专利名称：一种轨道式运行的钢板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及多层钢板模具进行层压的技术领域，尤其涉及的是ー种轨道式运行的钢板车。
背景技术：
在大多层压板材的生产企业，存放钢板时一般是将钢板平放于卡板上，这样容易造成钢板放置不整齐，使钢板上出现划痕，严重损害钢板的寿命，并且使产品容易出现凹凸现象，造成产品的不合格。在铺板和下板的时候，还需要将钢板用搬运车拉到铺板和下板处,路程弯曲,使劳动カ增加。一般一炉钢板需要用多个卡板盛放，将钢板置于ー块平放着的卡板上，而且很多时候放置不整齐。在钢板的搬运和铺板、下板的过程中，去拉动装钢板卡板比较费力，同时需要弯腰去抬钢板，对此造成大量的劳动カ浪费，同时钢板与钢板之间容易产生划 痕，撞击等损坏。因此，现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种轨道式运行的钢板车；其可以方便地实现对钢板的搬移，能够减少钢板的损害，节约劳动量，降低生产成本。本实用新型的技术方案如下—种轨道式运行的钢板车，其中，包括一移动支架，该移动支架下端设置有滚轮，在该移动支架上设置有用于运放钢板的支撑平台，与该支撑平台形成一预定夹角设置有一用于倚靠多个钢板的倚靠壁。所述轨道式运行的钢板车，其中，所述支撑平台上排列设置有多个木块，该多个木块形成一具有一定傾斜度的支撑面。所述轨道式运行的钢板车，其中，倚靠壁为一木板。所述轨道式运行的钢板车，其中，其还包括一用于支撑所述倚靠壁倾斜设置三角支撑架。 所述轨道式运行的钢板车，其中，所述滚轮为四个，两两对称设置在所述移动支架的下端。所述轨道式运行的钢板车，其中，滚轮为轨道式滚轮。本实用新型所提供的轨道式运行的钢板车，由于采用了将盛放钢板支撑面设一定的傾斜度，能够很好的盛放钢板，使铺板和下板时更方便快捷，同时减少劳动量和钢板损耗率；以及将盛放钢板装置的基础上增加四个轮子，把它们固定在一条直线钢轨上，使阻カ减小，在铺板和下板时来回将钢板运行中，操作人员能够轻松的推动。使用有轨钢板车装卸的钢板，在划痕和凹凸数量上明显比直接使用卡板装卸钢板的少，同时在搬运方式上大大节约了装卸时间，減少了劳动量，提高了生产效率。
图I是本实用新型实施例的轨道式运行的钢板车立体结构示意图。图2是本实用新型实施例的轨道式运行的钢板车侧视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供ー种轨道式运行的钢板车，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下參照附图并举实例对本实用新型进ー步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 本实用新型实施例提供的一种轨道式运行的钢板车，如图I所示，包括一移动支架100，在该移动支架100下端设置有滚轮110，在该移动支架100上设置有用于运放钢板的支撑平台120，与该支撑平台120形成一预定夹角设置有一用于倚靠多个钢板的倚靠壁130。较佳地,如图I所不,米用倚靠壁为一木板。如图I所示，所述支撑平台上排列设置有多个木块121，该多个木块121形成一具有一定傾斜度的支撑面122，用于盛放钢板，如图2所示。将设置在支撑平台120上的多个木块121形成一具有一定的傾斜度的支撑面122，则在铺板和下板的时候能更快捷完成，同时减少劳动力。并且将倚靠壁130设置为木板及支撑平台上排列设置有多个木块121。木板一木块都具有缓冲作用。采用木质板作为ー个缓冲材料，减少钢板放置时的撞击；两种木板形成一定夹角，减少钢板作用于钢板车的作用力，从而減少操作员用カ；固定在軌道上的轮子是用于铺板和下板时来回移动，使铺板和下板操作更轻便。这样，更加有利于盛放钢板，使钢板与钢板之间的划伤更有利于減少，同时有效的延长钢板的使用寿命，降低生产成本。进ー步地，如图I所示，所述轨道式运行的钢板车，其还包括一用于支撑所述倚靠壁130倾斜设置三角支撑架140，三角支撑架140主要起支撑作用保证倚靠壁130的稳定度。较佳地采用，所述滚轮110为四个，两两对称设置在所述移动支架100的下端，如图2所示。并可以采用所述滚轮110为轨道式滚轮。这样在盛放钢板的移动支架100上增加四个滚轮110，把它们固定在一条直线钢轨上，使阻カ减小，在铺板和下板时来回将钢板运行中，操作人员能够轻松的推动。本实用新型所提供的轨道式运行的钢板车，由于采用了将盛放钢板支撑面设一定的傾斜度，能够很好的盛放钢板，使铺板和下板时更方便快捷，同时减少劳动量和钢板损耗率；以及将盛放钢板装置的基础上增加四个轮子，把它们固定在一条直线钢轨上，使阻カ减小，在铺板和下板时来回将钢板运行中，操作人员能够轻松的推动。使用有轨钢板车装卸的钢板，在划痕和凹凸数量上明显比直接使用卡板装卸钢板的少，同时在搬运方式上大大节约了装卸时间，減少了劳动量，提高了生产效率。应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
权利要求1.一种轨道式运行的钢板车，其特征在于，包括一移动支架，该移动支架下端设置有滚轮，在该移动支架上设置有用于运放钢板的支撑平台，与该支撑平台形成一预定夹角设置有一用于倚靠多个钢板的倚靠壁。
2.根据权利要求I所述轨道式运行的钢板车，其特征在于，所述支撑平台上排列设置有多个木块，该多个木块形成一具有一定倾斜度的支撑面。
3.根据权利要求I所述轨道式运行的钢板车，其特征在于，倚靠壁为一木板。
4.根据权利要求I所述轨道式运行的钢板车，其特征在于，其还包括一用于支撑所述倚靠壁倾斜设置三角支撑架。
5.根据权利要求I所述轨道式运行的钢板车，其特征在于，所述滚轮为四个，两两对称设置在所述移动支架的下端。
6.根据权利要求I所述轨道式运行的钢板车，其特征在于，滚轮为轨道式滚轮。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道式运行的钢板车，包括一移动支架，该移动支架下端设置有滚轮，在该移动支架上设置有用于运放钢板的支撑平台，与该支撑平台形成一预定夹角设置有一用于倚靠多个钢板的倚靠壁，所述支撑平台上排列设置有多个木块，该多个木块形成一具有一定倾斜度的支撑面。其可以方便地实现对钢板的搬移，能够减少钢板的损害，节约劳动量，降低生产成本。
文档编号B65G35/00GK202389907SQ20112031201
公开日2012年8月22日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者吴伟, 杨柳 申请人:深圳市柳鑫实业有限公司