一种防缠绕的无人船动力机构的制作方法

文档序号:25711678发布日期:2021-07-02 19:29阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种防缠绕的无人船动力机构,包括船体(1),其特征在于,所述船体(1)的底部开设有两个呈对称状态分布的第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)的内壁固定连接有连接件(3),所述船体(1)的内部固定连接有两个与第一凹槽(2)相对应呈对称状态分布的推进器(4),所述推进器(4)的输出轴穿设于连接件(3)的内部,所述连接件(3)的内部转动连接有转轴(5),所述转轴(5)的两端分别固定连接有破碎机构(6)与螺旋叶(7),所述转轴(5)位于连接件(3)内部的侧面固定连接有第一锥齿轮(8),所述推进器(4)位于连接件(3)内部的一端固定连接有与第一锥齿轮(8)呈相啮合状态的第二锥齿轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防缠绕的无人船动力机构,其特征在于,所述破碎机构(6)还包括轴块(10)与两组呈对称状态分布破碎轮(11),两组所述破碎轮(11)固定连接与轴块(10)的侧面,所述轴块(10)的端部与转轴(5)的端部之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防缠绕的无人船动力机构,其特征在于,所述连接件(3)还包括第一壳体(12)与第二壳体(13),所述第一壳体(12)与第二壳体(13)之间固定连接,所述连接件(3)内壁的直径小于破碎机构(6)的直径,所述连接件(3)的内壁开设有第二凹槽(14),所述破碎机构(6)与第二凹槽(14)的内壁之间间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种防缠绕的无人船动力机构,其特征在于,所述连接件(3)的两端均套设有固定套(15)。

5.根据权利要求4所述的一种防缠绕的无人船动力机构,其特征在于,两个所述固定套(15)相远离的一端均呈向连接件(3)中心倾斜,两个所述固定套(15)相远离的一端均固定连接有筛网(16)。

6.根据权利要求5所述的一种防缠绕的无人船动力机构,其特征在于,两个所述固定套(15)的内壁均固定连接有防滑片(17)。


技术总结
本实用新型涉及无人船技术领域,尤其涉及一种防缠绕的无人船动力机构,解决了现有技术中水中的杂物可能会缠绕在螺旋桨上,从而造成增加螺旋桨阻力、甚至组转,造成无人船艇停航,严重影响无人船艇的正常航行和生产作业的问题。一种防缠绕的无人船动力机构,包括船体,船体的底部开设有两个呈对称状态分布的第一凹槽,第一凹槽的内壁固定连接有连接件。本实用新型通过在螺旋叶的输入端加设破碎机构,破碎机构与螺旋叶同轴转动,使水中的水草等杂物在接触到螺旋叶之前通过破碎机构进行破碎,避免水草等杂物杂物缠绕在螺旋桨上造成增加螺旋桨阻力、甚至组转,保证无人船的正常航行。

技术研发人员:余天亮
受保护的技术使用者:云洲(盐城)创新科技有限公司
技术研发日:2020.10.26
技术公布日:2021.07.02
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