技术特征：
1.一种可调节式新型无人机尾翼，包括机身支架(1)和机身支架(1)末端设置的尾翼支架(2)，其特征在于：所述机身支架(1)一端开设有螺纹孔(11)，螺纹孔(11)两侧开设有定位槽(12)，尾翼支架(2)上端一侧设置有无人机尾翼(21)，尾翼支架(2)上端开设有旋转槽(22)，旋转槽(22)内腔轴接有旋转轮(23)，旋转轮(23)外表面一侧设置有螺纹杆(24)，螺纹杆(24)两侧设置有定位柱(25)。2.根据权利要求1所述的一种可调节式新型无人机尾翼，其特征在于：所述螺纹杆(24)外螺纹与螺纹孔(11)内腔螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种可调节式新型无人机尾翼，其特征在于：所述旋转轮(23)外表面一侧贯穿开设有移动孔(233)，移动孔(233)内腔壁相对设置有卡块(234)，旋转轮(23)外表面一侧开设有定位孔(235)。4.根据权利要求3所述的一种可调节式新型无人机尾翼，其特征在于：所述螺纹杆(24)一端设置有旋转杆(231)，旋转杆(231)一端贯穿移动孔(233)且于旋转槽(22)内腔壁轴接，旋转杆(231)外表面正面和背面开设有限位槽(232)，卡块(234)卡接于限位槽(232)内腔。5.根据权利要求4所述的一种可调节式新型无人机尾翼，其特征在于：所述旋转槽(22)内腔壁开设有弹簧槽(221)，弹簧槽(221)内腔设置有第一弹簧(222)，弹簧槽(221)内腔设置有定位杆(223)，旋转轮(23)外表面一侧设置有第二弹簧(236)。6.根据权利要求5所述的一种可调节式新型无人机尾翼，其特征在于：所述定位杆(223)呈环状分布设置于旋转槽(22)内腔壁。7.根据权利要求6所述的一种可调节式新型无人机尾翼，其特征在于：所述定位杆(223)一端卡接于定位孔(235)内腔。8.根据权利要求7所述的一种可调节式新型无人机尾翼，其特征在于：所述第二弹簧(236)的弹力大于第一弹簧(222)的弹力。
技术总结
本实用新型涉及无人机技术领域，公开了一种可调节式新型无人机尾翼，包括机身支架和机身支架末端设置的尾翼支架，机身支架一端开设有螺纹孔，螺纹孔两侧开设有定位槽，尾翼支架上端一侧设置有无人机尾翼，尾翼支架上端开设有旋转槽，旋转槽内腔轴接有旋转轮，旋转轮外表面一侧设置有螺纹杆，螺纹杆两侧设置有定位柱，本实用新型解决了尾翼与机身不能长度调节的问题，旋转轮旋转后即可带动外表面一侧设置的旋转杆，旋转杆旋转后即可带动一端设置的螺纹杆，螺纹杆旋转后即可与螺纹孔螺纹连接，随后，尾翼支架即可横向移动，进而方便调节。进而方便调节。进而方便调节。
技术研发人员：高昆
受保护的技术使用者：湖北锦金机械电子科技有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/6/30