专利名称：玻纤增强材料替代铝合金材料的发动机进水管接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机进水管接头结构的改进技术。
背景技术：
进水管是发动机的配套设备。发动机连水箱一共就两个管子，一个是出水管，另外一个是进水管。发动机进水管接头是发动机进水管与水箱和发动机的连接部件。现有的发动机进水管接头采用铝合金材料，在使用过程中，会由于温度原因，造成热涨冷缩，使得管接头尺寸伸缩较大，从而影响发动机进水管接头的密封性，造成漏水现象。
发明内容本实用新型提供玻纤增强材料替代铝合金材料的发动机进水管接头，本实用新型解决了现有的发动机进水管接头采用铝合金材料，在使用过程中，会由于温度原因，造成热涨冷缩，使得管接头尺寸伸缩较大，从而影响发动机进水管接头的密封性，造成漏水的问题。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:玻纤增强材料替代铝合金材料的发动机进水管接头，包括玻纤增强材料接头管1，玻纤增强材料接头管I两端有用于与水箱、进水管或发动机连接的法兰2，法兰2周边设置有安装通孔3 ;在法兰2端面位于安装通孔3内侧有用于安装密封圈的环形的凹槽4，所述凹槽4的截面是矩形。本实用新型的优点:尺寸及形状稳定性良好，耐热性良好，不易变形，密封性良好。
图1是本实用新型结构示意图。图中符号说明:玻纤增强材料接头管1、法兰2、安装通孔3、凹槽4。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。如图1所示，玻纤增强材料替代铝合金材料的发动机进水管接头，包括玻纤增强材料接头管1，玻纤增强材料接头管I两端有用于与水箱、进水管或发动机连接的法兰2，法兰2周边设置有安装通孔3 ;在法兰2端面位于安装通孔3内侧有用于安装密封圈的环形的凹槽4，所述凹槽4的截面是矩形。本实用新型采用的玻纤增强材料是在塑料改性中物理填充玻纤增强材料，有较高的拉伸强度、尺寸稳定性、耐热性及较好的电性能。最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.玻纤增强材料替代铝合金材料的发动机进水管接头，其特征在于，包括玻纤增强材料接头管(1)，玻纤增强材料接头管(I)两端有用于与水箱、进水管或发动机连接的法兰(2)，法兰⑵周边设置有安装通孔(3);在法兰⑵端面位于安装通孔(3)内侧有用于安装密封圈的环形的凹槽(4)，所述凹槽(4)的截面是矩形。
专利摘要本实用新型公开了玻纤增强材料替代铝合金材料的发动机进水管接头，涉及发动机进水管接头结构的改进技术。包括玻纤增强材料接头管(1),玻纤增强材料接头管(1)两端有用于与水箱、进水管或发动机连接的法兰(2),法兰(2)周边设置有安装通孔(3)；在法兰(2)端面位于安装通孔(3)内侧有用于安装密封圈的环形的凹槽(4)，所述凹槽(4)的截面是矩形。本实用新型解决了现有的发动机进水管接头采用铝合金材料，在使用过程中，会由于温度原因，造成热涨冷缩，使得管接头尺寸伸缩较大，从而影响发动机进水管接头的密封性，造成漏水的问题。
文档编号F16L23/032GK203068035SQ20132003731
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者宫焕久 申请人:哈尔滨东安橡胶有限责任公司