一种船艇龙骨的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及船舶制造领域，特别是涉及一种船艇龙骨。
【背景技术】
[0002]船艇的龙骨是船艇的重要组成部分，对船艇的结构的设计直接影响到船艇的性能质量。目前，船艇的龙骨一般设置为平龙骨，平龙骨的结构有利于提高船艇的行驶速度，但是平龙骨对船艇的承重能力及稳定性产生不利影响，船艇在行驶时，如果风浪过大，船艇极易产生左右摇摆，稳定性差，不利于安全行驶。另外，平龙骨对船艇的承重能力也有一定的限制。为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单合理，稳定性好，承载能力强，成本低的船艇龙骨。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种船艇龙骨，结构简单合理，稳定性好，承载能力强，成本低。为了解决上述技术方案，本实用新型采用如下技术方案:
[0004]—种船艇龙骨，包括艏段龙骨和尾段龙骨，所述艏段龙骨与所述尾段龙骨以一定的夹角焊接在一起，且焊接缝口填满弧坑，所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的横截面均设置为方形，所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的两个底角均设置有等边切角，所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的上表面与甲板的夹角设为150度。
[0005]本实用新型提供的一种船艇龙骨，可以进一步设置为所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的横截面设置为倒等腰梯形。
[0006]本实用新型提供的一种船艇龙骨，可以进一步设置为所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的横截面的下底角设为120度。
[0007]本实用新型提供的一种船艇龙骨，可以进一步设置为所述艏段龙骨和所述尾段龙骨所述在直线顺时针旋转到水平线的夹角为6度。
[0008]本实用新型提供的一种船艇龙骨，可以进一步设置为所述尾段龙骨是所述艏段龙骨的五分之四。
[0009]本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供的一种船艇龙骨，通过改变龙骨的形状及其连接方式，使船艇的稳定性更好，承载能力更强，成本低。其中:
[0010]1.所述艏段龙骨与所述尾段龙骨以一定的夹角焊接在一起，且焊接缝口填满弧坑，防止产生弧抗裂纹，延长船艇的使用寿命。
[0011 ] 2.所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的横截面均设置为方形，优选为倒等腰梯形，且其下底角设为120度，不仅使船艇的稳定性更好，而且使其承载能力更强，成本低。
[0012]3.所述艏段龙骨I和所述尾段龙骨2的上表面与甲板3的夹角设为150度，增强船艇的承载能力。
[0013]4.所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的两个底角均设置有等边切角，进一步增强船艇的稳定性及其承载能力。
[0014]5.所述艏段龙骨和所述尾段龙骨所述在直线顺时针旋转到水平线的夹角为6度，减小船艇的航行阻力，既保证船艇的稳定性，也不影响船艇的航行速度。
[0015]6.所述尾段龙骨是所述艏段龙骨的五分之四，减小船艇的航行阻力，增强船艇航行的稳定性，减少船艇倾斜或者反向转动。
【附图说明】
[0016]下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
[0017]图1为本实用新型的一种船艇龙骨的示意图；
[0018]图2为本实用新型一种船艇龙骨的艏段龙骨和尾段龙骨的A方向的横截面的示意图；
[0019]其中:1.艏段龙骨2.尾段龙骨3.甲板4.切角。
【具体实施方式】
[0020]参考附图1与2对本实用新型一种船艇龙骨的实施方式做进一步说明:
[0021]一种船艇龙骨，包括艏段龙骨I和尾段龙骨2，所述艏段龙骨I与所述尾段龙骨2以一定的夹角焊接在一起，且焊接缝口填满弧坑，防止产生弧抗裂纹，延长船艇的使用寿命；所述艏段龙骨I和所述尾段龙骨2的横截面均设置为方形，所述艏段龙骨I和所述尾段龙骨2的两个底角均设置有等边切角4，不仅使船艇的稳定性更好，而且使其承载能力更强，成本低;所述艏段龙骨I和所述尾段龙骨2的上表面与甲板3的夹角设为150度，增强船艇的承载能力。
[0022]所述艏段龙骨I和所述尾段龙骨2的横截面设置为倒等腰梯形，所述艏段龙骨I和所述尾段龙骨2的横截面的下底角设为120度，不仅使船艇的稳定性更好，而且使其承载能力更强，成本低;所述艏段龙骨I和所述尾段龙骨2所述在直线顺时针旋转到水平线的夹角为6度，减小船艇的航行阻力，既保证船艇的稳定性，也不影响船艇的航行速度;所述尾段龙骨2是所述艏段龙骨I的五分之四，减小船艇的航行阻力，增强船艇航行的稳定性，减少船艇倾斜或者反向转动。
[0023]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船艇龙骨，其特征在于，包括艏段龙骨(I)和尾段龙骨(2)，所述艏段龙骨(I)与所述尾段龙骨(2)以一定的夹角焊接在一起，且焊接缝口填满弧坑，所述艏段龙骨(I)和所述尾段龙骨(2)的横截面均设置为方形，所述艏段龙骨(I)和所述尾段龙骨(2)的两个底角均设置有等边切角(4)，所述艏段龙骨(I)和所述尾段龙骨(2)的上表面与甲板(3)的夹角设为150度。2.根据权利要求1所述的一种船艇龙骨，其特征在于，所述艏段龙骨(I)和所述尾段龙骨(2)的横截面设置为倒等腰梯形。3.根据权利要求1或2所述的一种船艇龙骨，其特征在于，所述艏段龙骨(I)和所述尾段龙骨(2)的横截面的下底角设为120度。4.根据权利要求1所述的一种船艇龙骨，其特征在于，所述艏段龙骨(I)和所述尾段龙骨(2)在直线顺时针旋转到水平线的夹角为6度。5.根据权利要求1所述的一种船艇龙骨，其特征在于，所述尾段龙骨(2)是所述艏段龙骨(I)的五分之四。
【专利摘要】本实用新型提供了一种船艇龙骨，包括艏段龙骨和尾段龙骨，所述艏段龙骨与所述尾段龙骨以一定的夹角焊接在一起，且焊接缝口填满弧坑，所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的横截面均设置为方形，所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的两个底角均设置有等边切角，所述艏段龙骨和所述尾段龙骨的上表面与甲板的夹角设为150度。本实用新型提供一种结构简单合理，稳定性好，承载能力强，成本低的船艇龙骨。
【IPC分类】B63B3/38
【公开号】CN205311827
【申请号】CN201521005411
【发明人】陈鹏
【申请人】嘉兴市伟佳船舶有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月8日