专利名称：自行小车铝合金轨道连接装置的制作方法
技术领域：
自行小车铝合金轨道连接装置
(-敗术领域本实用新型涉及自动化输送设备的技术改进，是一种自 行小车铝合金轨道连接装置。
背景技术：
在现代化大M^莫生产线中，输送设备是必不可少的工 艺间传输i殳备，种类繁多。其中，自行小车输送设备是一种现代化、智 能化、科技含量较高、成熟、广泛应用的输送设备。
在生产线中，自行小车输送设备通过铝合金轨道行走，将工件提 升、输送至各个工位，并完成各种各样的工艺动作。在目前的技术手段 下，生产输送线上自行小车输送设备行走轨道都是采用铝合金轨道。目 前采用的铝合金轨道共有三种规才各，即180腿、220隱、2^0mm三种高度 不同的截面轨道。
现有生产线自行小车输送轨道均是采用单根定长5-6米的铝合金轨 道头尾连接，轨道之间无连接装置，只是停靠不同轨道的各自支撑件保 证轨道端面在各个方向上的对接精度。
由于安装水平的原因，轨道间会存在10-20mm之间的间隙。当自行 小车输送设备运行至轨道接头处，行走轮先是突然失去支撑，向下滑落 约5mm,然后与下根轨道接触，此时行走轮与轨道的端面上部发生快速 碰撞，随后行走轮向上运动5mm,恢复原有的运行高度。如此在轨道的 每个接头处重复这个运动。
如上所述，自行小车及工件因存在轨道间隙而在整个轨道上不停的 上下跳动，由此产生的重力加速度对整个自行小车系统的钢结构、小车 设备，起重设备，各种支撑件产生巨大的冲击力。这种沖击力的长期积 累，不仅破坏了系统的稳定性，降低各种设备的使用寿命，同时增大系 统各组成部分的设计安全系数，增加制造成本，另外使整个系统隐藏着 安全隐患。
另一方面，由于铝合金轨道是金属制品，存在着热胀冷缩的物理特性，这个特性在气温变化大的地区对生产线路上的铝合金轨道有以下几
种影响
1.气温较低时，轨道长度缩短，致使轨道接头处的间隔加大，对行 走在铝合金轨道踏面的行走轮产生沖击，长期性的冲击不仅使行走轮表 面迅速破坏，致使行走轮更换频繁，成本增加；而且使整个生产线路在 各个方向上发生微小的位移，产生不可预测的安全隐患。长期使用后， 要对整个轨道进行调整以避免发生事故。
1气温4交高时，轨道长度伸长，致使轨道接头处的间隔不断减小， 最后发生相互挤压产生轨道在长度方向上产生弯曲变形，同时也会发生 上下方向上的错位。这种变形对行走电机产生巨大的阻力，甚至会使导 向轮卡死，行走轮打滑。
3. 不论是在气温较高或较低的地区，热胀冷缩现象都会使安装在铝 合金轨道上吊挂件产生弯曲应力，这种应力同时会传到吊挂件的钢结构 上。经过多次的应力反复变化后，吊挂件，钢结构，铝合金4九道的疲劳 极限大幅度的降低。
4. 由于安装人员的技术水平原因，轨道接头处的轨道存在水平、上 下方向上错位。
〇发明内容本实用新型的目的就是要解决现有自行小车轨道两段 对接处无连接装置，影响系统的稳定性，降低各种设备的使用寿命的问 题，提供一种安全可靠的自行小车铝合金轨道连接装置。
本实用新型的技术方案是在自行小车铝合金轨道的对接处，安 装有对接装置,该装置包括有左右对接板，在左对接板的上下端焊装 有公接头或母接头，而在右对接板的上下端焊装有对应的母接头或公 接头，上、下两组公母接头对装一体，采用左右连接板使左右对接板 与库九道连4妻一体。
本实用新型中，所述对接装置高度与轨道等高，对接装置中的上 下/>母接头组合宽度与轨道上下轨面等宽。
本实用新型中，所述乂^母接头中的母接头其上表面开有至少一条.凹槽，其公接头上设有与母接头凹槽截面相吻合的插块。
为解决气温变化对轨道的影响，本实用新型中7>母接头对插后，
其/》、接头上的插块头部与母4^头上的凹槽的顶端保持15-S0mm的间隙。 本实用新型具有以下优点
1. 解决了因轨道热胀冷缩变形、轨道安装时存在间隙对系统及与 之相关设备、零部件、工件产生的损坏；
2. 使依靠前后首尾相连不连贯的单根轨道形成一个整体、连贯的 轨道。
3. 使自行小车设备行走更加平稳，减少钢结构的钢材用量，提高 了起重设备的安全系数；
4. 结构简单制作、安装、维护方便；工作安全可靠。 卿
图l是本实用新型的结构主视图2是图1的A-A视图3是本实用新型中公接头的主视图4是图3的B-B视图5是本实用新型中母接头的主视图6是图5的C-C视图。
图中1-轨道，2-螺栓，3-左对接板，4-右对接板，5-母接头，6 -公接头，7-轨道，8-右连接板，9-左连接板，10-凹槽，11-插块，12 -间隙。
(i)具体实施方式
参见图l、图2，本实用新型包括有轨道1和轨道7，特别是在两轨 道的对接处安装有对接装置，该装置包括有左右对接板3和4，在左对 接板3的上下端各焊装有一母接头5 (也可以是公接头，还可以是上下 公母设置)，母接头5的具体结构参见图5、图6,其宽度与轨道l等 宽，其上开有两条凹槽IO (也可以是一条或更多条)，而在右对接板4 的上下端各焊装有对应的公接头6 (或母接头)，公接头6的具体结构参见图3图4，其宽度与轨道7等宽，其上制有与母接头两凹槽10截面相 吻合的两插块ll (长度方向可以吻合，也可以不吻合)，将上下两组 公母接头6和5对装一体，构成对接装置，其公母接头对插后，应保证 公^接头上的插块ll头部与母^^头上的凹槽10的顶端保持lS-30mm的间
隙，有利于轨道的热胀冷缩变化。对接装置的高度应与轨道1和7等高
为最好，不等高时，要保证上表面与轨道表面一致。本实用新型的公
母对接头还可以是其它各种等同对接头。
最后采用左右连接板9和8以及螺栓2将对接装置的左右对接板3和4
与轨道l和7连接一体即构成本实用新型。
权利要求1.自行小车铝合金轨道连接装置，包括有轨道，其特征是在轨道的对接处，安装有对接装置，该装置包括有左右对接板，在左对接板的上下端焊装有公接头或母接头，而在右对接板的上下端焊装有对应的母接头或公接头，上、下两组公母接头对装一体，采用左右连接板使左右对接板与轨道连接一体。
2. 根据权利要求l所述的自行小车铝合金轨道连接装置，其特征 是所述对接装置高度与轨道等高，对接装置中的上下7>母接头组合 宽度与轨道上下轨面等宽。
3. 才艮据权利要求l所述的自行小车铝合金轨道连接装置，其特征 是所述公母接头中的母接头其上表面开有至少一条凹槽，其7>接头 上设有与母接头凹槽截面相吻合的插块。
4. 根据权利要求1所述的自行小车铝合金轨道连接装置，其特征 是公母接头对插后，其公接头上的插块头部与母接头上的凹槽的顶 端保持15-30mm的间隙。
专利摘要本实用新型涉及输送机械设备中的一种自行小车铝合金轨道连接装置，它包括有轨道，特别是在轨道的对接处，安装有对接装置，该装置包括有左右对接板，在左对接板的上下端焊装有公接头或母接头，而在右对接板的上下端焊装有对应的母接头或公接头，上、下两组公母接头对装一体，采用左右连接板使左右对接板与轨道连接一体；本实用新型解决了现有自行小车轨道两段对接处无连接装置，影响系统的稳定性，降低各种设备的使用寿命，存在安全隐患的问题，本实用新型主要用于自动化输送生产线的轨道中。
文档编号B65G21/22GK201140919SQ20072030029
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月24日 优先权日2007年12月24日
发明者陈朝阳 申请人:黄石市中城输送设备有限公司