专利名称：中转站油水分离装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田采油领域中转站所用的油水分离装置，属于 一种中转站油水分离装置。
技术背景
在油田采油领域中，中转站是把数座计量间来油集中在一起，进 行油气分离、油气计量、加热沉降和油气转输等作业。计量间来的油 气混合液进入三合一后天然气被分离出来，其中一部分作为站内加热 炉的燃料，油气输联合站再进行处理。分离出的水通过二合一加热后 的水达到90度左右，用泵输到管线送到计量间至井口伴热或热洗， 与井口至中转站的原油管线汇合一起输到中转站。热水起到给管线中 的原油建立温度场子，使之达到正常输送温度的目的。而目前中转站 油水分离装置由于结构原因，存在着一次性投入大，运行成本高，油 水分离效果差的问题，增加了采油成本，不利于管理。 实用新型内容-
为了解决现有中转站油水分离装置一次性投入大，运行成本高， 油水分离效果差的问题，本实用新型提供一种中转站油水分离装置， 该中转站油水分离装置具有一次性投入小，运行成本低，油水分离效 果好的特点。
本实用新型的技术方案是该中转站油水分离装置包括带出油汇 管及出气管的三合一装置，三合一装置下端连接有出水汇管及进油汇 管，进油汇管上管口置于三合一装置内水层上方，出水汇管及进油汇 管分别与沉降罐相连通，出水汇管下管口置于沉降罐内水层下方，沉 降罐出水管分别与加热炉及水泵相连通，加热炉出热水管与水泵相连 通，加热炉的燃气管与三合一装置出气管相连通。
上述方案中的进油汇管管口置于三合一装置内油层内。 本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，因利用了三 合一装置与沉降罐压差和油水密度不同的特性，取消了二合一装置， 使得结构简单，这样不仅节约了一次性投资，而且降低了能耗，减少
运行成本，提高了分离效果，操作简单，方便管理，并安全可靠。所 以说该中转站油水分离装置具有一次性投入小，运行成本低，油水分 离效果好的特点。
附图1是本实用新型连接结构示意附图2是图1A—A向连接结构示意图。
图中1-三合一装置，2-出水汇管，3-进油汇管，4-沉降罐，5-出水管，6-加热炉，7-水泵，8-出热水管，9-燃气管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
由附图所示，该中转站油水分离装置包括带出油汇管及出气管的 三合一装置1，三合一装置1下端连接有出水汇管2及进油汇管3，
进油汇管3上管口置于三合一装置1内油层内，出水汇管2及进油汇 管3分别与沉降罐4相连通，出水汇管2下管口置于沉降罐4内水层 下方，沉降罐4出水管5分别与加热炉6及水泵7相连通，加热炉6 出热水管8与水泵7相连通，加热炉6的燃气管9与三合一装置1 出气管相连通。
实际使用时，计量间来的油气水混合液进入三合一装置1内，在 三合一装置1分离后的油水通过出水汇管2进入沉降罐4内，因出水 汇管2下管口在沉降罐4内水层下方，根据油水密度不同的特性，还 有三合一装置1与沉降罐4的压差，使水自动沉降在沉降罐4下部， 油在沉降罐4上部，因而有效的将油水分离开来，达到高效油水分离 的目的。分离出的油通过沉降罐4上端的进油汇管3又进入三合一装 置l内，因进油汇管3管口在三合一装置1内油层内，进来的油就不 易与三合一装置1内下层的水相混合，这样有效的防止油与水的二次 混合。沉降罐4分离出的水通过其下端的出水管5进入加热炉6或水 泵，在冻季因需要伴热，将分离出的水加入加热炉6加热，为输油管 线提供伴热水。在夏季输油管线无需伴热时，可将分离出的水通过水 泵输入给计量间，由计量间分配给输油管线，热洗采用单井热洗车作 业。从三合一装置1分离出的一小部分天然气作为加热炉6的燃料。 这样在不改变中转站三合一装置1天然气分离、输出，油与联合站输
出连接关系及水与计量间的输出连接关系。而是取消现有的4台二合
一装置及相应供气装置，减少了相应的管网，从而减少一次性投资， 同时也减少燃气，节约燃料，能耗很少，也就降低运行成本，而且节
能减排效果明显。再因采用三合一装置1与沉降罐4压差和油水密度 不同的特性，提高油水分享效果，安全可靠，并且便于低温输送，管 线还不易冻堵，流程操作也简单。
综上所述，在没有改变现有中转站的三合一装置l天然气分离、 输出，油与联合站输出连接关系及水与计量间的输出连接关系，而是 取消现有的4台二合一装置及相应供气装置，减少了相应的管网，采 用三合一装置1与沉降罐4压差和油水密度不同的特性，减少一次性 投资，降低运行成本，提高油水分享效果，安全可靠，流程操作也简 单。所以说该中转站油水分离装置具有一次性投入小，运行成本低， 油水分离效果好的特点。
权利要求1、一种中转站油水分离装置，包括带出油汇管及出气管的三合一装置(1)，其特征在于三合一装置(1)下端连接有出水汇管(2)及进油汇管(3)，进油汇管(3)上管口置于三合一装置(1)内水层上方，出水汇管(2)及进油汇管(3)分别与沉降罐(4)相连通，出水汇管(2)下管口置于沉降罐(4)内水层下方，沉降罐(4)出水管(5)分别与加热炉(6)及水泵(7)相连通，加热炉(6)出热水管(8)与水泵(7)相连通，加热炉(6)的燃气管(9)与三合一装置(1)出气管相连通。
2、 根据权利要求1所述的中转站油水分离装置，其特征在于 进油汇管(3)管口置于三合一装置(1)内油层内。
专利摘要一种中转站油水分离装置。主要解决现有中转站油水分离装置一次性投入大，运行成本高，油水分离效果差的问题。其特征在于三合一装置(1)下端连接有出水汇管(2)及进油汇管(3)，进油汇管(3)上管口置于三合一装置(1)内水层上方，出水汇管(2)及进油汇管(3)分别与沉降罐(4)相连通，出水汇管(2)下管口置于沉降罐(4)内水层下方，沉降罐(4)出水管(5)分别与加热炉(6)及水泵(7)相连通，加热炉(6)出热水管(8)与水泵(7)相连通，加热炉(6)的燃气管(9)与三合一装置(1)出气管相连通。该中转站油水分离装置具有一次性投入小，运行成本低，油水分离效果好的特点。
文档编号B01D17/025GK201192586SQ20082010776
公开日2009年2月11日 申请日期2008年3月24日 优先权日2008年3月24日
发明者佳 李, 丽 王 申请人:佳 李