专利名称：自卸压缩式垃圾箱的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种垃圾中转装置用的自卸压缩式垃圾箱。
背景技术：
随着环保意识的不断提高，各种垃圾中转装置在城乡不断得到推广使用，但目前各种垃圾中转装置使用的垃圾箱多数是不能压缩和自卸；有少数垃圾箱虽能对垃圾进行压缩，但不能自卸，只能将压缩后的垃圾装车运到垃圾埸后，要依靠人工进行卸车，卸车的作业环境极其恶劣，且劳动强度大，效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自卸压缩式垃圾箱，它不仅能在平时收集垃圾时可压缩垃圾，增加收集量，提高垃圾箱的利用率，而且在卸车时可自卸，节约人力，改善劳动强度和作业环境，提高效率。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是在垃圾箱中设置有压缩油缸、推板，即由垃圾箱、压缩油缸、推板等组成，压缩油缸固定在垃圾箱内的一侧，推板固定在压缩油缸的柱塞上，垃圾箱的另一侧的箱板为可开启的箱板。
为使压缩和卸车平稳，压缩油缸可为两件或两件以上，并设置有同步阀，使压缩油缸同步运行。
为增加垃圾箱存放垃圾的容量，缩小垃圾箱体积，推板朝压缩油缸的一侧设有凹台，压缩油缸可为二节或二节以上油缸，压缩油缸的一端固定在垃圾箱的侧板上、另一端伸入凹台并固定在推板上。
使用本实用新型时，将压缩油缸通过液压油管与垃圾中转站的液压装置连通。当垃圾箱内的垃圾收集满后，操纵液压装置，由压缩油缸带动推板，将垃圾箱内的垃圾压缩；再使压缩油缸带动推板退回原处，便可继续收集垃圾。直至垃圾箱内压缩装满后，利用垃圾中转站，将本实用新型装上运输车。运到垃圾埸后，将压缩油缸通过液压油管与垃圾埸的液压装置连通，或与运输车的液压动力连通，打开垃圾箱的可开启的箱板，操纵液压装置或液压动力，由压缩油缸带动推板，将垃圾卸出。
由于本实用新型将压缩油缸设计在垃圾箱内，垃圾箱可装在运输车上，随运输车一起到垃圾埸直接卸垃圾。因此，本实用新型具有既能压缩垃圾又能自卸，提高了垃圾箱的利用率，改善了环卫工人的作业条件，减轻了劳动强度，效率高等特点。
图1为本实用新型示意图，图2为图1的俯视图。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，它包含有垃圾箱(1)，在垃圾箱(1)中设置有压缩油缸(2)、推板(3)，压缩油缸(2)固定在垃圾箱(1)内的一侧，推板(3)固定在压缩油缸(2)的柱塞上，垃圾箱(1)的另一侧的箱板为可开启的箱板。压缩油缸(2)可为两件或两件以上，本实施例为两件，呈平行布置，并在两个压缩油缸(2)之间设置有同步阀，使两个压缩油缸(2)同步运行。推板(3)朝压缩油缸(2)的一侧设有凹台。压缩油缸(2)可为二节或二节以上油缸，本实施例为三节油缸，压缩油缸(2)的一端固定在垃圾箱(1)的侧板上、另一端伸入凹台并固定在推板(3)上。
本实用新型可与现有的垃圾中转装置配合使用，代替原有的垃圾箱，进行垃圾收集。当需要压缩垃圾时，将压缩油缸(2)通过液压油管、快换接头与垃圾中转装置的液压装置连通，操纵液压装置，压缩油缸(2)带动推板(3)，压缩垃圾箱(1)中的垃圾。当需要将垃圾运走时，通过垃圾中转装置将本实用新型装上运输车，运至垃圾埸，再将压缩油缸(2)通过液压油管、快换接头与垃圾埸的液压装置或运输车上的液压动力连通，打开垃圾箱(1)的可开启的侧板，操纵液压装置或液压动力，压缩油缸(2)带动推板(3)将垃圾卸出。
由上可见，本实用新型具有既能压缩垃圾又能自卸，提高了垃圾箱的利用率，改善了环卫工人的作业条件，减轻了劳动强度，效率高等特点。
权利要求1.一种自卸压缩式垃圾箱，包含有垃圾箱(1)，其特征是在垃圾箱(1)中设置有压缩油缸(2)、推板(3)，压缩油缸(2)固定在垃圾箱(1)内的一侧，推板(3)固定在压缩油缸(2)的柱塞上，垃圾箱(1)的另一侧的箱板为可开启的箱板。
2.根据权利要求1所述的自卸压缩式垃圾箱，其特征是压缩油缸(2)可为两件或两件以上，并设置有同步阀。
3.根据权利要求1所述的自卸压缩式垃圾箱，其特征是推板(3)朝压缩油缸(2)的一侧设有凹台，压缩油缸(2)可为二节或二节以上油缸，压缩油缸(2)的一端固定在垃圾箱(1)的侧板上、另一端伸入凹台并固定在推板(3)上。
专利摘要本实用新型是一种垃圾中转装置用的自卸压缩式垃圾箱。包含有垃圾箱(1)，在垃圾箱(1)中设置有压缩油缸(2)、推板(3)，压缩油缸(2)固定在垃圾箱(1)内的一侧，推板(3)固定在压缩油缸(2)的柱塞上，垃圾箱(1)的另一侧的箱板为可开启的箱板。压缩油缸(2)可为二节或二节以上油缸，压缩油缸(2)可为两件或两件以上，推板(3)朝压缩油缸(2)的一侧设有凹台，压缩油缸(2)的一端伸入凹台。在收集垃圾时可压缩垃圾，在卸垃圾时可随运输车到垃圾埸实现自卸。因此具有既能压缩垃圾又能自卸，提高了垃圾箱的利用率，改善了环卫工人的作业条件，减轻了劳动强度，效率高等特点。
文档编号B65F1/00GK2839187SQ20052008429
公开日2006年11月22日 申请日期2005年6月14日 优先权日2005年6月14日
发明者柴波 申请人:柴波