专利名称：车辆冲压件生产用托盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种生产过程中使用的周转设备，尤其是汽车零件冲压车间中使用的用于盛放冲压件的托盘，具体地说是一种车辆冲压件生产用托盘。
背景技术：
目前，在汽车零件冲压车间中广泛采用的是网箱进行周转，但在板料件的落料和下料工序中网箱使用不便，一方面是其承重力较小，另一方面不便于下道工序对零件的操作，为此，大多数生产企业就采用简单的托板来代替网箱进行周转，而这种托板大多为钢制品，重量很重，周转不便
发明内容
本发明的目的是针对现有的板料件下料和落料过程中缺乏相应的周转工具而影响生产效率提高的问题，设计一种重量轻、取放方便的车辆冲压件生产用托盘。本发明的技术方案是
一种车辆冲压件生产用托盘，包括方形底板I，其特征是所述的底板I两对的两边上焊接有吊耳2，在底板I的正面设有多个下凹的镂空减重孔3。所述的吊耳2布置在与镂空减重孔3的长度方向一致的相对两边上。所述的镂空减重孔3所占的面积不小于底板I面积的80%。本发明的有益效果
本发明结构简单，制造方便，重量轻，既可旋转在推车上进行周转，又过直接用行业吊装周转，有利于提高板材、棒材之类面积或长度较大的原材料或半成品的周转。
图I是本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。如图I所示。一种车辆冲压件生产用托盘，包括方形底板I，所述的底板I两对的两边上焊接有吊耳2，吊耳2布置在与镂空减重孔3的长度方向一致的相对两边上，如图I所示，在底板I的正面设有多个下凹的镂空减重孔3，而镂空减重孔3所占的面积可达到底板I面积的80%以上。镂空减重孔3可通过在底板I上铣削加工形成，也或通过焊接形成，一般而言，一平方米的底板上可设置三个等面积的减重孔3。吊耳2可用粗钢筋弯制后焊接在底边的侧边上。本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
权利要求
1.一种车辆冲压件生产用托盘，包括方形底板(I)，其特征是所述的底板(I)两对的两边上焊接有吊耳(2)，在底板(I)的正面设有多个下凹的镂空减重孔(3)。
2.根据权利要求I所述的车辆冲压件生产用托盘，其特征是所述的吊耳(2)布置在与镂空减重孔(3)的长度方向一致的相对两边上。
3.根据权利要求I或所述的车辆冲压件生产用托盘，其特征是所述的镂空减重孔(3)所占的面积不小于底板(I)面积的80%。
全文摘要
一种车辆冲压件生产用托盘，包括方形底板(1)，其特征是所述的底板(1)两对的两边上焊接有吊耳(2)，在底板(1)的正面设有多个下凹的镂空减重孔(3)。本发明结构简单，制造方便，重量轻，既可旋转在推车上进行周转，又过直接用行业吊装周转，有利于提高板材、棒材之类面积或长度较大的原材料或半成品的周转。
文档编号B65D19/38GK102745385SQ20111009808
公开日2012年10月24日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者周勤斌 申请人:江苏富陶车辆部件有限公司