专利名称：一种半潜式钻井平台上的直升机加油站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种直升机加油站，特别是关于一种半潜式钻井平台上的直升机 加油站。
背景技术：
目前，在半潜式钻井平台上的工作人员撤离、应急物资供给以及工作人员倒班都 需要直升机来完成。由于半潜式钻井平台的钻业海域为深海，作业地点距离陆地较远，从陆 地飞来的直升机飞至钻井平台，在返航前需要对直升机进行加油，保证飞机有充足的燃料 安全返航。因此，钻井平台的直升机加油站尤其重要。现有钻井平台的直升飞机加油站多 采用一种固定放置在生活楼顶部的加油装置，由于油罐是固定放置的，所以当油罐意外燃 烧时难以将其迅速抛放到海里，从而威胁生活楼内工作人员的生命安全。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种半潜式钻井平台上的直升机加油站。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种半潜式钻井平台上的直升 机加油站，它包括并排设置的多个加油柜，所述加油柜外部设置有加油泵、软管和加油枪， 其特征在于每个所述加油柜支撑和固定在一吊架上，每个所述吊架的底部设置有一应急 释放装置，所述应急释放装置包括一滑动支架和一固定支架，所述滑动支架的下部和固定 支架的上部分别具有一相配合的斜面，且所述滑动支架和固定支架通过设置在斜面上的滑 槽连接在一起，所述滑动支架能相对所述固定支架滑动直至脱离所述固定支架；所述滑动 支架和固定支架之间的滑槽上设置有止滑销，使所述滑动支架和固定支架在正常状态下固 定在一起；所述滑动支架的上部与所述吊架固定为一体，所述固定支架则固定在直升机平 台下方的主甲板舷边位置。本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本实用新型采用专用的 吊架来固定油柜，使油柜牢靠的固定在吊架上，避免由于平台的晃动引起油柜的碰撞，从而 造成高热量的航空煤油发生火灾和爆炸。2、本实用新型的吊架配有应急释放装置，在发生 火灾等应急情况下，瞬间将加油柜抛落海中，避免高热量的航空燃油留在平台上，加大平台 的风险。3、本实用新型的加油站由原来设置在生活楼顶部的位置移到直升机平台下方的主 甲板舷边位置，这样既避开了生活楼，同时经过抛落线路及落点进行模拟分析，加油柜在抛 落过程中也不会撞击船体而发生危险事故。
图1是本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。[0008]如图1所示，本实用新型包括并排设置的多个加油柜1，加油柜1外部设置有加油 泵、软管和加油枪等常规设备。每个加油柜1支撑和固定在一吊架2上，避免由于平台的晃 动引起加油柜1的碰撞，从而造成高热量的航空煤油发生火灾和爆炸。每个吊架2的底部 设置有一应急释放装置3，该应急释放装置3包括一滑动支架4和一固定支架5，滑动支架4 的下部和固定支架5的上部分别具有一相配合的斜面，且滑动支架4和固定支架5通过设 置在斜面上的滑槽连接在一起，从而使滑动支架4能相对固定支架5滑动直至脱离固定支 架5。滑动支架4和固定支架5之间的滑槽上设置有止滑销6，从而使滑动支架4和固定支 架5在正常状态下固定在一起。滑动支架4的上部与吊架2固定为一体，固定支架5则固 定在直升机平台下方的主甲板舷边位置，这样在发生火灾等应急情况下，工作人员通过拔 掉止滑销6可将加油柜1瞬间抛入水中。本实用新型仅以上述实施例进行说明，各部件的结构、设置位置、及其连接都是可 以有所变化的，在本实用新型技术方案的基础上，凡根据本实用新型原理对个别部件进行 的改进和等同变换，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
权利要求一种半潜式钻井平台上的直升机加油站，它包括并排设置的多个加油柜，所述加油柜外部设置有加油泵、软管和加油枪，其特征在于每个所述加油柜支撑和固定在一吊架上，每个所述吊架的底部设置有一应急释放装置，所述应急释放装置包括一滑动支架和一固定支架，所述滑动支架的下部和固定支架的上部分别具有一相配合的斜面，且所述滑动支架和固定支架通过设置在斜面上的滑槽连接在一起，所述滑动支架能相对所述固定支架滑动直至脱离所述固定支架；所述滑动支架和固定支架之间的滑槽上设置有止滑销，使所述滑动支架和固定支架在正常状态下固定在一起；所述滑动支架的上部与所述吊架固定为一体，所述固定支架则固定在直升机平台下方的主甲板舷边位置。
专利摘要本实用新型涉及一种半潜式钻井平台上的直升机加油站，它包括并排设置的多个加油柜，加油柜外部设置有加油泵、软管和加油枪，其特征在于每个加油柜支撑和固定在一吊架上，每个吊架的底部设置有一应急释放装置，应急释放装置包括一滑动支架和一固定支架，滑动支架的下部和固定支架的上部分别具有一相配合的斜面，且滑动支架和固定支架通过设置在斜面上的滑槽连接在一起，滑动支架能相对固定支架滑动直至脱离固定支架；滑动支架和固定支架之间的滑槽上设置有止滑销；滑动支架的上部与吊架固定为一体，固定支架则固定在直升机平台下方的主甲板舷边位置。本实用新型可以在发生火灾等应急情况下，瞬间将加油柜抛落海中，避免高热量的航空燃油留在平台上，加大平台的风险。
文档编号B64F1/28GK201633927SQ200920246489
公开日2010年11月17日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者刘华祥, 晏绍枝, 李东亮, 杨宏滨, 林瑶生, 王浩宇 申请人:中国海洋石油总公司;中海石油研究中心