专利名称：输送机上用于移载货物的穿梭车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种输送机上用于移载货物的穿梭车，属于输送机
背景技术：
现有穿梭车移栽货物大多为链式输送，遇到载重货物重，链条输送的状态就不理想，与链轮啮合时产生的噪音较大，货物进出穿梭车时两端链轮承受了很大的力，使端头链轮轴和端头链轮的齿易损，轨道变形。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在缺陷，提出一种输送机上用于移载货物的穿梭车，它可载重很重的货物，噪音小，省去张紧装置和过渡装置。
本实用新型的技术方案其结构是行车轨和拖链组件螺接固定在地面，缓冲组件螺接固定在行车轨两端，运行主动轮组件和运行从动轮组件6、输入轴组件利用带座轴承螺接固定在运行框架上，运行导向组件、运行驱动组件、片架、链条驱动组件各自螺接固定在运行框架上，其中运行驱动组件8通过链条连接运行主动轮组件，运行导向组件卡在行车轨内，使小车在行车轨中运行，链条驱动组件通过链条与滚子部件连接，滚子部件卡固在片架上，链条驱动组件接输入轴组件，输入轴组件连接滚子部件。
其工作原理穿梭小车通过信息指令运行到某一指定有货物的输送线端头，输送线把货物输送至穿梭小车滚子部件上，穿梭小车再通过信息指令运行到某一指定输出输送线端头，穿梭小车滚子部件把货物输送至输送线上。
本实用新型的优点本装置由于采用了滚子输入输出部分的结构，使出入端距离缩短，不要张紧装置和过渡装置，因为滚子有导边，小车上不用做导向，可载重很重的货物，与滚子磨擦时产生的噪音较小。
附图是本实用新型的结构示意图；图中的1是行车轨、2是缓冲组件、3是拖链组件、4是运行框架、5是运行主动轮组件、6是运行从动轮组件、7是运行导向组件、8是运行驱动组件、9是滚子部件、10是片架、11是输入轴组件、12是链条驱动组件。
具体实施方式
对照附图，其结构是行车轨1和拖链组件3螺接固定在地面，缓冲组件2螺接固定在行车轨1两端，运行主动轮组件5和运行从动轮组件6、输入轴组件11利用带座轴承螺接固定在运行框架4上，运行导向组件7、运行驱动组件8、片架10、链条驱动组件12各自螺接固定在运行框架上，其中运行驱动组件8通过链条连接运行主动轮组件5，运行导向组件7卡在行车轨1内，使小车在行车轨1中运行，链条驱动组件12通过链条与滚子部件9连接，滚子部件9卡固在片架10上，链条驱动组件12接输入轴组件11，输入轴组件11连接滚子部件9。
安装时，将行车轨1和拖链组件2固定在地面上，缓冲组件3固定在行车轨1的两端，片架10、输入轴组件11、链条驱动组件12固定在运行框架4上，滚子部件9固定在片架10上，工作时，拖链组件2中的电缆线通电接通运行驱动组件8，带动运行主动轮组件5和运行从动轮组件6，使轮子在行车轨1上运行，运行导向组件7夹住行车轨1起导向作用。接通链条驱动组件12带动输入轴组件11，通过输入轴组件11再带动滚子部件9，滚子部件9把货物输入输出穿梭小车达到运送货物的功能。
权利要求1.输送机上用于移载货物的穿梭车，其特征是行车轨(1)和拖链组件(3)螺接固定在地面，缓冲组件(2)螺接固定在行车轨(1)两端，运行主动轮组件(5)和运行从动轮组件(6)、输入轴组件(11)利用带座轴承螺接固定在运行框架(4)上，运行导向组件(7)、运行驱动组件(8)、片架(10)、链条驱动组件(12)各自螺接固定在运行框架上，其中运行驱动组件(8)通过链条连接运行主动轮组件(5)，运行导向组件(7)卡在行车轨(1)，使小车在行车轨(1)中运行，链条驱动组件(12)通过链条与滚子部件(9)连接，滚子部件(9)卡固在片架(10)上，链条驱动组件(12)接输入轴组件(11)，输入轴组件(11)连接滚子部件(9)。
专利摘要本实用新型涉及的是一种输送机上用于移载货物的穿梭车，其结构是行车轨和拖链组件螺接固定在地面，缓冲组件螺接固定在行车轨两端，运行主动轮组件和运行从动轮组件、输入轴组件利用带座轴承螺接固定在运行框架上，运行导向组件、运行驱动组件、片架、链条驱动组件螺接固定在运行框架上并在行车轨上运行，滚子部件卡固在片架上，链条驱动组件接输入轴组件，输入轴组件连接滚子部件；优点本装置由于采用了滚子输入输出部分的结构，使出入端距离缩短，不要张紧装置和过渡装置，因为滚子有导边，小车上不用做导向，可载重很重的货物，与滚子摩擦时产生的噪音较小。
文档编号B65G17/00GK2795118SQ20052007095
公开日2006年7月12日 申请日期2005年4月21日 优先权日2005年4月21日
发明者张喜峰, 王连生, 任启武 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司