一种适合船舶电缆贯穿的灯具安装装置的制作方法

本实用新型涉及一种适合船舶电缆贯穿的灯具安装装置。

背景技术：

随着海洋业的发展，船舶在室外走道的外走道灯的安装及其电缆贯穿填料函烧焊始终如一,为了一个外走道灯将产生两到三次烧焊,没有一个更加节约烧焊成本的方式，由于受外板厚度影响,一般船东船检不建议在舱壁过多烧焊；本着节约烧焊成本及施工成本因素；传统工艺为每个外走道灯所在的外壁先上烧2个填料函,然后在在附近烧灯具支架,多次烧焊会增加外板变形几率。

技术实现要素：

本实用新型其目的就在于提供一种适合船舶电缆贯穿的灯具安装装置，解决了现有船用灯具安装装置存在舱壁过多烧焊，烧焊成本及施工成本高，并且多次烧焊会增加外板变形几率的问题。

为实现上述目的而采取的技术方案是，一种适合船舶电缆贯穿的灯具安装装置，包括钢板，所述钢板上焊接固定有2个填料函，2个填料函贯穿钢板固定，所述钢板的一端垂直焊接固定有支架连杆，支架连杆的另一端垂直焊接固定有支架横杆。

有益效果

与现有技术相比本实用新型具有以下优点。

本实用新型的优点是，打破了传统的外走道灯支架和填料函分开烧焊的生产流程，外走道灯贯穿支架就是采用外走道灯支架和电缆贯穿填料函合为一体的思路，不仅节约了烧焊成本，还降低了外板因过度烧焊而产生外板变形的几率.让外走道灯支架安装流程变得更为简洁。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构俯视图；

图3为本实用新型的结构侧视图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述。

本装置包括钢板3，如图1-图3所示，所述钢板3上焊接固定有2个填料函4，2个填料函4贯穿钢板3固定，所述钢板3的一端垂直焊接固定有支架连杆2，支架连杆2的另一端垂直焊接固定有支架横杆1。

所述支架连杆2和支架横杆1均由角钢制成。

本实用新型制作时，首先通过由支架连杆2和支架横杆1制作成通用外走道灯的支架，再将钢板3与支架连杆2焊接，并在钢板3上焊接好2个填料函4，以达到可以直接在舱壁的外板上烧2个填料函孔,安装时只需要将该装置的2个填料函4直接放入填料函孔中,舱壁外部将钢板3与舱壁焊死,舱壁内部将填料函4与舱壁焊死即可,缩减了施工流程步骤。

技术特征：

1.一种适合船舶电缆贯穿的灯具安装装置，包括钢板（3），其特征在于，所述钢板（3）上焊接固定有2个填料函（4），2个填料函（4）贯穿钢板（3）固定，所述钢板（3）的一端垂直焊接固定有支架连杆（2），支架连杆（2）的另一端垂直焊接固定有支架横杆（1）。

2.根据权利要求1所述的一种适合船舶电缆贯穿的灯具安装装置，其特征在于，所述支架连杆（2）和支架横杆（1）均由角钢制成。

技术总结
一种适合船舶电缆贯穿的灯具安装装置，包括钢板，所述钢板上焊接固定有2个填料函，2个填料函贯穿钢板固定，所述钢板的一端垂直焊接固定有支架连杆，支架连杆的另一端垂直焊接固定有支架横杆。该装置打破了传统的电气外走道灯支架和电缆贯穿填料函分开烧焊的理念，将灯具安装支架和灯具的电缆填料函合为一体，直接烧焊在舱壁上，节约了烧焊成本及施工难度，这种支架适合所有涉及有外走道灯的船舶。

技术研发人员：孙杰;沈国垠;程娣
受保护的技术使用者：同方江新造船有限公司
技术研发日：2019.08.09
技术公布日：2020.06.02