重力滑轨式吊艇架的制作方法
【专利摘要】重力滑轨式吊艇架，属于吊艇架技术领域，包括横梁和吊臂；所述横梁两侧均安装有座架；所述座架安装有倾斜设置的滑轨；所述吊臂底部的前后两端均安装有滚轮；所述滚轮滑动连接于座架的滑轨；所述滑轨的水平倾斜角度在30°~80°。本艇架在吊臂上装有4个不锈钢滚轮，当绞车刹车松开后，艇自重带动吊臂沿座架上的滑轨滑动，当吊臂滑到位后，浮力滑车就自动脱开，救生艇依靠自身重力完成下放。
【专利说明】
重力滑轨式吊艇架
技术领域
[0001]本实用新型属于吊艇架技术领域，具体涉及为重力滑轨式吊艇架。
【背景技术】
[0002]救生艇，是一种设置在船舶上弃船时能维持遇险人员生命的小艇，是人们水上遇险时赖以求生的工具。救助艇降放装置通过吊艇索和导向滑轮装置，实现艇的提升和下放的操作。
[0003]根据《Internat1nalConvent1n for the Safety of Life at Sea》和《国际救生设备规则》，救生艇的回收速度20.3m/s。但是，当遇到突发状况时，对救生艇的回收速度需要有更高的要求，而传统的救生艇降放装置因其采用两段或三段式的结构，回收速度难以提高。因此，有必要研发一种重力滑轨式吊艇架，保证救生艇的回收速度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供重力滑轨式吊艇架。
[0005]本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。
[0006]重力滑轨式吊艇架，包括横梁和吊臂;所述横梁两侧均安装有座架;所述座架安装有倾斜设置的滑轨;所述吊臂底部的前后两端均安装有滚轮;所述滚轮滑动连接于座架的滑轨;所述滑轨的水平倾斜角度在30°?80°。
[0007]所述横梁上方安装有路台;所述横梁连接有竖立设置的登艇直梯。
[0008]所述座架包括一体设置的第一架和第二架;所述第一架竖立设置;所述第二架底端连接于第一架的顶部，且第一架和第二架的连接处倒角过渡;所述第二架的水平倾斜角度在30°?80°。
[0009]所述吊臂顶端安装有起艇遥控索和浮力滑车;所述浮力滑车下端安装有吊链。
[0010]力滑轨式吊艇架，还包括绳索和绞车;所述吊臂外侧内凹设置;所述吊臂安装有第一轮、第二轮、第三轮和第四轮;所述绳索一端连接绞车，另一端依次绕过第四轮、第三轮、第二轮和第一轮连接救助艇。
[0011]所述滑轨底部安装有吊臂定位装置。
[0012]本艇架在吊臂上装有4个不锈钢滚轮，当绞车刹车松开后，艇自重带动吊臂沿座架上的滑轨滑动，当吊臂滑到位后，浮力滑车就自动脱开，救生艇依靠自身重力完成下放。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的主视图；
[0014]图2是本实用新型的侧视图；
[0015]图中:1-横梁、2-路台、3-登艇直梯、4-座架、4a_第一架、4b_第二架、4c_滑轨、4d_吊臂定位装置、5-吊臂、5a-滚轮、5b-第一轮、5c-第二轮、5d_第三轮、5e_第四轮、6-起艇遥控索、7-浮力滑车、8-绳索、9-绞车、I O-吊链。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]重力滑轨式吊艇架，包括横梁1、吊臂5、绳索8和绞车9。
[0018]所述横梁I两侧均安装有座架4;所述横梁I上方安装有路台2;所述横梁I连接有竖立设置的登艇直梯3。人员通过登艇直梯3登上路台2，然后人员站在路台2上登上救助艇。
[0019]所述座架4安装有倾斜设置的滑轨4c;所述滑轨4c底部安装有吊臂定位装置4d。
[0020]所述座架4包括一体设置的第一架4a和第二架4b;所述第一架4a竖立设置;所述第二架4b底端连接于第一架4a的顶部，且第一架4a和第二架4b的连接处倒角过渡;所述第二架4b的水平倾斜角度在30°?80°。
[0021]所述吊臂5底部的前后两端均安装有滚轮5a;所述滚轮5a滑动连接于座架4的滑轨4c ；所述滑轨4c的水平倾斜角度在30°?80°。
[0022]所述吊臂5外侧内凹设置;所述吊臂5安装有第一轮5b、第二轮5c、第三轮5d和第四轮5e;所述绳索8—端连接绞车9，另一端依次绕过第四轮5e、第三轮5d、第二轮5c和第一轮5b连接救助艇。
[0023]所述吊臂5顶端安装有起艇遥控索6和浮力滑车7;所述浮力滑车7下端安装有吊链10。
[0024]放艇时，绞车9反转放索，而将艇与吊臂5—起从舷内倒至舷外，当吊臂5倒至舷外某一位置时，浮力滑车7就自动脱开，而使艇下放至水面。
[0025]本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.重力滑轨式吊艇架，其特征在于，包括横梁(I)和吊臂(5);所述横梁(I)两侧均安装有座架(4);所述座架(4)安装有倾斜设置的滑轨(4c);所述吊臂(5)底部的前后两端均安装有滚轮(5a);所述滚轮(5a)滑动连接于座架(4)的滑轨(4c);所述滑轨(4c)的水平倾斜角度在30°?80° ο2.如权利要求1所述的重力滑轨式吊艇架，其特征在于，所述横梁(I)上方安装有路台(2);所述横梁(I)连接有竖立设置的登艇直梯(3)。3.如权利要求1所述的重力滑轨式吊艇架，其特征在于，所述座架(4)包括一体设置的第一架(4a)和第二架(4b);所述第一架(4a)竖立设置;所述第二架(4b)底端连接于第一架(4a)的顶部，且第一架(4a)和第二架(4b)的连接处倒角过渡;所述第二架(4b)的水平倾斜角度在30°~80°。4.如权利要求1所述的力滑轨式吊艇架，其特征在于，所述吊臂(5)顶端安装有起艇遥控索(6 )和浮力滑车(7 );所述浮力滑车(7 )下端安装有吊链(1 )。5.如权利要求1所述的力滑轨式吊艇架，其特征在于，还包括绳索(8)和绞车(9);所述吊臂(5)外侧内凹设置;所述吊臂(5)安装有第一轮(5b)、第二轮(5c)、第三轮(5d)和第四轮(5e);所述绳索(8)—端连接绞车(9)，另一端依次绕过第四轮(5e)、第三轮(5d)、第二轮(5c)和第一轮(5b)连接救助艇。6.如权利要求1所述的力滑轨式吊艇架，其特征在于，所述滑轨(4c)底部安装有吊臂定位装置(4d)。
【文档编号】B63B23/48GK205440770SQ201521119687
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】王礼伟
【申请人】浙江恒信船舶设备有限公司