专利名称：一种下水管道清淤排污车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及城市下水管道清淤专用设备，准确地说是公开一种下水管道清淤排污车，属于环境卫生清洁装置技术领域。
背景技术：
目前，城市下水管道的清淤一般采用老式卷扬机，由工人下到排污井底，用竹皮疏通管道，工作环境恶劣，笨重体力劳动，并且井中常常存在有硫化气体、沼气、氨气、一氧化碳等有毒和易爆气体，严重的威胁操作人员的身体健康和生命安全。
发明内容
本实用新型公开一种下水管道清淤排污车，解决了老式卷扬机手工清淤操作环境恶劣，损害人体健康的问题。
本实用新型的技术解决方案如下塔杆架铰接在汽车底盘的后端，塔杆架的底部设有前导轨和前支撑，塔杆架的上端为后导轨，升降支架连接在塔杆架中部和底盘之间，可将塔杆架顶起树立于地面井口上，塔杆的底部装置有钢塑管缠绕轮，钢塑管缠绕其上，钢塑管的一端穿过后导轨、塔杆架、前导轨放入到排污井中，输管机构与钢塑管构成摩擦运动付，输管机构与动力装置构成传动付，为钢塑管往复运动提供动力。
本实用新型的积极效果在于机械化操纵钢塑管进行下水管的疏通清污，避免了人员进入到排污井中，降低了劳动强度，保证了人身的安全，疏通力强大，工作效率高，操作简单，机动性强，广泛应用于城市下水管道的疏通清淤。
图1为本实用新型结构原理图。
图2为本实用新型结构俯视图。
1～后导轨、2～钢塑管、3～塔杆架、4～升降支架、5～缠绕轮、6～前导轨、7～前支撑、8～动力机构、9～液压油泵、10～输管机构、11～传动轮、12～车架底盘、13～液压支脚、14～多路阀、15～伸缩卷筒、16～钢丝绳卷筒。
具体实施方式
结合图1、2，采用130汽车底盘12为动力和行走本体，塔杆架3铰接在底盘12的后端，塔杆架3固定在缠绕轮5的外壳上，前端安装有前导轨6和前支撑7，塔杆架3的后端与后导轨1铰链连接，升降支架4连接在塔杆架3中部和底盘12之间，可将塔杆架3顶起树立于地面井口上，塔杆架3为多层伸缩结构，个层之间通过钢丝绳连接，由卷筒15控制钢丝绳使塔杆架3展开，传动轮11通过链条与缠绕轮5构成运动付，控制缠绕轮5的转动，钢塑管2缠绕在缠绕轮5上，其一端经输管机构10、后导轨1、塔杆架3、前导轨6导出可送入下水道中，输管机构10为双排链轮结构中间穿插有钢塑管2构成运动付，可带动钢塑管2前后运动，完成管道的疏通动作，动力装置8包括马达、液压油缸9及钢丝绳卷筒16，通过链条与输管机构10、传动轮11构成传动付，多路阀14设在汽车底盘12的尾部，分别控制塔杆架3升降和输管机构10动作，液压支架13设在车架底盘12的后侧两角处，为液压油缸结构，放下后可将汽车底盘12架起。
权利要求1.一种下水管道清淤排污车，其特征在于塔杆架(3)铰接在汽车底盘(12)的后端，塔杆架(3)的底部设有前导轨(6)和前支撑(7)，塔杆架(3)的上端为后导轨(1)，升降支架(4)连接在塔杆架(3)中部和底盘(12)之间，可将塔杆架(3)顶起树立于地面井口上，塔杆架(3)的底部装置有钢塑管缠绕轮(5)，钢塑管(2)缠绕其上，钢塑管(2)的一端穿过后导轨(1)、塔杆架(3)、前导轨(6)放入到排污井中，输管机构(10)与钢塑管(2)构成运动付，输管机构(10)与动力装置(8)构成传动付，为钢塑管(2)往复运动提供动力。
专利摘要本实用新型公开一种下水管道清淤排污车,将塔杆架铰接在汽车底盘的后端,塔杆架的底部设有前导轨和前支撑,塔杆架的上端为后导轨,升降支架连接在塔杆架中部和底盘之间,可将塔杆架顶起树立于地面井口上,塔杆的底部装置有缠绕轮,钢塑管缠绕其上,钢塑管的一端穿过后导轨、塔杆架、前导轨放入到排污井中,输管机构与钢塑管构成摩擦运动副,输管机构与动力装置构成传动副,为钢塑管往复运动提供动力。机械化操作钢塑管进行下水管的疏通清污,避免了人员进入到排污井中,降低了劳动强度,保证了人身的安全,疏通力强大,工作效率高,操作简单,机动性强,广泛应用于城市下水管道的疏通清淤。
文档编号B65F3/00GK2506583SQ0126005
公开日2002年8月21日 申请日期2001年9月24日 优先权日2001年9月24日
发明者李成祥 申请人:李成祥