专利名称：节能型电缆用铁木盘移运装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种移运的工具，具体涉及一种用于较大电缆用铁木盘的节能型 移运装置工具。
背景技术：
目前，中等规模的电缆生产企业年使用电缆用铁木盘成千上万，对于电缆园区内 的空铁木盘移运基本上限于叉车移运、行车吊移、人工推移。行车吊移受制于位置非常明 显，即局限于行车位移范围内。叉车移运一方面大大增加能耗，通常电缆企业使用的叉车不 少于3吨，而常规铁木盘重量基本上不超过500Kg，相应能耗大；另一方面叉车同样受位置 制约(即必须具备叉车通道及叉车调头余地)，且规范车间一般严禁叉车入内，因此铁木盘 移运到指定区域，通常需要叉车、行车匹配使用，大大增加了成本和转序工作量。人工推移 受上述因素影响较小，但由于较大规格(>2. 2米铁木盘)盘具自重较大，斜移摩擦力非常 大，员工劳动强度高，且纯人工推移劳动效率低下。为更加有效解决此问题，本节能型移运 装置应运而生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种便捷、轻巧的节能型电缆用铁木盘移运装置，该 装置有助于电线电缆生产企业节约成本、节能降耗和提高工作效率。为实现上述目标，本实用新型采取的解决方案是一种节能型电缆用铁木盘移运 装置，它包括液压载车，液压载车中有液压装置，液压装置与两个托板连接，基座固定在托 板上，基座与套筒的底部相连，套筒内具有纵向空槽、其一侧预留挂位档，升降调节杆在套 筒的纵向空槽中上下移动，托架与升降调节杆连为一体，通过调节升降调节杆来调整托架 上下位置，托架位移到合适高度后，升降调节杆横向转动固定于套筒一侧预留的挂位档，液 压载车下有多个万向轮。该装置的工作原理是不同电缆铁木盘筒体离地高度不同，通过调节升降调节杆 升降托架和利用液压装置升降来实现托架的上下升降。托架支撑铁木盘筒体部位，利用托 架升降来实现电缆用铁木盘架空与着地。铁木盘架空后，移动液压载车可以轻松地推移铁 木盘到指定区域。即利用液压载车的多个万向轮增大与地接触面，大大降低移运铁木盘时 产生的铁木盘直接与地接触的摩擦力。该装置具有以下优点(1)设计新型，制造简便，使用便捷；(2)作为一种新型节能型移动装置，切实体现了降低能耗、提高效率、降低劳动强 度的基本要求；(3)该装置体积较小，占用空间非常有限，且设计时考虑整体与局部的有效结合， 即既可以作为整体铁木盘移运装置，亦可松开基座，卸下整套托架，使液压载车恢复其原本 用途。
图1是本实施例的主视结构示意图。图2是本实施例的立体结构示意图。图中1、托架，2、套筒，3、升降调节杆，4、基座，5、液压载车，6、托板，7、万向轮，8、螺栓。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。参见图1，一种节能型电缆用铁木盘移运装置，它包括液压载车5，液压载车5中有 液压装置，液压装置与两个托板6连接，基座4固定在托板6上，基座5与套筒2的底部相 连，套筒2内具有纵向空槽、其一侧预留挂位档，升降调节杆3在套筒2的纵向空槽中上下 移动，托架1与升降调节杆3连为一体，通过调节升降调节杆3来调整托架1上下位置，托 架1位移到合适高度后，升降调节杆3横向转动固定于套筒2 —侧预留的挂位档，液压载车 5下有多个万向轮7。参见图1，所述的托架(1)为弧形结构，由多个弧形螺纹钢板平焊而成。弧形结构 参考移运设计范围内最大规格铁木盘具筒体弧度而设计，使得托架1具有移运设计范围内 不同规格铁木盘具的能力。参见图1，所述的基座4为“大脚丫 ”形，由螺栓8固定在托板6上，固定可靠，卸下 方便。参见图1，液压载车5有托板6和多个万向轮7，通过液压装置提升托板6，使整个 移运装置受力于多个万向轮7，较小的水平拉力可轻松移运铁木盘具。铁木盘具移运到定置 区后，调整液压装置降低托架1高度使铁木盘具落地固定。
权利要求一种节能型电缆用铁木盘移运装置，它包括液压载车(5)，液压载车(5)中有液压装置，液压装置与两个托板(6)连接，其特征在于基座(4)固定在托板(6)上，基座(5)与套筒(2)的底部相连，套筒(2)内具有纵向空槽、其一侧预留挂位档，升降调节杆(3)在套筒(2)的纵向空槽中上下移动，托架(1)与升降调节杆(3)连为一体，通过调节升降调节杆(3)来调整托架(1)上下位置，托架(1)位移到合适高度后，升降调节杆(3)横向转动固定于套筒(2)一侧预留的挂位档，液压载车(5)下有多个万向轮(7)。
2.根据权利要求1所述的节能型电缆用铁木盘移运装置，其特征在于所述的托架(1) 为弧形结构，由多个弧形螺纹钢板平焊而成。
3.根据权利要求1所述的节能型电缆用铁木盘移运装置，其特征在于所述的基座(4) 由螺栓⑶固定在托板(6)上。
专利摘要一种节能型电缆用铁木盘移运装置，它包括液压载车，液压载车中有液压装置，液压装置与两个托板连接，基座固定在托板上，基座与套筒的底部相连，套筒内具有纵向空槽、其一侧预留挂位档，升降调节杆在套筒的纵向空槽中上下移动，托架与升降调节杆连为一体，通过调节升降调节杆来调整托架上下位置，托架位移到合适高度后，升降调节杆横向转动固定于套筒一侧预留的挂位档，液压载车下有多个万向轮。该装置有助于电线电缆生产企业节约成本、节能降耗、降低劳动强度和提高工作效率。
文档编号B65G7/06GK201678238SQ20092029566
公开日2010年12月22日 申请日期2009年12月28日 优先权日2009年12月28日
发明者徐永忠, 汤方建, 陈小洋 申请人:兴乐电缆有限公司