一种铝合金游艇的发动机外挂装置的制造方法
【专利摘要】一种铝合金游艇的发动机外挂装置，包括法兰轴承、大齿轮、气缸、第一转筒、发动机主体、导向翼、移动块、直线电机、第二转筒、滑块、滑轨、小齿轮、支撑架、控制器和第一电机，所述第一转筒上端安装在法兰轴承上，第一转筒上安装大齿轮，大齿轮右侧安装小齿轮，小齿轮安装在第一电机的输出轴上，第一电机安装在支撑架上，第一转筒内安装气缸，气缸的活塞杆伸出第一转筒外，气缸的活塞杆上安装第二转筒；本实用新型的优点是：能调节发动机的高度，且能调节导向翼与发动机之间的距离。
【专利说明】
一种铝合金游艇的发动机外挂装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种铝合金游艇的发动机外挂装置，属于船配技术领域。
【背景技术】
[0002]游艇作为一种新的水上休闲娱乐工具，已经在上海、浙江、广东、福建等经济发达、生活富裕的沿海地区逐步发展起来，越来越多的人乘坐游艇出海游玩，游艇发动机外挂在游艇外，现有技术游艇的发动机外挂装置在安装好发动机后都无法调节发动机的高度，且无法调节导向翼与发动机之间的距离。为了解决上述困难，需要开发一款能调节发动机的高度，且能调节导向翼与发动机之间距离铝合金游艇的发动机外挂装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种铝合金游艇的发动机外挂装置。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有技术游艇的发动机外挂装置在安装好发动机后都无法调节发动机的高度，且无法调节导向翼与发动机之间距离的问题。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种铝合金游艇的发动机外挂装置，包括法兰轴承、大齿轮、气缸、第一转筒、发动机主体、导向翼、移动块、直线电机、第二转筒、滑块、滑轨、小齿轮、支撑架、控制器和第一电机，所述第一转筒上端安装在法兰轴承上，第一转筒上安装大齿轮，大齿轮右侧安装小齿轮，小齿轮安装在第一电机的输出轴上，第一电机安装在支撑架上，第一转筒内安装气缸，气缸的活塞杆伸出第一转筒外，气缸的活塞杆上安装第二转筒，第二转筒左右两侧各安装滑块，滑块安装在滑轨上，滑轨安装在第一转筒侧面，第二转筒左右两侧各安装直线电机，直线电机上安装移动块，移动块上安装导向翼，第二转筒上安装发动机主体，控制器安装在支撑架上，控制器通过导线分别与直线电机和第一电机相连。
[0007]所述气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器相连。
[0008]本实用新型的优点是:将该装置的法兰轴承和支撑架安装在船体上，控制器控制第一电机启动，使小齿轮旋转，使大齿轮旋转，使第一转筒旋转，使发动机主体和导向翼左右转动;控制器控制气缸做伸缩运动，使滑块向下移动，使发动机主体向下移动;控制器控制直线电机启动，使移动块上下移动，使导向翼上下移动，来调节导向翼和发动机主体之间的距离，当发动机主体动力不足时，使导向翼向下移动，使导向翼位于发动机主体两侧，使水流聚拢，加大对船体的推力。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种铝合金游艇的发动机外挂装置整体结构图；
[0010]图中:1、法兰轴承2、大齿轮3、气缸4、第一转筒5、发动机主体6、导向翼7、移动块8、直线电机9、第二转筒10、滑块11、滑轨12、小齿轮13、支撑架14、控制器15、第一电机。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0012]本实用新型一种铝合金游艇的发动机外挂装置，包括法兰轴承1、大齿轮2、气缸3、第一转筒4、发动机主体5、导向翼6、移动块7、直线电机8、第二转筒9、滑块10、滑轨11、小齿轮12、支撑架13、控制器14和第一电机15，所述第一转筒4上端安装在法兰轴承I上，第一转筒4上安装大齿轮2，大齿轮2右侧安装小齿轮12，小齿轮12安装在第一电机15的输出轴上，第一电机15安装在支撑架13上，将该装置的法兰轴承I和支撑架13安装在船体上，控制器14控制第一电机15启动，使小齿轮12旋转，使大齿轮2旋转，使第一转筒4旋转，使发动机主体5和导向翼6左右转动;第一转筒4内安装气缸3，气缸3内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器14相连，气缸3的活塞杆伸出第一转筒4外，气缸3的活塞杆上安装第二转筒9，控制器14控制气缸3做伸缩运动，使滑块10向下移动，使发动机主体5向下移动;第二转筒9左右两侧各安装滑块10，滑块10安装在滑轨11上，滑轨11安装在第一转筒4侧面，第二转筒9左右两侧各安装直线电机8，直线电机8上安装移动块7，移动块7上安装导向翼6，第二转筒9上安装发动机主体5，控制器14控制直线电机8启动，使移动块7上下移动，使导向翼6上下移动，来调节导向翼6和发动机主体5之间的距离，当发动机主体5动力不足时，使导向翼6向下移动，使导向翼6位于发动机主体5两侧，使水流聚拢，加大对船体的推力，控制器14安装在支撑架13上，控制器14通过导线分别与直线电机8和第一电机15相连。
[0013]本实用新型使用方法:将该装置的法兰轴承I和支撑架13安装在船体上，控制器14控制第一电机15启动，使小齿轮12旋转，使大齿轮2旋转，使第一转筒4旋转，使发动机主体5和导向翼6左右转动;控制器14控制气缸3做伸缩运动，使滑块10向下移动，使发动机主体5向下移动;控制器14控制直线电机8启动，使移动块7上下移动，使导向翼6上下移动，来调节导向翼6和发动机主体5之间的距离，当发动机主体5动力不足时，使导向翼6向下移动，使导向翼6位于发动机主体5两侧，使水流聚拢，加大对船体的推力。
【主权项】
1.一种招合金游艇的发动机外挂装置，包括法兰轴承(I)、大齿轮(2)、气缸(3)、第一转筒(4)、发动机主体(5)、导向翼(6)、移动块(7)、直线电机(8)、第二转筒(9)、滑块(10)、滑轨(11)、小齿轮(12)、支撑架(13)、控制器(14)和第一电机(15)，其特征是:所述第一转筒(4)上端安装在法兰轴承(I)上，第一转筒(4)上安装大齿轮(2)，大齿轮(2)右侧安装小齿轮(12)，小齿轮(12)安装在第一电机(15)的输出轴上，第一电机(15)安装在支撑架(13)上，第一转筒(4)内安装气缸(3)，气缸(3)的活塞杆伸出第一转筒(4)外，气缸(3)的活塞杆上安装第二转筒(9)，第二转筒(9)左右两侧各安装滑块(10)，滑块(10)安装在滑轨(I I)上，滑轨(11)安装在第一转筒(4)侧面，第二转筒(9)左右两侧各安装直线电机(8)，直线电机(8)上安装移动块(7)，移动块(7)上安装导向翼(6)，第二转筒(9)上安装发动机主体(5)，控制器(14)安装在支撑架(13)上，控制器(14)通过导线分别与直线电机(8)和第一电机(15)相连。2.根据权利要求1所述的一种铝合金游艇的发动机外挂装置，其特征是:所述气缸(3)内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器(14)相连。
【文档编号】B63H20/08GK205418044SQ201620281453
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】虞朝旭, 李广年
【申请人】舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司