专利名称：高压油断路器手动带电补油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输变电设备使用的高压油断路器手动带电补油装置。
背景技术：
现有技术中，高压油断路器是输变电设备的主要组成部分，其作用是断开或接通电路以及保护主网的安全运行。但是，在使用中还会出现以下问题1、每年需要定期采取油样进行油化验分析；2、油断路器自身存在喷、漏油的缺陷；3、大修后油位不标准；4、受环境影响、热涨冷缩等因素的影响造成油断路器经常出现油位低或看不到油位的现象。
我们知道绝缘油在油断路器中所起的作用是绝缘、灭弧和冷却，当油位下降到一定程度，断路器分断操作时，电弧产生的高温经过油层来不及冷却，热量不能及时散发出去，便可能在缓冲空间与空气混合引起爆炸，造成严重后果。所以，当油断路器油位低于正常油位以下时，必须及时、适量给予补油，从而将事故处理于萌芽状态。长期以来，一直沿用停电补油的工作方式，这必然要执行这样一套程序月度工作计划→申请停电→调度批示→运行操作→补油→运行恢复送电。操作项目繁多，容易发生误操作或漏项操作，由停电而造成的电能损失更是无可估量的。由于工作环境为高空作业，不仅危险性较高，而且劳动强度大，工作效率低。
发明内容本实用新型所要解决的就是现有技术中高压油断路器补油时必须停电，运行操作项目繁多，高空作业危险性较高，劳动强度大，工作效率低，停电时间长等问题，而提供的一种结构独特、新颖，操作简单，携带方便，操作时不需附加电源，也不需停电即可带电补油，补油速度快，省时省力，工作效率高且不需要高空作业、安全可靠的高压油断路器手动带电补油装置。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的。高压油断路器手动带电补油装置，包括油泵、出油管、高压油断路器、进油管、油箱等，进油管的一端插入油箱内，另一端与油泵相连通，油泵的出口处设有三通，三通的一个端头装有泄压阀，另一端头通过油泵出口接头与出油管的一端相连通，出油管的另一端与专用加油嘴相连，专用加油嘴通过断路器放油阀与高压油断路器相连接。
所述的专用加油嘴由排气阀、弹簧、钢球、出油管连接外螺纹、密封面、穿芯顶丝及加油嘴本体组成，加油嘴本体的一端设有与高压油断路器相连的外螺纹，另一端设有与出油管相连的外螺纹及球形密封面，加油嘴本体内装有弹簧、钢球、穿芯顶丝，弹簧的一端将钢球压在密封面上，弹簧的另一端装有穿芯顶丝，穿芯顶丝与加油嘴本体通过螺纹连接，排气阀装在专用加油嘴本体的一侧，并与加油嘴本体相连通。
本实用新型最大的特点是实现了在线检修，免去了繁多的操作项目，不会发生误操作的危险，操作极为方便，避免了因补油造成的停电损失，劳动强度小，省时省力。由于本装置不需要高空作业，安全可靠，工作环境大为改善，工作效率显著提高，特别适用于各种型号的高压油断路器的补油作业。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型专用加油嘴外形图。
图3为本实用新型专用加油嘴结构剖视图。
具体实施方式
参见图1所示，本实用新型高压油断路器手动带电补油装置，由油泵1、泄压阀2、出油管3、专用加油嘴4、断路器放油阀5、高压油断路器6、进油管7及油箱8组成，进油管7的一端插入油箱8内，另一端与油泵1相连通，油泵1的出口处设有三通，三通的一个端头装有泄压阀2，另一端头通过油泵出口接头与出油管3的一端相连通，出油管3的另一端与专用加油嘴4相连，专用加油嘴4通过断路器放油阀5与高压油断路器6相连接。
参见图2、图3，本实用新型专用加油嘴4由排气阀9、弹簧10、钢球11、出油管连接外螺纹12、密封面13、穿芯顶丝14、加油嘴本体15组成，加油嘴本体15的一端设有外螺纹，其外螺纹与高压油断路器6内设的内螺纹相连接，加油嘴本体15的另一端设有与出油管3相连通的外螺纹12及球形密封面，该球形密封面与出油管3的锥形密封面配合起到密封作用。加油嘴本体15内装有弹簧10、钢球11、穿芯顶丝14，弹簧10的一端将钢球11压在密封面13上，弹簧10的另一端装有穿芯顶丝14，用以调节钢球11与密封面13间的压力；穿芯顶丝14与加油嘴本体16通过螺纹连接，利用钢球11的逆止作用防止高压油断路器内的油泄露。为了排尽管道内的气体，在加油嘴本体15的一侧装有排气阀9，排气阀9与加油嘴本体(15)相连通。
工作时，将进油管7插入油箱8的油中，摇动手柄使油泵柱塞上下往复运动，低压油经油泵1打压后，顶开专用加油嘴4上的逆止钢球11，进入高压油断路器6内，达到带电加油的目的。注油完毕后，关闭断路器放油阀5。然后，打开泄压阀2，泄掉出油管3中的压力，将油泵活塞压杆压到最低位置即可。
权利要求1.一种高压油断路器手动带电补油装置，包括油泵(1)、泄压阀(2)、出油管(3)、高压油断路器(6)、进油管(7)、油箱(8)，其特征在于进油管(7)的一端插入油箱(8)内，另一端与油泵(1)相连通，油泵(1)的出口处设有三通，三通的一个端头装有泄压阀(2)，另一端头通过油泵出口接头与出油管(3)的一端相连通，出油管(3)的另一端与专用加油嘴(4)相连，专用加油嘴(4)通过断路器放油阀(5)与高压油断路器(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的补油装置，其特征在于所述的专用加油嘴(4)由排气阀(9)、弹簧(10)、钢球(11)、出油管连接外螺纹(12)、密封面(13)、穿芯顶丝(14)及加油嘴本体(15)组成，加油嘴本体(15)的一端设有与高压油断路器(6)相连的外螺纹，另一端设有与出油管(3)相连的外螺纹(12)及球形密封面，加油嘴本体(15)内装有弹簧(10)、钢球(11)、穿芯顶丝(14)，弹簧(10)的一端将钢球(11)压在密封面(13)上，弹簧(10)的另一端装有穿芯顶丝(14)，穿芯顶丝(14)与加油嘴本体(15)通过螺纹连接，排气阀(9)装在加油嘴本体(15)的一侧，并与加油嘴本体(15)相连通。
专利摘要一种高压油断路器手动带电补油装置，主要解决现有高压油断路器补油时必须停电，运行操作项目繁多，高空作业危险性较高，工作效率低等问题。本装置进油管的两端分别与油箱和油泵相连通，油泵的出口处装有三通，三通的一个端头装有泄压阀，另一端头通过油泵出口接头与出油管的一端相连通，出油管的另一端与专用加油嘴相连，专用加油嘴通过断路器放油阀与高压油断路器相连接。本装置实现了在线检修，适用于各种型号的高压油断路器的补油作业。
文档编号B67D99/00GK2547717SQ02213940
公开日2003年4月30日 申请日期2002年4月11日 优先权日2002年4月11日
发明者李晋峰, 高建国, 孙尽理 申请人:李晋峰, 高建国, 孙尽理