一种安装在侧壁的系留、自动释放锁的制作方法

本发明属于特种空投应用领域，特别是一种安装在侧壁的系留、自动释放锁。

背景技术：

国内目前的空投系统，要求空投件与货台之间系留紧固，不能在空投过程中出现分离，由货台主要承受着陆时的冲击力。而舟艇海上空投系统要求空投件(舟艇)与货台在空中实现分离。

国内目前空投系统中，尚无与本发明近似的现实方案。

现有空投系统中货台与空投件的系留紧固，要等待货台落地后人为干预解脱空投件，不能实现自动解脱。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种安装在侧壁的系留、自动释放锁，适用于舟艇侧壁上解脱机构，在空中无须人为干预即能自动解脱。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种安装在侧壁的系留、自动释放锁，包括四个固定螺栓、固定块、两个限位衬套、支撑螺栓、主衬套、拉板一、拉板二、二个三角板、插拔销；

以固定块的最大平面为表面，其四角开安装孔，中轴线下方开支撑螺栓孔，固定块下端开通槽；两个固定螺栓穿过固定块上端的安装孔与空投件侧壁紧固；两个固定螺栓依次穿过固定块上表面下端的安装孔、限位衬套，再穿过固定块下表面与空投件侧壁紧固；支撑螺栓依次穿过固定块上表面、主衬套，再穿过固定块下表面与空投件侧壁紧固；

拉板一与拉板二在钝角处分别开槽并打孔，铆钉通过该孔将拉板一与拉板二铆接，使其能绕铆钉轴转动；铆钉下方能穿过两个拉板处开孔，插拔销插入该孔。

本发明与现有技术相比，其显著优点：1)该锁在路上、飞机运输过程中处于锁死状态，不会发生脱锁现象。2)该锁在飞机上空投前解除锁死状态，空投中当当任一一侧拉板失力时自动脱锁。3)该锁在受力时上锁、解锁顺畅。

附图说明

图1是本发明系留、自动释放锁总体结构示意图。

图2是插拔销结构示意图。

图3是两个拉板转动示意图。

具体实施方式

本发明主要应用在我国海上空投领域，实现在空中空投件(舟艇)与货台连接分离。主要是通过两个拉板之间出现拉力的不平衡时实现自动脱离空投件。

本发明包含固定组件、可脱离组件、锁死机构三部分。

其中固定组件与舟艇紧密贴合，并为可脱离组件提供支持。可脱离组件主要由两块成一定角度铆接的拉板组成，拉板之间有虎口与固定组件配合支撑。当两块拉板同时受力时虎口紧闭，当任一一侧拉板失力时，虎口打开实现分离。锁死机构为插拔销，其作用是保证在插入销子处于锁死状态，此时当任一一侧拉板失力时虎口也不会打开。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

本锁的结构如图1所示，主要如下：

1)本锁固定组件包含：四个固定螺栓1、一个固定块2、二个限位衬套5、一个支撑螺栓、一个主衬套4。可脱离组件包含：一个拉板一6、一个拉板二9、二个三角板7、三个连接铆钉。锁死机构为一个插拔销10。

2)固定块为一矩形方块，以其最大平面为表面，在其四个角附近开安装孔，在中轴线下方开支撑螺栓孔，在最小平面下端开通槽，拉板主衬套和限位衬套高度尺寸与开槽宽度尺寸相同。两个固定螺栓穿过固定块上端安装孔空投件(舟艇)侧壁紧固；另两个固定螺栓，穿过固定块上表面，再穿过限位衬套，再穿过固定块下表面空投件(舟艇)侧壁紧固；一个支撑螺栓穿过固定块上表面，再穿过主衬套，再穿过固定块下表面空投件(舟艇)侧壁紧固。固定组件在空投件(舟艇)侧壁安装紧固。

3)拉板一与拉板二表面接近钝角三角形，且短边基本一致。两个拉板在钝角处上下分别开槽，并打孔。铆钉通过该孔将拉板一与拉板二铆接，使其能绕铆钉轴转动。

4)将拉板一、拉板二闭合，在铆钉下方能穿过两个拉板处再打一孔，使插拔销能插入。插拔销上有凸起，插入插拔销后转动90°，可放置插拔销掉落。如图3所示。

5)在拉板一和拉板二铆钉孔短边侧配合开半孔，使两个拉板闭合时能卡住主衬套。如图3所示。

6)在拉板一和拉板二长边侧开槽并打孔，将两个三角板分别插入两个拉板的槽内，通过铆钉穿过孔实现紧固连接，三角板能绕铆钉轴旋转。

7)三角板上的线槽安装收紧拉带。

工作过程如下：

1)本锁固定组件始终固定在空投件(舟艇)侧壁上。

2)本锁可脱离组件两侧分别于收紧系留带相连。将拉板卡入主衬套，插入插拔销锁死。收紧拉板两侧的收紧系留带，使该锁处于锁死状态。

3)在飞机上，空投前，拔出插拔销，解除锁死状态。因拉板两侧收紧系留带的拉力使拉板继续卡住主衬套。

4)空投过程中，当某侧拉板的收紧系留带卸力时，本锁可脱离组件失去力平衡，在其自身重力和另一侧收紧系留带拉力作用下，脱离固定组件，实现分离。

本发明方案的关键点如下：

一是通过设计插拔销在左右拉板之间、与固定板无连接的位置，实现在拉板都受力条件下插拔销插拔自如，即上锁、解锁顺畅。

二是插拔销上通过结构设计保证在运输过程中不会自行掉落解锁。

三是拉板之间的角度。

四是左右拉板形成的虎口形状。该形状可较少拉板与主衬套之间的摩擦力，利用拉板自重容易脱离。

本发明经过近30次试验，在两端拉板都受力时固定销插拔自如，当一端拉板卸力时，锁死状态不脱锁，非锁死状态时脱锁顺利。达到设计目的。

技术特征：

1.一种安装在侧壁的系留、自动释放锁，其特征在于：包括四个固定螺栓（1）、固定块（2）、两个限位衬套（5）、支撑螺栓（3）、主衬套（4）、拉板一（6）、拉板二（9）、二个三角板（7）、插拔销（10）；

以固定块（2）的最大平面为表面，其四角开安装孔，中轴线下方开支撑螺栓孔，固定块（2）下端开通槽；两个固定螺栓（1）穿过固定块（1）上端的安装孔与空投件侧壁紧固；两个固定螺栓（1）依次穿过固定块（2）上表面下端的安装孔、限位衬套（5），再穿过固定块（2）下表面与空投件侧壁紧固；支撑螺栓（3）依次穿过固定块（2）上表面、主衬套（4），再穿过固定块（2）下表面与空投件侧壁紧固；

拉板一（6）与拉板二（9）在钝角处分别开槽并打孔，铆钉通过该孔将拉板一（6）与拉板二（9）铆接，使其能绕铆钉轴转动；铆钉下方能穿过两个拉板处开孔，插拔销（10）插入该孔。

2.根据权利要求1所述的释放锁，其特征在于：所述固定块（2）为一矩形方块。

3.根据权利要求1所述的释放锁，其特征在于：所述固定块（2）下端开通槽，主衬套（4）和限位衬套（5）高度尺寸与开槽宽度尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的释放锁，其特征在于：所述插拔销（10）上有凸起。

5.根据权利要求1所述的释放锁，其特征在于：所述拉板一（6）与拉板二（9）铆钉孔短边侧配合开半孔，使两个拉板闭合时能卡住主衬套（4）。

6.根据权利要求1所述的释放锁，其特征在于：所述拉板一（6）与拉板二（9）长边侧开槽并打孔，将两个三角板（7）分别插入两个拉板的槽内，通过铆钉穿过孔实现紧固连接，使三角板（7）能绕铆钉轴旋转。

7.根据权利要求1所述的释放锁，其特征在于：所述三角板（7）上的线槽安装收紧拉带。

技术总结
本发明公开了一种安装在侧壁的系留、自动释放锁，包括四个固定螺栓、固定块、两个限位衬套、支撑螺栓、主衬套、拉板一、拉板二、二个三角板、插拔销。本发明主要应用在我国海上空投领域，实现在空中空投件（舟艇）与货台连接分离。主要是通过两个拉板之间出现拉力的不平衡时实现自动脱离空投件。

技术研发人员：吴荣荣;许磊;王艳青
受保护的技术使用者：宏光空降装备有限公司
技术研发日：2019.12.29
技术公布日：2020.05.08