一种大型可活动支撑架的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及船舶辅助工具制造领域，尤其涉及一种大型可活动支撑架。
[0003]【背景技术】:
[0004]船舶是各种船只的总称。船舶是能航赶或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
[0005]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0006]在船舶维修制造时，往往会用到大型吊臂，吊臂安装时，吊臂的两端都是铰接连接，船舶会随着浪花的打动上下浮动，吊臂就会上下左右晃动，为了稳定吊臂，往往会在吊臂下方垫木块或石头，但是石头或木头搬运不方便，且容易损坏，本身重量又大，容易造成地面沉降，不利于吊臂稳定。
[0007]【实用新型内容】:
[0008]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，成本低，能够支撑住吊臂，能够承受吊臂重量，保持平稳，并且保证地面不会因为受压过大而发生沉降在的技术方案。
[0009]—种大型可活动支撑架，包括底座、支撑架、固定槽及支撑头，底座为正方形金属底板，支撑架焊接在底座上，在支撑架的顶端安装有固定槽，在固定槽的上方安装有支撑头。
[0010]作为优选，支撑架包括辅助支撑架A、辅助支撑架B、主支撑架，辅助支撑架A、辅助支撑架B、主支撑架都成A字型，辅助支撑架A、辅助支撑架B主支撑架的顶端焊接在一起，底部平行焊接在底座上，在支撑架A、辅助支撑架B主支撑架的两侧中间位置平行焊接有固定杆A和固定杆B，在支撑架A、辅助支撑架B、主支撑架的内侧分别焊接有辅助支撑柱A、辅助支撑柱B、辅助支撑柱C。
[0011]作为优选，固定槽为正方体金属体，在固定槽的上方侧面设置有半圆型凹槽。
[0012]作为优选，支撑头分为固定底座和圆柱型固定柱，固定柱焊接在固定底座的内侦牝长20CM?3 0CM，直径12CM?15CM，并且在固定柱上安装有防滑装置。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014](I)本实用新型结构简单，成本低，通过底座、支撑架、固定槽，支撑头的配合使用，可以稳定住吊臂，并且能够承受吊臂重量，并保持平稳，保证地面不会因为受压过大而发生沉降。
[0015](2)本实用新型中支撑架包括辅助支撑架A、辅助支撑架B、主支撑架，辅助支撑架A、辅助支撑架B、主支撑架都成A字型，辅助支撑架A、辅助支撑架B主支撑架的顶端焊接在一起，底部平行焊接在底座上，在支撑架A、辅助支撑架B主支撑架的两侧中间位置平行焊接有固定杆A和固定杆B，在支撑架A、辅助支撑架B、主支撑架的内侧分别焊接有辅助支撑柱A、辅助支撑柱B、辅助支撑柱C，保证了实用新型支撑架的牢固强度，确保实用新型使用时不会弯曲，避免造成吊臂的不稳定。
[0016](3)实用新型中固定槽为正方体金属体，在固定槽的上方侧面设置有半圆型凹槽，保证了实用新型在使用时可以稳定支撑头，防止支撑头发生位移。
[0017](4)在本实用新型中支撑头分为固定底座和圆柱型固定柱，固定柱焊接在固定底座的内侧，长20CM?3 0CM，直径12CM?15CM，并且在固定柱上安装有防滑装置，方便多个实用新型在支撑吊臂的时候，平板车开到实用新型的支撑架下方，顶升起实用新型与吊臂，之后平板车可以连同实用新型和吊臂一起运输移位，之后到达目的地后可以将实用新型放下，平板车撤离，并且防止打滑。
[0018]【附图说明】:
[0019]图1为本实用新型侧面结构示意图；
[0020]图2为本实用新型正面结构示意图；
[0021]图3为本实用新型支撑架背面示意图；
[0022]图4为本实用新型实施效果示意图。
[0023]【具体实施方式】:
[0024]为使本实用新型的实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
[0025]如图1?图4所示，本实用新型提供一种大型可活动支撑架，包括底座1、支撑架2、固定槽3及支撑头4，所述底座I为正方形金属底板，支撑架2焊接在底座I上，在支撑架2的顶端安装有固定槽3，在固定槽3的上方安装有支撑头4，其结构简单，成本低，通过底座1、支撑架2、固定槽3，支撑头4，的配合使用，可以稳定住吊臂5，并且能够承受吊臂7重量，并保持平稳，保证地面不会因为受压过大而发生沉降。
[0026]并且，本实用新型中支撑架2包括辅助支撑架A2a、辅助支撑架B2b、主支撑架2c，辅助支撑架A2a、辅助支撑架B2b、主支撑架2c都成A字型，辅助支撑架A2a、辅助支撑架B2b、主支撑架2c的顶端焊接在一起，底部平行焊接在底座I上，在支撑架A2a、辅助支撑架B2b、主支撑架2c的两侧中间位置平行焊接有固定杆A2d和固定杆B2e，在支撑架A2a、辅助支撑架B2b、主支撑架2c的内侧分别焊接有辅助支撑柱A2f、辅助支撑柱B2g、辅助支撑柱C2h,保证了实用新型支撑架2的牢固强度，确保实用新型使用时不会弯曲，避免造成吊臂5的不稳定。
[0027]而且，实用新型中固定槽3为正方体金属体，在固定槽3的上方侧面设置有半圆型凹槽3a，保证了实用新型在使用时可以稳定支撑头4，防止支撑头4发生位移。
[0028]最后，实用新型中支撑头4分为固定底座4a和圆柱型固定柱4b,固定柱4b焊接在固定底座4a的内侧，长20CM?3 0CM，直径12CM?15CM，并且在固定柱4b上安装有防滑装置4c，方便多个实用新型在支撑分段的时候，平板车开到实用新型的支撑架2下方，顶升起实用新型与吊臂5，之后平板车可以连同实用新型和吊臂5 —起运输移位，之后到达目的地后可以将实用新型放下，平板车撤离，并且防止实用新型支撑吊臂5时打滑。
[0029]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种大型可活动支撑架，其特征在于:包括底座(I)、支撑架(2)、固定槽(3)及支撑头(4)，所述底座(I)为正方形金属底板，支撑架(2)焊接在底座(I)上，在支撑架(2)的顶端安装有固定槽(3)，在固定槽(3)的上方安装有支撑头(4)。2.根据权利要求1所述的一种大型可活动支撑架，其特征在于:所述支撑架(2)包括辅助支撑架A (2a)、辅助支撑架B (2b)、主支撑架(2c)，所述辅助支撑架A (2a)、辅助支撑架B (2b)、主支撑架(2c)都成A字型，辅助支撑架A (2a)、辅助支撑架B (2b)、主支撑架(2c)的顶端焊接在一起，底部平行焊接在底座(I)上，在支撑架A (2a)、辅助支撑架B (2b)、主支撑架(2c)的两侧中间位置平行焊接有固定杆A(2d)和固定杆B(2e)，在支撑架A (2a)、辅助支撑架B (2b)、主支撑架(2c)的内侧分别焊接有辅助支撑柱A (2f)、辅助支撑柱B (2g)、辅助支撑柱C (2h)。3.根据权利要求1所述的一种大型可活动支撑架，其特征在于:所述固定槽(3)为正方体金属体，在固定槽(3)的上方侧面设置有半圆型凹槽(3a)。4.根据权利要求1所述的一种大型可活动支撑架，其特征在于:所述支撑头(4)分为固定底座(4a)和圆柱型固定柱(4b)，固定柱(4b)焊接在固定底座(4a)的内侧，长20CM?3 0CM，直径12CM?15CM，并且在固定柱(4b)上安装有防滑装置(4c)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种大型可活动支撑架，包括底座、支撑架、固定槽，支撑头，所述底座为正方形金属底板,支撑架焊接在底座上，在支撑架的顶端安装有固定槽，在固定槽的上方安装有支撑头。通过底座、支撑架、固定槽，支撑头的配合使用，可以稳定住吊臂，并且能够承受吊臂重量，并保持平稳，保证地面不会因为受压过大而发生沉降。
【IPC分类】B63C5/02
【公开号】CN204937432
【申请号】CN201520733716
【发明人】毛毅
【申请人】吉宝（南通）船厂有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月22日