专利名称：旋翼机尾翼架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋翼机尾翼架。
背景技术：
旋翼机在起飞和降落时头部高尾部低，如驾驶不当，其金属尾翼架向上翘起的转折处下方往往会直接与地面接触、碰撞，使飞机震动，严重时甚至使尾部反弹，影响飞行安全。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种能使飞行更安全的旋翼机尾翼架。为了解决上述技术问题，本实用新型的旋翼机尾翼架，在尾翼架向上翘起的转折处下方设有一个橡胶滑轮。采用本实用新型的结构，由于在尾翼架向上翘起的转折处下方设有一个橡胶滑轮，旋翼机在起飞和降落时，即使驾驶不当，其金属尾翼架向上翘起的转折处下方也不会直接与地面接触、碰撞，而是橡胶滑轮与地面接触，这样可以减震，从而避免飞机产生大的震动和反弹，使飞行更安全。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作详细描述如图1所示，本实用新型的旋翼机尾翼架，在尾翼架向上翘起的转折处下方设有一个橡胶滑轮I。
权利要求1.一种旋翼机尾翼架，其特征在于在尾翼架向上翘起的转折处下方设有一个橡胶滑轮(I)。
专利摘要本实用新型公开了一种旋翼机尾翼架，在尾翼架向上翘起的转折处下方设有一个橡胶滑轮。本实用新型由于在尾翼架向上翘起的转折处下方设有一个橡胶滑轮，旋翼机在起飞和降落时，即使驾驶不当，其金属尾翼架向上翘起的转折处下方也不会直接与地面接触、碰撞，而是橡胶滑轮与地面接触，这样可以减震，从而避免飞机产生大的震动和反弹，使飞行更安全。
文档编号B64C1/26GK202896877SQ201220447839
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月5日 优先权日2012年9月5日
发明者何晓堂, 梁志斌, 王 锋 申请人:郴州市成城金属有限公司