船用座墩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮船生产设备，更具体地说，它涉及一种船用座墩。
【背景技术】
[0002]在轮船是生产过程中，会通过设有V形开口的机构将船体支撑起来，这个机构称为船用座墩，通过坐墩的作用能够轻松方便的使得船体摆正，方便人们生产加工轮船。其坐墩一般都为若干钢材焊接而成，焊接后就可直接使用，但是这样由钢材直接焊接而成的坐墩，在使用时，往往会因为钢材硬度较高，从而会划伤船体表面，影响轮船生产。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便生产，而且不会损伤船体的船用座墩。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本体和设置在坐墩本体上端的V形支撑板，所述坐墩本体包括设置在V形支撑板一侧的第一坐墩体和对称设置在V形支撑板另一侧的第二坐墩体，所述V形支撑板包括分别设置在第一坐墩体和第二坐墩体上的倾斜抵触板，所述倾斜抵触板上设有抵触橡胶。
[0005]优选的，所述的倾斜抵触板上远离坐墩本体的端面上凸设有安装块，所述抵触橡胶上设有与安装块相对应的安装槽。
[0006]优选的，所述的倾斜抵触板和抵触橡胶上还套设有扎紧钢丝环。
[0007]优选的，所述的倾斜抵触板上设有与扎紧钢丝环相对应的第一安装槽，所述抵触橡胶上设有与扎紧钢丝环相对应的第二安装槽。
[0008]通过采用上述技术方案，通过本船用坐墩上在能够与船体相抵触的V形支撑板上覆盖设置抵触橡胶，这样就能够有效的起到减震缓冲的作用，并且将硬度较高的倾斜抵触板朝向船体的端面包裹覆盖，能够有效的避免船体与倾斜抵触板直接相互接触，避免坐墩本体划伤船体外表面。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型船用座墩的结构示意图；
[0010]图2为图1中A的放大图；
[0011 ]图3为本实用新型船用座墩的正视图。
[0012]附图标记:1、坐墩本体;11、第一坐墩体；12、第二坐墩体;2、V形支撑板;21、倾斜抵触板;211、安装块;212、第一安装槽；22、抵触橡胶;221、安装槽;222、第二安装槽;3、扎紧钢丝环。
【具体实施方式】
[0013]参照图1至图3对本实用新型船用座墩实施例做进一步说明。
[0014]—种船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本体1和设置在坐墩本体1上端的V形支撑板2，所述坐墩本体1包括设置在V形支撑板2—侧的第一坐墩体11和对称设置在V形支撑板2另一侧的第二坐墩体12，所述V形支撑板2包括分别设置在第一坐墩体11和第二坐墩体12上的倾斜抵触板21，所述倾斜抵触板21上设有抵触橡胶22。通过本船用坐墩上在能够与船体相抵触的V形支撑板2上覆盖设置抵触橡胶22，这样就能够有效的起到减震缓冲的作用，并且将硬度较高的倾斜抵触板21朝向船体的端面包裹覆盖，能够有效的避免船体与倾斜抵触板21直接相互接触，避免坐墩本体1划伤船体外表面。
[0015]所述的倾斜抵触板21上远离坐墩本体1的端面上凸设有安装块211，所述抵触橡胶22上设有与安装块211相对应的安装槽221。所述的倾斜抵触板21和抵触橡胶22上还套设有扎紧钢丝环3。通过设置在倾斜抵触上的的安装块211和设置在抵触橡胶22上的安槽的作用，能够使得抵触橡胶22更加轻松快速的安装在倾斜抵触板21上，倾斜在整个倾斜抵触板21与抵触橡胶22互相连接紧固后，还套设扎紧钢丝环3，这样就能够使得抵触橡胶22与倾斜抵触板21连接设置在更加牢固可靠。
[0016]通过安装槽221的作用能够将抵触橡胶22快速方便的固定设置在设有安装块211的倾斜抵触板21上，而方便设置的抵触橡胶22和安装块211上的第一安装槽221和第二安装槽222则能够方便与扎紧钢丝环3的安装和固定。
[0017]其倾斜抵触板21具有一定的曲度和倾斜角度，这样就能够安装在倾斜抵触板上的抵触橡胶22更加紧密的贴合在船体的侧壁上，方便支撑船体。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本体和设置在坐墩本体上端的V形支撑板，所述坐墩本体包括设置在V形支撑板一侧的第一坐墩体和对称设置在V形支撑板另一侧的第二坐墩体，其特征是:所述V形支撑板包括分别设置在第一坐墩体和第二坐墩体上的倾斜抵触板，所述倾斜抵触板上设有抵触橡胶。2.根据权利要求1所述的船用座墩，其特征是:所述倾斜抵触板上远离坐墩本体的端面上凸设有安装块，所述抵触橡胶上设有与安装块相对应的安装槽。3.根据权利要求2所述的船用座墩，其特征是:所述倾斜抵触板和抵触橡胶上还套设有扎紧钢丝环。4.根据权利要求3所述的船用座墩，其特征是:所述倾斜抵触板上设有与扎紧钢丝环相对应的第一安装槽，所述抵触橡胶上设有与扎紧钢丝环相对应的第二安装槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本体和设置在坐墩本体上端的V形支撑板，所述坐墩本体包括设置在V形支撑板一侧的第一坐墩体和对称设置在V形支撑板另一侧的第二坐墩体，所述V形支撑板包括分别设置在第一坐墩体和第二坐墩体上的倾斜抵触板，所述倾斜抵触板上设有抵触橡胶。通过本船用坐墩上在能够与船体相抵触的V形支撑板上覆盖设置抵触橡胶，这样就能够有效的起到减震缓冲的作用，并且将硬度较高的倾斜抵触板朝向船体的端面包裹覆盖，能够有效的避免船体与倾斜抵触板直接相互接触，避免坐墩本体划伤船体外表面。
【IPC分类】B63C5/02
【公开号】CN205131596
【申请号】CN201520916466
【发明人】潘海伟, 唐先兵, 占旭峰, 胡建军, 王海平, 张文堃, 赵林茂, 李舟, 张玮, 曾琼, 洪春华, 郑小从, 陈刚, 唐文龙, 陶泉
【申请人】台州市五洲船业有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月16日