技术特征：
1.安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，包括：上挡条(1)，其特征在于；所述上挡条(1)侧面开设有缓冲孔(2)，所述上挡条(1)底部连接有侧卡条(3)；阻挡卡块(4)，连接在所述侧卡条(3)的侧面。2.根据权利要求1所述的安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，其特征在于：所述侧卡条(3)关于上挡条(1)的中心对称设置有两组，且两组侧卡条(3)呈v字形。3.根据权利要求1所述的安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，其特征在于：所述阻挡卡块(4)设置有十组，且十组阻挡卡块(4)关于上挡条(1)的中心对称分布在侧卡条(3)上，并且阻挡卡块(4)的尺寸依次递减。4.根据权利要求1所述的安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，其特征在于：所述上挡条(1)还设置有连接槽(5)、卡槽(6)、卡块(7)、连接条(8)与密封条(9)；连接槽(5)，开设在所述上挡条(1)的底部，所述连接槽(5)内部开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)内部嵌合有卡块(7)；连接条(8)，连接在所述卡块(7)的底部，所述连接条(8)底部连接有密封条(9)。5.根据权利要求4所述的安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，其特征在于：所述卡槽(6)的尺寸与卡块(7)的尺寸相吻合，且卡槽(6)与卡块(7)之间构成卡合结构。6.根据权利要求4所述的安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，其特征在于：所述卡块(7)、连接条(8)与密封条(9)为一体结构，且卡块(7)、连接条(8)与密封条(9)同为橡胶材质。
技术总结
本实用新型公开了安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，包括：上挡条；所述上挡条侧面开设有缓冲孔，且上挡条可以将甲板与船体之间连接，所述上挡条底部连接有侧卡条。该安装于船舶甲板的多穿孔式地板扣，侧卡条向内收缩的同时甲板同时可以对阻挡卡块进行挤压，阻挡卡块受到挤压时可以通过自身锯齿状增加与甲板之间的摩擦力，进而使上挡条与侧卡条在与甲板连接后可以避免脱落，方便地板扣在连接后可以避免脱落，连接条连接完成后甲板插入上挡条与侧卡条之间时甲板可以对密封条进行挤压，密封条受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，密封条形变后可以将甲板与上挡条之间的缝隙进行密封，方便甲板与安装后可以进行密封。方便甲板与安装后可以进行密封。方便甲板与安装后可以进行密封。
技术研发人员：王文海
受保护的技术使用者：凯镇（泰州）精密机械有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/4/26