专利名称：垃圾收集车上垃圾中转收集箱的倾倒装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及垃圾收集车的附件，尤其涉及安装于后装式垃圾收集车上用于垃圾中转收集箱的倾倒装置。
背景技术：
本实用新型申请之前，本申请人申请了同名称的实用新型专利，申请号200420079829.7。该实用新型以液压油缸活塞杆的伸缩作为牵引垃圾中转收集箱倾倒的动力。因为液压油缸活塞杆的伸缩距离有限，致使与活塞杆连接的牵引钢缆的牵引距离有限，所以这种倾倒装置只能局限于小型垃圾中转收集箱的垃圾倾倒。
(三)实用新型内容为了解决上述现有技术中牵引钢缆的牵引距离有限，只能局限于小型垃圾中转收集箱倾倒垃圾的技术问题，本申请人提供另一种后装式垃圾收集车上垃圾中转收集箱的倾倒装置，其钢缆的牵引距离可以按需要放大，可以满足各种规格的大型垃圾中转收集箱倾倒垃圾。
本实用新型的技术方案如下其包括安装于垃圾收集车上的牵引装置以及转轴支承装置，所述转轴支承装置为安装于垃圾收集车上的带有凹槽的转轴支承体，所述牵引装置构成如下包括安装于垃圾收集车上的支架，支架上装置液压马达、减速机以及卷筒，液压马达的输出轴连接减速机的输入轴，减速机的输出轴与卷筒连接，钢缆的一端连接于卷筒，钢缆的另一端连接吊钩。
本实用新型使用液压马达作为倾倒垃圾中转收集箱的动力，液压马达通过减速机来驱动卷筒，卷筒上卷绕钢缆，钢缆通过吊钩牵引垃圾中转收集箱的倾倒，根据不同大小垃圾中转收集箱倾倒的要求，选取不同长度的钢缆，卷绕于所述卷筒上，如此使本实用新型牵引钢缆的牵引距离不受限制，可以按需要放大，从而满足各种规格大型垃圾中转收集箱倾倒垃圾。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型实施例1的俯视图；图3为本实用新型实施例2的俯视图；图4为本实用新型实施例1的右视图；图5为本实用新型实施例2的右视图；图6为本实用新型的工作状态图。
图1至图6中，垃圾收集车及垃圾中转收集箱不属于本实用新型结构中。为使结构表达清晰，各图比例不尽一致。
具体实施方式
见图1及图2，本实用新型包括安装于垃圾收集车上的牵引装置以及转轴支承装置8，其中牵引装置构成如下包括安装于垃圾收集车1上的支架2、支架2上装置液压马达3、减速机4以及卷筒9，液压马达3的输出轴连接减速机4的输入轴，减速机4的输出轴与卷筒9连接，牵引钢缆5的一端固定连接于卷筒9，钢缆5的另一端连接吊钩6。所述转轴支承装置为安装于垃圾收集车1后部的带有转轴支承凹槽的支承体，其可以是安装于垃圾收集车1后部的带有转轴支承凹槽的支承板，最佳实施例见图1、图4、图6，其是装置于垃圾收集车1后部的带有转轴支承凹槽的支承架体8。
图2、图4以及图3、图5所示本实用新型的牵引装置分别由一套及两套所述液压马达、减速机、卷筒以及牵引钢缆按上述连接结构构成。
见图2、图6或者图3、图6，开启垃圾收集车1上的液压源，液压马达3通过减速机4带动卷筒9转动，钢缆5卷绕于卷筒9，钢缆5端部的吊钩6钩住垃圾中转收集箱7的牵引瓣10，将中转收集箱7中的垃圾倒入垃圾收集车1。
权利要求1.垃圾收集车上垃圾中转收集箱的倾倒装置，包括安装于垃圾收集车上的牵引装置以及转轴支承装置，所述转轴支承装置为安装于垃圾收集车上的带有凹槽的转轴支承体，其特征在于所述牵引装置构成如下包括安装于垃圾收集车上的支架，支架上装置液压马达、减速机以及卷筒，液压马达的输出轴连接减速机的输入轴，减速机的输出轴与卷筒连接，钢缆的一端连接于卷筒，钢缆的另一端连接吊钩。
专利摘要垃圾收集车上垃圾中转收集箱的倾倒装置，为解决现有技术中只能局限于小型垃圾中转收集箱倾倒垃圾的技术问题而设计，其包括安装于垃圾收集车上的牵引装置以及转轴支承装置，其中转轴支承装置是安装于垃圾收集车后部的带有凹槽的转轴支承体，特征在于所述牵引装置由安装于垃圾收集车上的顺序连接的液压马达、减速机、卷筒以及连接有吊钩的钢缆构成。液压马达带动卷筒转动，钢缆卷绕于卷筒，钢缆一端连接的吊钩钩住垃圾中转收集箱，将垃圾倾倒入垃圾收集车中。本实用新型中钢缆的牵引距离可以按需要放大，适用于各种尺寸、特别是大型垃圾中转收集箱倾倒垃圾。
文档编号B65F3/02GK2832736SQ20052001740
公开日2006年11月1日 申请日期2005年4月18日 优先权日2005年4月18日
发明者张小群 申请人:张小群