同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间。

现有申请号为201610384336.1，名称为“一种带手扶装置的舱口盖”的中国发明专利，其在盖板底面固定扶手装置，以在打开盖板后，可以利用扶手装置进出舱口，但其存在以下问题：

1、扶手装置无法折叠，在关闭盖板后会极大影响舱内空间；

2、只有关闭盖板和最大打开盖板两种状态；

3、调节到位后，利用扶手装置固定盖板麻烦。

尽管申请号为201610384328.7，名称为“一种带隐藏式手扶装置的舱口盖”的中国发明专利，将扶手杆隐藏式安装在左围板内，同时其还可以控制盖板打开程度，但为何适应隐藏式安装扶手杆，左围板还是需要占用极大的舱内空间，依然无法解决对空间影响的问题，因此有必要进行改进。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能折叠手扶机构，以减少对舱内空间影响，同时调节和折叠均更加方便的带可调手扶机构的舱口盖及其使用方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种带可调手扶机构的舱口盖，包括方筒状围筒，围筒包括相互平行的前围板和后围板，以及相互平行的左围板和右围板，还包括通过铰链与围筒铰接的盖板，所述的盖板活动盖在围筒上，且铰链分别与后围板外侧面和盖板外侧面连接，还包括与围筒和盖板连接的手扶机构，其特征在于：所述的手扶机构包括空心弧形管状扶手管，扶手管内设有沿扶手管弧形方向设置的调节孔，调节孔前端位于扶手管前端，并呈封闭结构，且扶手管前端通过铰轴活动铰接在盖板内侧面上，所述的铰链旋转轴线与铰轴旋转轴线平行，并与扶手管垂直，并与左围板内侧面和右围板内侧面垂直，所述的左围板内侧面分别设有弧形开槽状主限位槽和副限位槽，主限位槽弧形方向沿铰链周向设置，当盖板盖在围筒上时，副限位槽弧形方向沿铰轴周向设置，所述的主限位槽两端分别位于围筒顶端和底端，副限位槽前端与主限位槽连接，所述的主限位槽上设有凹点结构的主销槽，副限位槽后端设有凹点结构的副销槽，副销槽与铰链轴线距离小于主销槽与铰链轴线距离，所述的主限位槽槽深与副销槽槽深相同，所述的扶手管管壁滑动贴合在左围板内侧面上，还包括活动配合穿设在调节孔内的弧形杆状调节杆，所述的扶手管和调节杆上设有相互配合的一个副调节机构和若干主调节机构，所述的主调节机构和副调节机构包括分别位于扶手管上的主销孔和副销孔，主销孔轴线和副销孔轴线与铰轴轴线平行，且主销孔和副销孔均位于扶手管朝向左围板的一侧管壁上，所述的主调节机构和副调节机构还包括分别位于调节杆上的主滑槽和副滑槽，所述的主滑槽和副滑槽上分别滑动设有主滑块和副滑块，还包括分别配合穿设在主销孔和副销孔上的主限位销和副限位销，主限位销后端和副限位销后端分别与主滑块和副滑块连接，还包括位于调节孔内，且两端分别与调节孔前端和调节杆前端相抵的复位弹簧，复位弹簧推动调节杆，使主滑块和副滑块分别滑动至主滑槽前端和副滑槽前端，且此时主限位销伸出扶手管的长度与主销槽槽深相同，副限位销伸出扶手管的长度与副销槽槽深相同，且能挤压调节杆后端，使主滑块和副滑块分别滑动至主滑槽后端和副滑槽后端，且此时主限位销伸出扶手管的长度与主限位槽槽深相同，副限位销伸出扶手管的长度与副限位槽槽深相同；

且当盖板盖在围筒上，同时副限位销嵌在副销槽内时，所述的扶手管呈折叠状态，且能挤压调节杆后端，使副滑块移动至副滑槽后端，并围绕铰轴轴线转动扶手管，使副限位销从副限位槽后端移动至前端，并移动至主限位槽内，以展开所述的扶手管，且此时扶手管对应的弧形以铰链轴线为轴，且能握住扶手管并挤压调节杆后端，并围绕铰链轴线打开盖板，使主限位销在主限位槽内移动，且当主限位销与主销槽对齐时，复位弹簧带动调节杆复位，并使主限位销嵌在主销槽内，并相对固定盖板和围筒。

本舱口盖在盖板关闭状态下，可以使扶手管呈折叠状态，以使扶手管减小对舱内空间的影响，且只需要握住扶手管并挤压调节杆后端，即可控制主限位销和副限位销的状态，从而控制扶手管状态，以配合盖板打开后快速固定扶手管，因此操作十分方便，打开盖板后，可以握住扶手管以方便人员进出舱口，同时还可以根据盖板打开程度方便调节，且折叠、展开以及调节均通过挤压调节杆后端即可实现，适用范围广。

在上述的一种带可调手扶机构的舱口盖中，所述的右围板内侧面和左围板内侧面结构相同，并相互呈对称结构，且盖板内侧面设有两个分别与左围板和右围板配合的手扶机构，还包括与铰轴轴线平行的直杆状握杆和压杆，握杆两端分别与两根扶手管后端垂直连接，压杆两端分别与两根调节杆后端垂直连接，且能握住握杆并挤压压杆，使调节杆沿调节孔移动。

因此还可以通过握住握杆打开盖板，同时结构更加稳定，操作更加方便。

在上述的一种带可调手扶机构的舱口盖中，所述的主限位槽弧线长度大于相邻主限位销与副限位销沿调节杆弧线的长度，以及相邻两个主限位销沿调节杆弧线的长度。

因此能在打开和调节盖板过程中，始终保证主限位销或副限位销位于主限位槽内，避免出现错位调节，从而出现故障。

在上述的一种带可调手扶机构的舱口盖中，所述的主限位槽顶端和底端呈斜面结构，且主限位槽顶端和底端槽深大于主销槽槽深。

因此调节过程中，主限位销能自然进入主限位槽内，方便调节。

在上述的一种带可调手扶机构的舱口盖中，所述的主销槽位于副限位槽前端对应的主限位槽上。

因此折叠或展开均十分方便快速。

在上述的一种带可调手扶机构的舱口盖中，所述的握杆和扶手管上设有连通的插孔，所述的调节杆上设有插槽，还包括活动位于插孔上的插销，且当复位弹簧推动调节杆复位时，能推动插销，使插销端部插在插槽内，并相对固定调节杆和扶手管。

因此可以通过插销与插槽配合相对固定调节杆和扶手管，以避免打开后误操作。

在上述的一种带可调手扶机构的舱口盖中，所述的盖板内侧面可拆卸连接有铰座，且扶手管前端通过铰轴活动铰接在铰座上，所述的左围板内侧面和右围板内侧面分别可拆卸固定有调节板，且所述的主限位槽、副限位槽、主销槽和副销槽均位于调节板上。

因此可以改造传统的舱口盖。

在上述的一种带可调手扶机构的舱口盖中，所述的主限位销和副限位销分别与主滑块和副滑块可拆卸连接。

一种用于带可调手扶机构的舱口盖的使用方法，其特征在于：包括以下步骤，

步骤一：握住握杆并挤压压杆，使调节杆沿调节孔移动，使副滑块移动至副滑槽后端，围绕铰轴轴线转动扶手管，使副限位销从副限位槽后端移动至前端，并移动至主限位槽内，以展开所述的扶手管；

步骤二：握住握杆并挤压压杆，并围绕铰链轴线打开盖板，使主限位销在主限位槽内移动，当主限位销与主销槽对齐时，复位弹簧带动调节杆复位，使主限位销嵌在主销槽内，并相对固定盖板和围筒。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

本舱口盖在盖板关闭状态下，可以使扶手管呈折叠状态，以使扶手管减小对舱内空间的影响，且只需要握住扶手管并挤压调节杆后端，即可控制主限位销和副限位销的状态，从而控制扶手管状态，以配合盖板打开后快速固定扶手管，因此操作十分方便，打开盖板后，可以握住扶手管以方便人员进出舱口，同时还可以根据盖板打开程度方便调节，且折叠、展开以及调节均通过挤压调节杆后端即可实现，适用范围广。

附图说明

图1、3和图5分别是本舱口盖三种使用状态侧视剖视图。

图2、4和图6分别是图1、3和图5的局部放大图。

图7和图8分别是手扶机构局部剖视图。

图9是图1状态对应的仰视图。

图中，

1、围筒；11、前围板；12、后围板；13、左围板；14、主限位槽；15、主销槽；16、副限位槽；17、副销槽；18、右围板；

2、盖板；21、铰链；22、铰轴；

3、扶手管；31、主销孔；32、主限位销；33、副销孔；34、副限位销；35、复位弹簧；36、握杆；

4、调节杆；41、主滑槽；42、主滑块；43、副滑槽；44、副滑块；45、压杆。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1-9所示，本发明一种带可调手扶机构的舱口盖，包括方筒状围筒1，围筒1包括相互平行的前围板11和后围板12，以及相互平行的左围板13和右围板18，还包括通过铰链21与围筒1铰接的盖板2，盖板2活动盖在围筒1上，且铰链21分别与后围板12外侧面和盖板2外侧面连接，还包括与围筒1和盖板2连接的手扶机构，手扶机构包括空心弧形管状扶手管3，扶手管3内设有沿扶手管3弧形方向设置的调节孔，调节孔前端位于扶手管3前端，并呈封闭结构，且扶手管3前端通过铰轴22活动铰接在盖板2内侧面上，铰链21旋转轴线与铰轴22旋转轴线平行，并与扶手管3垂直，并与左围板13内侧面和右围板18内侧面垂直，左围板13内侧面分别设有弧形开槽状主限位槽14和副限位槽16，主限位槽14弧形方向沿铰链21周向设置，当盖板2盖在围筒1上时，副限位槽16弧形方向沿铰轴22周向设置，主限位槽14两端分别位于围筒1顶端和底端，副限位槽16前端与主限位槽14连接，主限位槽14上设有凹点结构的主销槽15，副限位槽16后端设有凹点结构的副销槽17，副销槽17与铰链21轴线距离小于主销槽15与铰链21轴线距离，主限位槽14槽深与副销槽17槽深相同，扶手管3管壁滑动贴合在左围板13内侧面上，还包括活动配合穿设在调节孔内的弧形杆状调节杆4，扶手管3和调节杆4上设有相互配合的一个副调节机构和若干主调节机构，主调节机构和副调节机构包括分别位于扶手管3上的主销孔31和副销孔33，主销孔31轴线和副销孔33轴线与铰轴22轴线平行，且主销孔31和副销孔33均位于扶手管3朝向左围板13的一侧管壁上，主调节机构和副调节机构还包括分别位于调节杆4上的主滑槽41和副滑槽43，主滑槽41和副滑槽43上分别滑动设有主滑块42和副滑块44，还包括分别配合穿设在主销孔31和副销孔33上的主限位销32和副限位销34，主限位销32后端和副限位销34后端分别与主滑块42和副滑块44连接，还包括位于调节孔内，且两端分别与调节孔前端和调节杆4前端相抵的复位弹簧35，复位弹簧35推动调节杆4，使主滑块42和副滑块44分别滑动至主滑槽41前端和副滑槽43前端，且此时主限位销32伸出扶手管3的长度与主销槽15槽深相同，副限位销34伸出扶手管3的长度与副销槽17槽深相同，且能挤压调节杆4后端，使主滑块42和副滑块44分别滑动至主滑槽41后端和副滑槽43后端，且此时主限位销32伸出扶手管3的长度与主限位槽14槽深相同，副限位销34伸出扶手管3的长度与副限位槽16槽深相同；

且当盖板2盖在围筒1上，同时副限位销34嵌在副销槽17内时，扶手管3呈折叠状态，且能挤压调节杆4后端，使副滑块44移动至副滑槽43后端，并围绕铰轴22轴线转动扶手管3，使副限位销34从副限位槽16后端移动至前端，并移动至主限位槽14内，以展开扶手管3，且此时扶手管3对应的弧形以铰链21轴线为轴，且能握住扶手管3并挤压调节杆4后端，并围绕铰链21轴线打开盖板2，使主限位销32在主限位槽14内移动，且当主限位销32与主销槽15对齐时，复位弹簧35带动调节杆4复位，并使主限位销32嵌在主销槽15内，并相对固定盖板2和围筒1。

进一步的，右围板18内侧面和左围板13内侧面结构相同，并相互呈对称结构，且盖板2内侧面设有两个分别与左围板13和右围板18配合的手扶机构，还包括与铰轴22轴线平行的直杆状握杆36和压杆45，握杆36两端分别与两根扶手管3后端垂直连接，压杆45两端分别与两根调节杆4后端垂直连接，且能握住握杆36并挤压压杆45，使调节杆4沿调节孔移动。主限位槽14弧线长度大于相邻主限位销32与副限位销34沿调节杆4弧线的长度，以及相邻两个主限位销32沿调节杆4弧线的长度。主限位槽14顶端和底端呈斜面结构，且主限位槽14顶端和底端槽深大于主销槽15槽深。主销槽15位于副限位槽16前端对应的主限位槽14上。握杆36和扶手管3上设有连通的插孔，调节杆4上设有插槽，还包括活动位于插孔上的插销，且当复位弹簧35推动调节杆4复位时，能推动插销，使插销端部插在插槽内，并相对固定调节杆4和扶手管3。盖板2内侧面可拆卸连接有铰座，且扶手管3前端通过铰轴22活动铰接在铰座上，左围板13内侧面和右围板18内侧面分别可拆卸固定有调节板，且主限位槽14、副限位槽16、主销槽15和副销槽17均位于调节板上。主限位销32和副限位销34分别与主滑块42和副滑块44可拆卸连接。

本舱口盖在盖板关闭状态下，可以使扶手管3呈折叠状态，以使扶手管3减小对舱内空间的影响，且只需要握住扶手管3并挤压调节杆4后端，即可控制主限位销32和副限位销34的状态，从而控制扶手管3状态，以配合盖板2打开后快速固定扶手管3，因此操作十分方便，打开盖板2后，可以握住扶手管3以方便人员进出舱口，同时还可以根据盖板2打开程度方便调节，且折叠、展开以及调节均通过挤压调节杆4后端即可实现，适用范围广。

一种用于带可调手扶机构的舱口盖的使用方法，包括以下步骤，

步骤一：握住握杆36并挤压压杆45，使调节杆4沿调节孔移动，使副滑块44移动至副滑槽43后端，围绕铰轴22轴线转动扶手管3，使副限位销34从副限位槽16后端移动至前端，并移动至主限位槽14内，以展开扶手管3；

步骤二：握住握杆36并挤压压杆45，并围绕铰链21轴线打开盖板2，使主限位销32在主限位槽14内移动，当主限位销32与主销槽15对齐时，复位弹簧35带动调节杆4复位，使主限位销32嵌在主销槽15内，并相对固定盖板2和围筒1。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了围筒1、前围板11、后围板12、左围板13、主限位槽14、主销槽15、副限位槽16、副销槽17、右围板18、盖板2、铰链21、铰轴22、扶手管3、主销孔31、主限位销32、副销孔33、副限位销34、复位弹簧35、握杆36、调节杆4、主滑槽41、主滑块42、副滑槽43、副滑块44、压杆45等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。