专利名称：用于辐射成像系统中的拖拽汽车前轮的锁轮机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及辐射成像检测的拖车系统技术领域，特别是用于辐射成像系统中的拖拽汽车前轮的锁轮机构。
背景技术：
辐射成像检查系统是海关、民航机场和铁路系统必需的检测设备。它是在一幢能屏蔽射线的检测通道内，装有固定不动的辐射源和能接受穿过被检车辆射线的阵列探测器，专用拖动装置将装有集装箱的车辆通过射线束接受检查。透过集装箱的射线传到探测器，探测器根据射线强度的变化，反映出箱中所装物体的密度分布，并将射线强度变换成图像灰度，即可获得箱内所装物体的透视图像。现有技术中，这种专用的拖动装置主要采用平板车或板链输送机，如美国Rapiscan公司生产的2000型系列集装货物/车辆检查系统采用的是平板车拖动，它将整个集装箱卡车开到平板车上，平板车载着集装箱卡车通过射线束。平板车占地面积大、造价高，由于其无法对被检车辆可靠定位和自身运行的不稳定使成像质量不高，还由于平板车离地较高造成被检车辆上载不便。而采用板链输送的多边形效应会使成像质量下降，而且噪音很大。为了克服上述现有技术中存在的缺点，本申请人在2002年11月15日申报了一项中国专利申请号为02148669.7的“一种用于自动扫描式大型物体辐射检查系统的拖车”发明专利，并在上述专利申请的基础上又于2003年10月16日申报了中国专利申请号为200310100183.6的“一种用于辐射成像中的拖车系统”和中国专利申请号为200310100184.0的“一种用于辐射成像中的拖车系统的拖车”两项发明专利，它们具有噪音低、占地面积小、造价低的特点，并提高了运行的平稳性，降低了车体平台，便于被检车辆上载，同时还增加了对被检车辆车轮定位和拖车本身锚定的装置。但上述专利申请都只是在上载车轮的后侧设置卡轮装置，不能有效的将车轮卡紧，使得被检车辆在随着拖车运行的过程中车轮会在拖车的窝台中前后窜动，影响了成像图像的可靠性和稳定性。而且被检车辆从拖车上下载时，它的车轮要压过卡轮装置，这对拖车和被检车辆的车轮都会产生冲击力。
发明内容
针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于辐射成像系统中的拖拽汽车前轮的锁轮机构。使用它可将被检车辆前轮卡紧，防止产生前后窜动，提高成像质量，对拖车和被检车辆的车轮不产生冲击力，更为方便地使被检车辆顺畅的上、下拖车平台。
为了实现上述的发明目的，本实用新型的技术方案以如下方式实现用于辐射成像系统中的拖拽汽车前轮的锁轮机构，它包括两根锁止杠和两套油缸。其结构特点是，所述各锁止杠为圆柱体分别置于拖车平面内由 形板形成的单斜面的凹槽中。所述各油缸的一端分别与拖车的左车架和右车架侧壁铰接，各油缸的另一端分别与各锁止杠连接。各锁止杠的上平面置有挤卡被检车辆前轮作用的卡板。在拖车处于常态时，各油缸水平置于拖车平面以下，使卡板、 形板的表面平齐。当被检车辆前轮位于拖车上需要锁止时，由各油缸回缩使各锁止杠沿 形板的单斜面上移，通过卡板将被检车辆前轮锁住。
在上述的锁轮机构中，所述 形板由两块组成，分别置于拖车底面的两侧对应于被检车辆车轮。拖车底面的中部均布各油缸。
本实用新型由于采用了上述的结构，当被检车辆前轮位于拖车上需要锁止时，通过两根锁止杠可将被检车辆的前轮从前后两侧夹紧，锁轮机构适应任何大小尺寸的车轮，完全消除了车轮在拖车中的前后窜动。由于被检车辆在检测时稳定性好，因此提高了辐射成像图像的可靠性和稳定性。当被检车辆上、下拖车时，由于锁轮机构可完全落入拖车平台，使拖车平台形成一个完整平面，因此，更为方便被检车辆顺畅地在拖车平台上行驶，避免对被检车辆和拖车车轮产生冲击。
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A向非锁止状态结构示意图；图3为图1的B-B向非锁止状态结构示意图；图4为图1的A-A向锁止状态结构示意图。
具体实施方式
参看图1至图4，本实用新型包括两根锁止杠2和两套油缸1。各锁止杠2为圆柱体分别置于拖车7平面内由 形板6形成的单斜面5的凹槽4中， 形板6由两块组成，分别置于拖车7底面的两侧对应于被检车辆车轮。拖车7底面的中部均布各油缸1，各油缸1的一端分别与拖车7的左车架和右车架侧壁铰接，各油缸1的另一端分别与各锁止杠2连接。各锁止杠2的上平面置有挤卡被检车辆前轮作用的卡板3。在拖车7处于常态时，各油缸1水平置于拖车7平面以下，使卡板3、 形板6的表面平齐；当被检车辆前轮位于拖车7上需要锁止时，由各油缸1回缩使各锁止杠2沿 形板6的单斜面5上移，通过卡板3将被检车辆前轮锁住。
本实用新型使用前，如图2和图3所示各锁止杠2分别落入由 形板6形成的单斜面5的凹槽4中，锁止杠2上平面置有的卡板3表面与拖车7平面平齐。将拖车7置于扫描区带轨道的检查通道内，使拖车7与地面固定的锚定装置锁定。被检车辆通过拖车7一端的上坡台开上拖车7使被检车辆两侧前轮位于各 形板6的上表面中部时，两套油缸1缩回使各锁止杠2沿 形板6的单斜面5上移并从前轮的前后将其锁止，如图4所示。这时，拖车7就能带动被检车辆平稳地通过扫描区域。检查完毕后，将拖车7锚定，两套油缸1伸长使各锁止杠2滑入各自的由 形板6形成的单斜面5的凹槽4中，被检车辆启动即可从拖车7的下坡台驶离拖车7。
权利要求1.用于辐射成像系统中的拖拽汽车前轮的锁轮机构，它包括两根锁止杠(2)和两套油缸(1)，其特征在于，所述各锁止杠(2)为圆柱体分别置于拖车(7)平面内由 形板(6)形成的单斜面(5)的凹槽(4)中，所述各油缸(1)的一端分别与拖车(7)的左车架和右车架侧壁铰接，各油缸(1)的另一端分别与各锁止杠(2)连接，各锁止杠(2)的上平面置有挤卡被检车辆前轮作用的卡板(3)；在拖车(7)处于常态时，各油缸(1)水平置于拖车(7)平面以下，使卡板(3)、 形板(6)的表面平齐；当被检车辆前轮位于拖车(7)上需要锁止时，由各油缸(1)回缩使各锁止杠(2)沿 形板(6)的单斜面(5)上移，通过卡板(3)将被检车辆前轮锁住。
2.根据权利要求1所述的用于辐射成像系统中的拖拽汽车前轮的锁轮机构，其特征在于，所述 形板(6)由两块组成，分别置于拖车(7)底面的两侧对应于被检车辆车轮；拖车(7)底面的中部均布各油缸(1)。
专利摘要用于辐射成像系统中的拖拽汽车前轮的锁轮机构，涉及辐射成像检测的拖车系统技术领域。本实用新型中各锁止杠为圆柱体分别置于拖车平面内由形板形成的单斜面的凹槽中。各油缸的一端分别与拖车的左车架和右车架侧壁铰接，各油缸的另一端分别与各锁止杠连接。各锁止杠的上平面置有挤卡被检车辆前轮作用的卡板。在拖车处于常态时，各油缸水平置于拖车平面以下，使卡板、形板的表面平齐。当被检车辆前轮位于拖车上需要锁止时，由各油缸回缩使各锁止杠沿形板的单斜面上移，通过卡板将被检车辆前轮锁住。使用本实用新型可将被检车辆前轮卡紧，防止产生前后窜动，提高成像质量，更为方便地使被检车辆顺畅的上、下拖车平台。
文档编号B65G7/00GK2812006SQ200520110688
公开日2006年8月30日 申请日期2005年6月27日 优先权日2005年6月27日
发明者粱晋宁, 沈完全, 彭华, 孙尚民 申请人:清华同方威视技术股份有限公司