分-合式海洋漏油回收方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明专利涉及一种海洋漏油回收系统，尤其是涉及一种“分-合”式海洋漏油回收方法及系统。
【背景技术】
[0002]目前，随着技术发展，石油紧缺，海洋石油工程不断增多，但是面对海洋工程事故产生的漏油缺乏高效的回收清理手段。现在海洋漏油的处理方法主要有三种。
[0003]一种是采用化学方法，例如直接对海面的漏油燃烧，清理油污；或者采用化学物品，使石油的化学成分发生变化，降低石油对海洋环境的危害。这种方法使用成本高，并且化学品本身以及化学反应后的残留物对海洋环境都有污染，石油成分遭到破坏无法回收利用。第二种是生物方法，在漏油区域使用微生物降解石油，如吃油细菌，减小其对海洋环境的破坏。这种方法成本较低，但是容易造成生物入侵，破坏海洋，并且石油无法再回收利用。第三种是物理法，这类方法主要有利用吸油毛毡吸取浮油，然后回收；利用吸油橡胶带式吸油机；利用吸油拖浮油回收机等。直接使用吸油毛毡的方法需要的材料太多，工作繁琐复杂，价格昂贵，严重制约了清理效果和进度。吸油橡胶带式吸油机最主要用于少量溢油的处理，不适合大规模溢油的处理；而吸油拖浮油回收机对工作环境要求较高，不适合渣含量大和环境恶劣的场合工作。以上这些方法都难以达到漏油回收率高，清理速度快等要求。
【发明内容】
[0004]为了克服现有海洋漏油清理效率低，回收率不高且在恶劣海况下无法工作的问题，本发明提供一套可以分散工作，集中回收的“分-合”式海洋漏油回收方法及系统，可有效回收因海洋事故而泄漏入海的石油，而且可以适用于相对较恶劣海况，提高漏油的回收效率。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种“分-合”式海洋漏油回收方法，包括以下步骤:
到达事发地点后，用围油栏圈定作业区域，子船从母船上分离，下水工作；
子船通过浮动式溢油回收器将较高浓度的油水混合物吸入子船的第一级工作区，在该第一级工作区域内，油水混合物依次经过抽水、静置分离、排水再抽水循环工作；
将静置分离后的油水混合物会形成分界层，子船将上层油污抽出存储，其余的则排入子船的第二级工作区；在该第二级工作区中，利用吸油毛毡清理表面浮油，一定时间后，将剩下的较纯净的海水排入海中；
子船通过输油管道将存储的经过两次处理的油污输送到母船内；
工作完毕后，子船驶回母船，母船通过自动定位装置将子船吸附至母船的升降机上，利用升降机将子船固定并托起。
[0006]本发明所述的方法中，该方法还包括步骤:
子船下水工作后，一边释放围油栏，一边回收围油栏，以避免未清理的油污扩散到已清理的区域。
[0007]本发明所述的方法中，子船为小水线面双体船。
[0008]本发明所述的方法中，在第一级工作区和第二级工作区中，均通过传感器和时间控制器来控制子船的工作。
[0009]本发明还提供一种“分-合”式海洋漏油回收系统，包括母船、围油栏和多个子船； 母船上设有升降机和自动定位装置，自动定位装置用于将子船吸附至升降机或者从升降机分离，升降机用于将子船固定后托起或者下放；
围油栏用于圈定作业区域。
[0010]本发明所述的系统中，子船包括第一级工作区和第二级工作区；
第一级工作区包括浮动式溢油回收器，用于吸入较高浓度的油水混合物，油水混合物经静置分离后，将上层油污抽出存储，并将下层液体排入第二级工作区；
第二级工作区包括吸油毛毡和排水机，吸油毛毡清理表面浮油，一定时间后，将剩下的较纯净的海水通过排水机排入海中。
[0011]本发明所述的系统中，该浮动式溢油回收器包括收集口和集油箱，收集口的上方设有带式吸油传送装置，收集口两侧设有溢油汇集挡板，在带式吸油传送装置的作用下，浮油经收集口流入集油箱中；
该浮动式溢油回收器还包括连接杆，该连接杆一端通过万向节与浮动式溢油回收器连接，另一端与子船连接。
[0012]本发明所述的系统中，所述带式吸油传送装置包括电机、吸油履带、驱动杆和刮油器，电机带动驱动杆运动，吸油履带绕设在驱动杆上，刮油器安装在吸油履带上方。
[0013]本发明所述的系统中，所述驱动杆包括主动杆和从动杆，吸油履带绕设在从动杆上，主动杆与电机连接，在电机的驱动下，主动杆带动从动杆转动，吸油履带随之转动。
[0014]本发明所述的系统中，所述溢油汇集挡板上设有多个浮球。
[0015]本发明产生的有益效果是:本发明通过母子船配合，采用“分-合”工作模式，使油污清理船能够面向大规模溢油事故的处理，根据漏油面积使用不同数量的子船从而提高清理效率，可面向大规模漏油事故。本发明实现了从油污回收、净化、运输等过程的自动化，大大降低了工作人员的劳动强度和危险性。
[0016]进一步地，子船船体较小，可单独工作，灵活性高；
进一步地，浮动式漏油回收器系统结构简单、可移植性好。
[0017]进一步地，连杆和浮球的利用，使浮动漏油回收器能够上下起浮，左右摇摆，保持回收油层厚度稳定。浮动式溢油回收器利用转动履带，将浮油带入集油舱内，可以较彻底地清理海面油污。
【附图说明】
[0018]下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中:
图1是本发明实施例子船的结构示意图；
图2是本发明实施例浮动式溢油回收器的结构示意图；
图3是本发明实施例连接杆的结构示意图；
图4是本发明实施例浮动式溢油回收器的结构侧视图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0020]本发明实施例的“分-合”式海洋漏油回收系统，包括母船、围油栏以及一个或多个子船；
母船上设有升降机和自动定位装置，自动定位装置用于将子船吸附至升降机或者从升降机分离，升降机用于将子船固定后托起或者下放；
围油栏用于圈定作业区域。
[0021]如图1所示，为子船的结构示意图，子船包括第一级工作区100和第二级工作区200 ；
第一级工作区100包括浮动式溢油回收器，用于吸入较高浓度的油水混合物，油水混合物经静置分离后，将上层油污抽出存储，并将下层液体排入第二级工作区；
第二级工作区200包括吸油毛毡和排水机，吸油毛毡清理表面浮油，一定时间后，将剩下的较纯净的海水通过排水机排入海中。如图2所示，本发明实施例浮动式溢油回收器，与小型子船连接后配合使用。如图1所示，本发明的浮动式溢油回收器包括收集口和集油箱6，收集口的上方设有带式吸油传送装置1，收集口两侧设有溢油汇集挡板3，在带式吸油传送装置I的作用下，浮油经收集口流入集油箱6中。本发明的一个实施例中，收集口处还设有若干个隔板2，用于加强结构强度。
[0022]该浮动式溢油回收器还包括连接杆7，该连接杆7 —端通过万向节8与浮动式溢油回收器连接，另一端与子船连接。本发明的一个实施例中，如图2所示，连接杆7由通气孔
9、弹簧挡圈10、弹簧挡圈19、固位卡槽11、卡位器12、橡胶缓冲垫13、橡胶缓冲垫15、导向耐磨环14、伸缩杆16、导向套17以及水密圈18组成，伸缩杆16的内杆与外杆间较光滑，可自由伸缩；导向套17套设在伸缩杆16上，并控制伸缩杆16的方向，使其能在波浪作用下灵活地伸缩，水密圈18等零件的应用使其水密性较好，能防止海水进入造成腐蚀，而且固位卡槽11和卡位器12能够实现将集油器在未工作状态下的固定。
[0023]在工作过程中，船体不断