技术特征：
1.一种用于船体的防撞装置，包括船底（1）、隔板（2），其特征在于：所述隔板（2）固定安装在所述船底（1）内，所述隔板（2）用以支撑装置内的结构；所述船底（1）内设置有检测结构、保护结构、反推进结构，所述检测结构用于实时检测船底是否发生碰撞，所述检测结构与所述保护结构信号相连，所述保护结构通过所述检测结构检测发生碰撞时用于在所述船底（1）外弹出气囊保护船体，所述检测结构与所述反推进结构信号相连，所述反推进结构通过所述检测结构检测发生碰撞时用于提供反推进力以使船迅速降低船速；所述隔板（2）上螺栓固定有液压杆（28），所述液压杆（28）用于提供往复的推理，所述液压杆（28）的推杆上固定安装有连接板（29），所述连接板（29）与所述反推进结构固定连接，以用于带动所述反推进结构进行伸缩移动。2.根据权利要求1所述的一种用于船体的防撞装置，其特征在于：所述保护结构包括气囊喷出口（3），所述气囊喷出口（3）均开设在所述船底（1）的前端与两侧，所述船底（1）上螺栓固定有气罐固定架（4）上，所述气罐固定架（4）上设置有高压气罐（5），所述高压气罐（5）为现有物体，所述高压气罐（5）用以提供高压气体，所述高压气罐（5）可进行更换，所述船底（1）上设置有电控阀门（6），所述电控阀门（6）的一端与所述高压气罐（5）的罐口相通，所述电控阀门（6）用于控制所述高压气罐（5）内高压气体的使用。3.根据权利要求2所述的一种用于船体的防撞装置，其特征在于：所述船底（1）上螺栓固定有泵支架（7），所述泵支架（7）上固定安装有气体输送泵（8），所述泵支架（7）上固定安装有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的轴与所述气体输送泵（8）相连，通过所述驱动电机（9）以驱动所述气体输送泵（8）运转，所述气体输送泵（8）用于抽取所述高压气罐（5）内的高压气体，所述气体输送泵（8）的一端固定安装有抽气管（10），所述抽气管（10）的一端与所述电控阀门（6）的另一端固定安装，所述气体输送泵（8）的另一端固定安装有自动化控制阀门（11），所述自动化控制阀门（11）用于控制气体导向不同的方向；所述船底（1）上螺栓固定有多个气囊弹出器（12），所述气囊弹出器（12）的气口上均固定安装有输送管（13），所述输送管（13）的一端均与所述自动化控制阀门（11）固定安装，以使气体可分别进入不同的所述输送管（13）内，所述气囊弹出器（12）的气囊弹出口上均固定安装有半密封导向筒（14），所述半密封导向筒（14）均延伸至所述气囊喷出口（3）内，所述半密封导向筒（14）为半密封结构，以使外部的水无法进入内部，所述半密封导向筒（14）用于将弹出的气囊导向所述气囊喷出口（3）内。4.根据权利要求1所述的一种用于船体的防撞装置，其特征在于：所述检测结构包括检测口（15），所述检测口（15）均开设在所述船底（1）的前端与两侧，所述船底（1）内螺栓固定有压力监测器（16），所述压力监测器（16）用于检测受到的压力，所述压力监测器（16）的检测面上固定安装有多个弹簧杆（17），所述弹簧杆（17）与所述检测口（15）均相对，所述弹簧杆（17）内部设置有弹簧，所述弹簧杆（17）用于传到力并进行复位，所述弹簧杆（17）的弹簧上均固定安装有检测块（18），所述检测块（18）的横截面积与所述弹簧杆（17）内部的横截面积相同，所述检测块（18）贯穿所述检测口（15），所述检测块（18）延伸至所述船底（1）的外部，通过所述检测块（18）以使所述压力监测器（16）检测到一个方向上受到的碰撞。5.根据权利要求1所述的一种用于船体的防撞装置，其特征在于：
所述反推进结构包括处理口（19），所述处理口（19）开设在所述船底（1）的两侧，所述隔板（2）上开设有多个滑槽（20），所述滑槽（20）上活动安装有滑板（21），所述滑板（21）可在所述滑槽（20）内滑动，所述滑板（21）上螺栓固定有多个轴杆支架（22），所述轴杆支架（22）与所述处理口（19）相对，所述轴杆支架（22）上活动安装有转轴（23），所述隔板（2）上固定安装有容置箱（24），所述容置箱（24）为中空结构，所述转轴（23）贯穿所述容置箱（24），所述转轴（23）延伸至所述容置箱（24）的内部，所述容置箱（24）与所述处理口（19）相通，所述转轴（23）上固定安装有反向推进器（25），所述反向推进器（25）位于所述容置箱（24）内，所述反向推进器（25）用于提供反推进力。6.根据权利要求5所述的一种用于船体的防撞装置，其特征在于：所述滑板（21）上螺栓固定有推进电机（26），所述推进电机（26）用于提供动力，所述推进电机（26）的轴上与所述转轴（23）张紧有动力皮带（27），所述推进电机（26）通过所述动力皮带（27）以带动所述转轴（23）转动，所述连接板（29）的一端与所述滑板（21）固定安装，所述液压杆（28）通过所述连接板（29）以带动所述滑板（21）进行滑动，以使所述反向推进器（25）从所述处理口（19）内伸出。
技术总结
本发明涉及船体防撞技术领域，公开了一种用于船体的防撞装置。包括船底、隔板，隔板固定安装在船底内，隔板用以支撑装置内的结构，船底内设置有检测结构、保护结构、反推进结构，检测结构与保护结构信号相连，检测结构与反推进结构信号相连。通过检测结构有效检测出是否发生碰撞，并判断出发生碰撞后的碰撞方向，再经过保护结构避免船体与撞击物直接发生碰撞，同时，通过反推进结构有效降低船速并辅助船只进行倒退移动，有效的避免了船只与水中的撞击物发生碰撞，而且避免了现有技术中喷气结构辅助船只转向易造成船只翻船的情况，保护了船上的人员安全。人员安全。人员安全。
技术研发人员：许磊 徐苏华
受保护的技术使用者：南通远洋船舶配套有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2021/11/2