专利名称：一种下水管道清淤车的制作方法
技术领域：
本实用新型属城市市政工程机械，具体地是一种下水管道清淤车。
背景技术：
现在我国中、小城市下水管道清淤工作多为双井人力作业。从一井口用长竹片将牵拉缆绳导入另一井口，然后拴上扒泥筒在两井口间来回牵拉，待泥筒盛污泥后用绞车把泥筒提到地面，将筒中的淤泥倒入等待运污泥的车斗中。如此循环往复，将两井间的下水管道管段清淤完成，再改到另外两井间管段清淤作业。此种双井人力清淤作业，其体力劳动重，劳动条件差，效率低，不适合现代文明城市要求等缺点。
发明内容
为了克服现有技术存在的缺点，本实用新型提供一种下水道清淤车，达到一车两用，既可以进行单井机械化清淤作业，又可行走将清出的污泥运到垃圾场，适于对有水、无水、少水污泥的清出作业，使用方便。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是采用一双排座130型载重汽车改装成为在汽车驾驶室增设新变速器、变速手柄、交流发电机、分动器、转换手柄、电器仪表盘，在汽车中部加设污泥箱，污泥箱底侧制有放污泥活门，在汽车后部装设支架，支架的顶部装有滑轮、左侧上部装有双线钢绳卷扬机、后侧上部装有电动电缆卷盘机、右侧上部装有污泥导槽，在支架内部设有弯导轨、直导轨、活瓣和动力泥斗，为了在作业井上操作作业泥斗的升、降、倾倒污泥、进出下水管运动，在支架左侧下部特设一外设电器仪表盘，在支架后还为备用泥斗设一挂钩，挂连备用泥斗，在变速器上装设着变速手柄，分动器上装连着转换手柄，交流发电机连接汽车动力输出轴，发电机的输出电缆分别连接车内电器仪表盘、车后支架上的外设电器仪表盘、钢绳卷扬机和经由电缆卷盘机连接动力泥斗，卷扬机的双线钢绳通过滑轮连接泥斗，所组成的新型下水管道清淤车。
本实用新型还根据下水管道清淤作业的需要设计了两种泥斗，一种是在下水管中污水较多的情况使用由斗身、提梁、电动机、电机引线电缆、电动水轮、双线钢绳、电缆、防护罩、导向滚轴、易换卡子和快速接线盒所组成的污水作业泥斗B，另一种是在下水管中少水或无水时使用由斗身、行走轮、导向轮、行走电动机、电机引线电缆、传动装置、提梁、易换卡子和快速接线盒和活动铲泥板所组成的无水、少水作业泥斗C。装配时，一个泥斗装挂在车支架内导轨上并连接卷扬机的双线钢绳，另一个挂连在车支架后侧的备用泥斗挂钩上。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果全部机械作业，清淤、运淤在同一辆车上完成，一车两用，只需二人操作，节省人力，且劳动强度大大降低，能实现实泥清洁、文明清淤作业，适于污水较多、污水较少和无水的各种下水管道清淤作业，系一种新型的下水管道清淤车。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型由130型双排座载重汽车改装的下水管道清淤车示意图。
图2是
图1的俯视图。
图3是
图1的A向即后视图。
图4是
图1B-B向的视图。
图5为本实用新型之污水作业的动力泥斗B的构造图。
图6是图5的俯视构造局部剖视图。
图7为本实用新型之无水、少水作业动力泥斗C的构造图。
图8是图7的俯视构造局部剖视图。
图9为本实用新型进行清淤作业的示意图。
图中标记A、清淤车；B、污水中清淤作业泥斗；C、在无水、少水作业的动力泥斗；D、竖检查井；E、下水管道。
1、变速器；1-1、变速器手柄；2、分动器；3、转换手柄；4、交流发电机；5、电器仪表盘；6、污泥箱；7、放污泥活门；8、污泥导槽；9、支架；10、滑轮；11、导向滑轮；12、双线钢绳；13、双线钢绳卷扬机；14、电动电缆卷盘机；15、弯导轨；16、直导轨；17、电缆；18、活瓣；19、挂勾；20、外设电器仪表盘；21、斗身；22、提梁；23、防护罩；24、电动机；25、电动水轮；26、导向滚轴；27、快换卡子；28、电缆快速接线盒；29、斗身；30、提梁；31、传动动装置；32、电动机；32-1、电动机引线；33、行走轮；34、导向滚轴；35、活动铲泥板。
具体实施方式
如附
图1-图4所示，本实用新型是将130型双排座载重汽车改装为在汽车驾驶室增设了变速器1、变速手柄1-1、分动器2、转换手柄3、交流发电机4、电器仪表盘5，在汽车中部设一污泥箱6、箱底有放污泥活门7，上部有一污泥导槽8和支架9联接一起，在汽车尾部添加一方形支架9，支架9上部中心安装滑轮10，在左上角有导向滑轮11，支架左侧上部安装双线钢绳卷扬机13，下部配连一外设电器仪表盘20，支架后侧上部安装电动电缆卷盘机14，下部设置两个挂钩19悬挂备用泥斗，支架右侧上方置一连接污泥箱6的污泥导槽8，在支架内部设连有弯导轨15、直导轨16、活瓣18和作业泥斗，活瓣18装连于两个导轨15、16的底部，在变速器1上装连着变速手柄1-1，分动器2上装连着转换手柄3，变流发电机4连接汽车动力输出轴，发电机4的输出电缆17分别连接车内电器仪表盘5，外设电器仪表盘24、钢绳卷扬机13和经由电缆卷盘机14连接泥斗，卷扬机13的双线钢绳12通过导向滑轮11和滑轮10连接泥斗，所组成的下水管道清淤车。
本实用新型的泥斗为两种一种是在下水管道污水中作业的动力泥斗B，另一种是在下水管道无水、少水作业的动力泥斗C。
参见附图5、图6，本实用新型之污水中作业的动力泥斗B是由斗身21、提梁22、电动机24、电动机引线电缆24-1、电动水轮25、双线钢绳16、电缆17、防护罩23、导向滚轴26、易换卡子27和快速接线盒28所组成。斗身21的前部为一开口筒式结构，后部装连二台电动机24带动水轮25，在位于电动水轮前部、后部斗身上均罩连防护网罩23，以防止污水中块状物进入水流中打坏水轮，两电动水轮旋转方向相反，可使泥斗在水中得到均匀的水动力，泥斗可通过二水轮的水动力作用将泥斗拉入被清淤的下水管道中，这是实现单井清淤作业的关键；电机24通过电机引线电缆24-1供电；泥斗斗身21上装连提梁22，提梁22上装连双线钢绳16，双线钢绳16由快换卡子27连接卡固，电动机24由电机引线电缆24-1通过快速接线盒28连接到电缆17的一端，电缆快速接线盒28为防水十线插座；在斗身21的两侧各装有上下两对导向滚轴26，上面一对滚轴经活瓣18与支架内的弯形轨道15、下面一对滚轴经活瓣18与直形轨道16动配合连接，完成动力泥斗进出导轨和倒出污泥动作。
参见附图7、图8，本实用新型之少水、无水作业的动力泥斗C是由斗身29、行走轮33、导向滚轴34、电动机32、电动机引线电缆32-1、传动装置31、提梁30、易换卡子27、快速接线盒28和活动铲泥板35所组成。筒形斗身29两侧装有机械传动装置31分别连接电动机32和斗身两侧的四个翅形行走钢轮33，将电动机32的动力传给四个行走钢轮33；斗身29上装连着提梁30，提梁30上连接双线钢绳12并由快换卡子27连接卡固，电动机32的引线电缆32-1通过快速接线盒28和电缆17相连接，在行走钢轮27的外侧各装一个导向滚轴34，在泥斗斗身29的下前部装一活动铲泥板35。
两种动力泥斗的导向滚轴的几何位置和外部构造尺寸相同，它们都可被清淤车后部的弯形导轨、直形导轨接纳，从而完成泥斗倾倒污泥的作用。
在进行清淤作业时，车上司机操作转换手柄，使车辆处于行走状态，车下另一清淤工人清理场地后，打开需清淤下水管井盖，观察下水管中有较深污水，还是无水或少水，选择并配连好相应地工作泥斗。这时，司机在地面工人指挥下将清淤车倒至使车后轮骑在井口两侧，并使双线钢绳正对井口中心。然后司机操作转换手柄，使车辆处于停车、发电、清淤状态。司机将交流发电机的工作状态调整到电压～380伏，频率～50赫，并在清淤工作中使发电机保持此电压和频率。这时可开始清淤作业，由井上清淤工人观察、操作外设电器仪表盘上的仪表和按钮来控制各工作电动机来完成。以在下水管中污水较多，使用污水泥斗B为例首先进行工作泥斗下井、进管操作。启动双线钢绳卷扬机，并配合电动电缆卷盘机；令泥斗下降从导轨中退出。这时活瓣可自动让开使泥斗导轨从导轨下部之嗽叭口退出。继续下降泥斗至下水管道底部，靠泥斗动力；泥斗挨着管壁后自动取向使斗底朝向管中，斗口朝向井口，且泥斗铲边在下。这时可开动电动机带动水轮靠水动力拉动泥斗，带动双线钢绳、电缆进入下水管中预定深度后停止水轮动力。为了避免动力泥斗在爬入下水管过程中搅起淤泥，第一次铲泥入管作业宜在靠井口处开始，然后逐渐向水管深处逐渐推进。使下一个铲泥入斗位置正是上一次铲泥动作的终止点。令泥斗水轮电机反转，则可产生推动泥斗向井口方向前进，从而产生将淤泥铲入泥斗的效果。这时可开动双线钢绳卷扬机牵动泥斗增加铲泥的力量，同时开动电动电缆卷盘机，使电缆随着双线钢绳一起收起，直到泥斗铲泥前进到井口下面，停止水轮电机，改由双线钢绳卷扬机在井中提升泥斗，电缆卷盘卷起电缆跟进。当泥斗提升出了井口到达泥斗导轨喇叭口时，导轨下的活瓣位于开启弯导轨的位置，泥斗的上部导向滚轴可先进入弯导轨喇叭口，这时活瓣自动换位打开直导轨喇叭口，可将泥斗下部导向滚轴导入直导轨喇叭口，继续提升泥斗至导轨顶部，则发生泥斗上口向外倾斜，泥斗底部抬高的倒泥动作。泥斗倒出污泥后，可操作双线钢绳卷扬机和电动机电缆卷盘反转，将泥斗再次沿导轨下降，泥斗导向滚轴相继从导轨喇叭口退出，空泥斗再次下降、到井底转向，开动水轮电机，机在水轮动力拉动下带动钢绳、电缆爬入下水管中到达指定深度，反向开动水轮推动泥斗铲泥前进，同时开动钢绳卷扬机和电缆卷盘机拉动双线钢绳和电缆至提升泥斗井口下边，停电动水轮。再次开动钢绳卷扬机和电缆卷盘提升泥斗至导轨喇叭口处，泥斗再次进入两导轨，提升泥斗到顶部产生泥斗翻转动作将斗中污泥倒出，污泥经过污泥导槽流入污泥箱中。如此反复直至污泥装满污泥箱。这时应将工作泥斗悬挂在导轨中段，使车辆完全处于运污准备状态。司机操作驾驶室内的转换手柄3将清淤车改为运淤行走状态。车外清淤工人上车。清淤车开动，载着污泥到污泥场，清淤工人下车打开放污泥活门，将箱中污泥放出。至此完成了一次清淤、运淤作业。将清淤车再次开到清淤现场，将此段下水管道清淤干净，车辆再开到另一井口，清出另一管段淤泥。如此逐段完成全部管线的清淤和运淤工作。
权利要求1.一种下水管道清淤车，包括130型双排座载重汽车，其特征是将130型双排座载重汽车改装为在汽车驾驶室增设变速器(1)、变速手柄(1-1)、交流发电机(4)、分动器(2)、转换手柄(3)、电器仪表盘(5)，在汽车中部设一污泥箱(6)、箱底部有放污泥活门(7)、上部有一污泥导槽(8)和支架(9)联接，在汽车后部添加一方形支架(9)，支架(9)的上部装连滑轮(10、11)、左侧上部装连双线钢绳卷扬机(13)、下部配连一外设电器仪表盘(20)、后侧上部装连电动电缆卷盘机(14)、下部设置有两个挂钩(19)、挂钩上挂备用泥斗、右侧上方置一污泥导槽(8)、在支架内部设连有弯导轨(15)、直导轨(16)、活瓣(18)和作业泥斗，活瓣装连于两导轨(15、16)底部，在变速器(1)上装连着变速手柄(1-1)、分动器(2)上装连有转换手柄(3)，交流发电机(4)连接汽车动力输出轴，发电机(4)的输出电缆(17)分别连接车内电器仪表盘(5)、外设电器仪表盘(24)、钢绳卷扬机(13)和经由电缆卷盘机(14)连接泥斗，卷扬机(13)的双线钢绳(12)通过滑轮(10、11)连接泥斗，所组成的下水管道清淤车，所述的泥斗为污水中作业动力泥斗(B)，由斗身(21)、提梁(22)、电动机(24)、电机引线电缆(24-1)、电动水轮(25)、双线钢绳(12)、电缆(17)、防护罩(23)、导向滚轴(26)、易换卡子(27)和快速接线盒(28)所组成，斗身(21)的前部为一开口筒式结构、后部装连二台电动机(24)连带水轮(25)，在位于电动水轮(25)前部、后部斗身上均罩连防护网罩(23)，斗身(21)上装连提梁(22)，提梁(22)上装连双线钢绳(12)并通过快换卡子(27)连接卡固，电动机(24)由电机引线电缆(24-1)通过快速接线盒(28)连接电缆(17)，在斗身(21)的两侧各装有上下两对导向滚轴(26)并分别经活瓣(18)与弯形轨道(15)、直形轨道(16)动配合连接。
2.根据权利要求1所述的下水管道清淤车，其特征是泥斗还包括无水、少水作业的动力泥斗C，泥斗C是由斗身(29)、行走轮(33)、导向滚轮(34)、电动机(32)、电动机引线电缆(32-1)、传动装置(31)、提梁(30)、易换卡子(27)、快速接线盒(28)、活动铲泥板(35)所组成，筒形斗身(29)两侧装连有机械传动装置(31)分别连接电动机(32)和斗身两侧的四个翅形行走钢轮(33)，斗身(29)上装连着提梁(30)，提梁(30)上连接双线钢绳(12)并由快换卡子(27)连接卡固，电动机(32)的引线电缆(32-1)通过快速接线盒(28)和电缆(17)相连接，在行走钢轮(27)的外侧，各装一个导向滚轴(34)，导向滚轴(34)和泥斗(B)导向滚轴(26)的几何位置和外部构造尺寸相同，在泥斗斗身的下前部装一活动铲泥板(35)。
专利摘要本实用新型公开了一种下水管道清淤车,其主体为130载重汽车经改装而成。该车前部驾驶室内设新变速器1,变速手柄1-1,分动器2,带动交流发电机4做为清淤动力电源。变换手柄3可改变车辆处于行走状态或停车发电状态。驾驶室内设有电器仪表盘5,用以观察发电机和车上各动力电机的运行情况。该车中部设有污泥箱6,放污泥活门7,污泥导槽8。该车后部设支架9,弯导轨15,直导轨16,活瓣18,滑轮10,导向滑轮11,双线钢绳卷扬机13,电动电缆卷盘机14,外设电气仪表盘24,备用泥斗挂勾19等。本实用新型备有两种清淤泥斗:一种适合在管中有污水时作业电动泥斗B,一种适合在管中无水、少水时作业电动泥斗C。
文档编号B60P1/00GK2516389SQ0127504
公开日2002年10月16日 申请日期2001年11月26日 优先权日2001年11月26日
发明者程铨 申请人:程铨