一种飞机襟翼放下终点位置信号采集装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，包括襟翼操纵钢索、U型安装支架、襟翼放下终点电门、活动压舌、限位压块、凸状物，在襟翼进入放下终点位置时，所述凸状物在U型安装支架、活动压舌和限位压块的综合限动下，压迫活动压舌顺时针旋转并使微动开关按钮向内缩进从而完成微动开关接通，发出襟翼放到终点位置信号；在襟翼放下位置超限后，限位压块第三下部的斜率与活动压舌第三下部的斜率之差快速变大，凸状物强行通过限位压块和活动压舌的限制继续向前运动，微动开关按钮得到释放；本发明提供了一种结构简单，能实现襟翼放下终点位置采集并在襟翼放下位置超限时，保证操纵安全性的装置。
【专利说明】一种飞机襟翼放下终点位置信号采集装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种位置信号采集装置，尤其涉及一种飞机襟翼放下终点位置信号的采集。
【背景技术】
[0002]襟翼作为飞机操纵系统的重要组成部分，襟翼的收放位置直接影响到飞机的操纵安全。
[0003]目前，一些小型固定翼飞机特别是初级教练机上没有液压助力，襟翼的收放靠气压或钢索直接操纵，襟翼位置靠机械式指示器或飞行人员目视确定，受能见度等环境因素影响不能准确判断襟翼是否收放到位，直接影响到飞机操纵，准确采集襟翼放下位置，并且把位置信号转换为电信号方便采集系统使用是一项重要工作。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题在于:提供一种结构简单，能实现襟翼放下终点位置采集并在襟翼放下位置超限时，保证操纵安全性的装置。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:
[0006]一种飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，包括襟翼操纵钢索，其特征在于；还包括U型安装支架、襟翼放下终点电门、活动压舌、限位压块、凸状物，其中，
[0007]所述襟翼放下终点电门上设置有微动开关按钮；
[0008]所述U型安装支架固定安装在飞机机体上；
[0009]所述限位压块固定安装在U型安装支架上；
[0010]所述活动压舌的一端铰接在U型安装支架上，铰接点设置在所述凸状物来向的另外一端，活动压舌可绕铰接点旋转；
[0011]所述凸状物固定安装在襟翼操纵钢索上，襟翼操纵钢索从限位压块和活动压舌的中间穿过；襟翼操纵钢索向右运动时，襟翼放下；襟翼操纵钢索向左运动时，襟翼收起；
[0012]襟翼操纵钢索带着凸状物向右运动，在襟翼进入放下终点位置时，所述凸状物在U型安装支架、活动压舌和限位压块的综合限动下，压迫活动压舌顺时针旋转并使微动开关按钮向内缩进从而完成微动开关接通，发出襟翼放到终点位置信号；
[0013]在襟翼进入放下终点位置后，襟翼操纵钢索带着凸状物继续向右运动，限位压块第二下部的斜率与活动压舌第二下部的斜率之差基本保持不变，凸状物通过活动压舌持续压迫微动开关按钮保持微动开关接通；
[0014]在襟翼放下位置超限后，限位压块第三下部的斜率与活动压舌第三下部的斜率之差快速变大，凸状物强行通过限位压块和活动压舌的限制继续向前运动，微动开关按钮得到释放，微动开关断开。
[0015]作为本发明的进一步改进:
[0016]所述限位压块的截面形状为扇形，所述活动压舌的截面形状为舌形，所述凸状物的形状为仿锤形或椭锥形。
[0017]所述凸状物上设有安装槽，将襟翼操纵钢索置于安装槽后根据襟翼放下终点位置焊接固定住凸状物。
[0018]所述U型安装支架固定安装在安装架固定底板上，安装架固定底板和角铝铆接在一起，角铝固定安装在飞机机体上。
[0019]所述限位压块为木块。
[0020]所述凸状物的材料为铜。
[0021]与现有技术相比，本发明的优点在于特别适用于钢索操纵的小型固定翼飞机襟翼放下终点位置信号的采集，是一种结构简单、安装便捷、可靠性高、能实现襟翼放下终点位置采集并转换为电信号的装置，并在襟翼放下位置超限时能保证操纵安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为凸状物通过装置前示意图；
[0023]图2为凸状物通过装置时示意图；
[0024]图3为凸状物强行通过装置后示意图；
[0025]图4为本发明的三维结构示意图；
[0026]1、角铝；2、安装架固定底板；3、U型安装支架；4、襟翼放下终点电门；5、活动压舌；
6、限位压块；7、凸状物；8、襟翼操纵钢索；41、微动开关按钮；501、铰接点；61、限位压块第一下部；62、限位压块第二下部；63、限位压块第三下部；51、活动压舌第一下部；52、活动压舌第二下部；53、活动压舌第三下部；71、安装槽；72、凸状物来向；9、飞机机体；
【具体实施方式】
[0027]以下将结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
[0028]如图1到3所示，本发明采用以下技术方案:
[0029]一种飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，包括襟翼操纵钢索8，其特征在于:还包括U型安装支架3、襟翼放下终点电门4、活动压舌5、限位压块6、凸状物7，其中，所述襟翼放下终点电门4上设置有微动开关按钮41 ;所述U型安装支架3固定安装在飞机机体9上；所述限位压块6固定安装在U型安装支架3上；所述活动压舌5的一端铰接在U型安装支架3上，铰接点501设置在所述凸状物来向72的另外一端，活动压舌可绕铰接点501旋转；所述凸状物7固定安装在襟翼操纵钢索8上，襟翼操纵钢索8从限位压块6和活动压舌5的中间穿过；襟翼操纵钢索8向右运动时，襟翼放下；襟翼操纵钢索8向左运动时，襟翼收起;
[0030]襟翼操纵钢索8带着凸状物7向右运动，如图1所示，限位压块第一下部61 (图1中限位压块6上a和b之间的部分)的斜率与活动压舌第一下部51的斜率之差越来越小(图1中活动压舌5上d和e之间的部分)，图1中的b处和e处是凸状物7最先同时与活动压舌5和限位压块6接触的部位，此时襟翼即将进入放下终点位置。
[0031]如图2所示,在襟翼进入放下终点位置时，凸状物7在U型安装支架3、活动压舌5和限位压块6的综合限动下，压迫活动压舌5顺时针旋转并使微动开关按钮41向内缩进从而完成微动开关接通，发出襟翼放到终点位置信号；在襟翼进入放下终点位置后，襟翼操纵钢索8带着凸状物7继续向右运动，限位压块第二下部62(图2中限位压块6上b和c之间的部分)的斜率与活动压舌第二下部52 (图2中活动压舌5上e和f之间的部分)的斜率之差基本保持不变，凸状物7通过活动压舌5持续压迫微动开关按钮41保持微动开关接通；图2中c处和h处是凸状物7即将脱离限位压块6和活动压舌5的接触处。
[0032]如图3所示，在襟翼放下位置超限后，限位压块第三下部63 (图3中限位压块6上c和d之间的部分)的斜率与活动压舌第三下部53 (图3中活动压舌5上f和h之间的部分)的斜率之差快速变大，凸状物7强行通过限位压块6和活动压舌5的限制继续向前运动，微动开关按钮41得到释放，微动开关断开。
[0033]作为本发明的优选实施例，所述限位压块6的截面形状为扇形，所述活动压舌5的截面形状为舌形，所述凸状物7的形状为椭锥形(如图1所示)或仿锤形(如图4所示)。为了保证三者之间良好的接触，限位压块6、活动压舌5和凸状物7的外表面优选光滑表面。为了实施的方便简单，可优选在凸状物7上设有安装槽71，槽宽和凸状物7直径相同，将襟翼操纵钢索8置于安装槽71后根据襟翼放下终点位置焊接固定住凸状物7。
[0034]如图4所示，为了进一步增加本装置的承力强队，U型安装支架3可优选固定安装在安装架固定底板2上，安装架固定底板2和角铝I铆接在一起，角铝I固定安装在飞机机体9上。
[0035]为了进一步保证操作安全以及提高装置的耐磨性，限位压块6可优选为木块，凸状物7的材料可优选为铜。
[0036]作为优选实施例，所述襟翼放下终点电门4选用带一对常开触点的轻触型微动开关，触点接通时，按钮的按压行程为2?6_。由于凸状物7移动方向与微动开关触点移动方向不同，其行程不受微动开关触点行程限制，凸状物7和活动压舌5之间可以通过调整凸状物7尺寸，获得足够有效行程使微动开关保持接通，同时解决了凸状物7直接磨损微动开关的问题。凸状物可强行穿过限动压块6和活动压舌5并在襟翼收起时可向左回位，可使襟翼放下位置超限时本发明的装置不受破坏并保证操纵的安全性。
[0037]以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围，应该提出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，包括襟翼操纵钢索(8)，其特征在于:还包括U型安装支架(3)、襟翼放下终点电门(4)、活动压舌(5)、限位压块(6)、凸状物(7)，其中， 所述襟翼放下终点电门(4)上设置有微动开关按钮(41)； 所述U型安装支架(3)固定安装在飞机机体(9)上； 所述限位压块(6)固定安装在U型安装支架(3)上； 所述活动压舌(5)的一端铰接在U型安装支架(3)上，铰接点(501)设置在所述凸状物来向(72)的另外一端，活动压舌可绕铰接点(501)旋转； 所述凸状物(7)固定安装在襟翼操纵钢索⑶上，襟翼操纵钢索⑶从限位压块(6)和活动压舌(5)的中间穿过；襟翼操纵钢索(8)向右运动时，襟翼放下；襟翼操纵钢索(8)向左运动时，襟翼收起； 襟翼操纵钢索⑶带着凸状物(7)向右运动，在襟翼进入放下终点位置时，所述凸状物(7)在U型安装支架(3)、活动压舌(5)和限位压块(6)的综合限动下，压迫活动压舌(5)顺时针旋转并使微动开关按钮(41)向内缩进从而完成微动开关接通，发出襟翼放到终点位置信号； 在襟翼进入放下终点位置后，襟翼操纵钢索(8)带着凸状物(7)继续向右运动，限位压块第二下部(62)的斜率与活动压舌第二下部(52)的斜率之差基本保持不变，凸状物(7)通过活动压舌(5)持续压迫微动开关按钮(41)保持微动开关接通； 襟翼放下位置超限后，限位压块第三下部(63)的斜率与活动压舌第三下部(53)的斜率之差快速变大，凸状物(7)强行通过限位压块(6)和活动压舌(5)的限制继续向前运动，微动开关按钮(41)得到释放，微动开关断开。
2.根据权利要求1所述的飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，其中所述限位压块(6)的截面形状为扇形，所述活动压舌(5)的截面形状为舌形，所述凸状物(7)的形状为仿锤形或椭锥形。
3.根据权利要求1或2所述的飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，其中所述凸状物(7)上设有安装槽(71)，将襟翼操纵钢索(8)置于安装槽(71)后根据襟翼放下终点位置焊接固定住凸状物(7)。
4.根据权 利要求1或2所述的飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，其中所述U型安装支架(3)固定安装在安装架固定底板(2)上，安装架固定底板(2)和角铝(I)铆接在一起，角铝(I)固定安装在飞机机体(9)上。
5.根据权利要求1或2所述的飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，其中所述限位压块(6)为木块。
6.根据权利要求1或2所述的飞机襟翼放下终点位置信号采集装置，其中所述凸状物(7)的材料为铜。
【文档编号】B64C13/30GK103723270SQ201310718371
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】于守淼, 邱智, 于春风, 郝世勇, 唐婷, 骆彬, 司剑飞, 梅丹, 张元峰 申请人:中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区