专利名称：用于减少气流阻力的板材的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于减少气流阻力的板材，尤其是一种适应用于飞行器外壳的板材。
背景技术：
在交通器材中，在交通器材上都覆盖外壳，这不但保护交通器材的内部的零部件，同时也使交通器材在运行时，减少气流对交通器材的阻力，因此用于减少气流阻力的板材是一个重要的机械部件，在现有的用于减少气流阻力的板材中，都是在板材上设置有凸出的部分，使气流被分开，从而减少气流阻力，但在速度较快时，对减少气流阻力效果不好。
发明内容
为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于减少气流阻力的板材，因此减少气流阻力效果更好。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是:包含有板材本体和分流球，在板材本体上设置有圆孔，分流球设置在板材本体的圆孔中，分流球设置为与板材本体铰接式联接，在分流球的外侧表面上设置有凹形园槽和分流导槽，分流导槽设置为十字形，在板材本体上设置有连接相邻分流球上的分流导槽的连接分流导槽。把板材最为交通器材的外壳，在交通器材运动时，气流作用在分流球，被分流球的凹形园槽吸收，并被分流导槽和连接分流导槽分流，从而减少气流阻力，由于设计了分流球，通过凹形园槽的吸收，分流导槽和连接分流导槽的导流，因此减少气流阻力效果更好。
四
附图为本发明的示意图。
五具体实施例方式附图为本发明的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有板材本体I和分流球2，在板材本体I上设置有圆孔11，分流球2设置在板材本体I的圆孔11中，分流球2设置为与板材本体I铰接式联接，在分流球2的外侧表面上设置有凹形园槽21和分流导槽22，分流导槽22设置为十字形，在板材本体I上设置有连接相邻分流球2上的分流导槽22的连接分流导槽12。在使用本实施例时，把板材最为交通器材的外壳，在交通器材运动时，气流作用在分流球2，被分流球2的凹形园槽21吸收，并被分流导槽22和连接分流导槽12分流，从而减少气流阻力。
权利要求
1.一种用于减少气流阻力的板材；其特征是:包含有板材本体(I)和分流球(2)，在板材本体(I)上设置有圆孔(11)，分流球(2)设置在板材本体(I)的圆孔(11)中，分流球(2)设置为与板材本体(I)铰接式联接，在分流球(2)的外侧表面上设置有凹形园槽(21)和分流导槽(22)，分流导槽(22)设置为十字形，在板材本体(I)上设置有连接相邻分流球(2)上的分流导槽(22)的连接分流导槽(12)。
全文摘要
一种用于减少气流阻力的板材，包含有板材本体(1)和分流球(2)，在板材本体(1)上设置有圆孔(11)，分流球(2)设置在板材本体(1)的圆孔(11)中，分流球(2)设置为与板材本体(1)铰接式联接，在分流球(2)的外侧表面上设置有凹形园槽(21)和分流导槽(22)，分流导槽(22)设置为十字形，在板材本体(1)上设置有连接相邻分流球(2)上的分流导槽(22)的连接分流导槽(12)，因此减少气流阻力效果更好。
文档编号B64C21/00GK103121505SQ20111039041
公开日2013年5月29日 申请日期2011年11月20日 优先权日2011年11月20日
发明者赵兴明 申请人:赵兴明