一种降低气泡干扰的附加挡板及科考船的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶制造领域，尤其是涉及一种降低气泡干扰的附加挡板及应用该附加挡板的科考船。
【背景技术】
[0002]随着世界范围内对海洋资源越来越重视，各海洋强国竞相建造了大批科学考察船用于海洋勘探。对科学考察船来说，船底安装的声学探测设备是否能够有效运行是关系到船舶设计成败的关键。由于船底声学设备是利用声学原理对海洋及海底的反射波进行探测，故而随船体边界层运动的气泡流经声学探测区时会对探测效果产生极大的影响，引起采集信息清晰度下降甚至彻底失效等不利后果。
[0003]在船舶设计的过程中通常可以采取线型优化、声学设备凸出船体等降低气泡对船底声学设备的影响，而一旦在船舶交付后发现船底声学设备使用效果不佳，则很难对船舶进行大的改造来提高声学设备的使用效果，使得船舶的使用性能大打折扣。
【实用新型内容】
[0004]针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，通过一种降低气泡干扰的科考船附加挡板来解决上述问题。
[0005]本实用新型通过以下技术方案实现的:
[0006]—方面，提供了一种降低气泡干扰的附加挡板，应用于船舶上，所述船舶包括船首和船身，所述船首的底部安装有声学设备，所述附加挡板安装于船舶底部的声学设备的前方，并与船底平面成不大于100°的夹角，所述附加挡板包括两片成一定夹角的挡板，两片挡板之间的夹角不大于180°，且不小于40°，每片所述挡板的长度不大于安装部位底平线半宽的1.2倍，每片所述挡板的宽度不大于1.2m。
[0007]优选的，每片所述挡板的长度不大于安装部位底平线半宽的I倍。
[0008]优选的，每片所述挡板的宽度不大于0.Sm。
[0009]优选的，所述两片挡板之间的夹角不大于120°，且不小于60°。
[0010]优选的，所述附加挡板与船底平面的夹角不大于90°。
[0011 ]另一方面，提供了一种科考船，包含上述的附加挡板。
[0012]优选的，所述声学设备嵌入所述船舶的底部，所述声学设备底部与船体底部高度齐平。
[0013]通过以上所述的本实用新型的技术方案，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0014]通过增设附加挡板改变了船体气泡的运动轨迹，避免了气泡对船底嵌入式安装的声学设备的影响，提高了船舶的使用性能。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的附加挡板的侧视示意图；
[0016]图2是本实用新型的附加挡板横剖面的示意图；
[0017]图3是本实用新型的包含附加挡板的考察船的仰视示意图。
【具体实施方式】
[0018]参考附图1-3，以更加充分的描述本实用新型的实施例，然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
[0019]本实施例的降低气泡干扰的科考船附加挡板，应用于船舶上，所述船舶包括船首I和船身，所述附加挡板2的特征在于，外形为两片成一定夹角的结构物，安装于船首部船底声学设备5前方，与船底平面6成一夹角。每片挡板的长度应不大于安装部位底平线半宽的1.2倍，挡板的宽度应不大于1.2m，两片挡板之间的夹角不大于180°，不小于40°，挡板与船底平面6的夹角不大于100°。
[0020]在使用本附加挡板的科考船上，船底安装的声学设备5嵌入式安装在附加挡板2后方，且设备5底部与船底平线6齐平，保证声学设备在不同吃水下正常工作的同时最大限度的减少船舶阻力，提高船舶的经济性。
[0021]以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。
【主权项】
1.一种降低气泡干扰的附加挡板，应用于船舶上，所述船舶包括船首和船身，所述船首的底部安装有声学设备，其特征在于，所述附加挡板安装于船舶底部的声学设备的前方，并与船底平面成不大于100°的夹角，所述附加挡板包括两片成一定夹角的挡板，两片挡板之间的夹角不大于180°，且不小于40°，每片所述挡板的长度不大于安装部位底平线半宽的1.2倍，每片所述挡板的宽度不大于1.2m。2.根据权利要求1所述的附加挡板，其特征在于，每片所述挡板的长度不大于安装部位底平线半宽的I倍。3.根据权利要求1所述的附加挡板，其特征在于，每片所述挡板的宽度不大于0.Sm。4.根据权利要求1所述的附加挡板，其特征在于，所述两片挡板之间的夹角不大于120°，且不小于60°。5.根据权利要求1所述的附加挡板，其特征在于，所述附加挡板与船底平面的夹角不大于 90°。6.—种科考船，其特征在于，包含权利要求1-5中任意一项所述的附加挡板。7.根据权利要求6所述的科考船，其特征在于，所述声学设备嵌入所述船舶的底部，所述声学设备底部与船体底部高度齐平。
【专利摘要】本实用新型提供了一种降低气泡干扰的附加挡板及科考船，附加挡板的特征在于，外形为两片成一定夹角的结构物，安装于船首部船底声学设备前方，与船底平面成一夹角。每片挡板的长度应不大于安装部位底平线半宽的2倍，挡板的宽度应不大于800mm，两片挡板之间的夹角不大于180°，不小于40°，挡板与船底平面的夹角不大于90°。本实用新型改变了船体气泡的运动轨迹，避免了气泡对船底嵌入式安装的声学设备的影响。该实用新型专利提供了一种解决船舶使用中船底声学设备使用效果不佳问题的途径。
【IPC分类】B63B1/32, B63B17/00
【公开号】CN205365974
【申请号】CN201520963253
【发明人】张福民, 张勇
【申请人】中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月26日