专利名称：一种加气混泥土摆渡车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种加气混泥土摆渡车。
背景技术：
加气混凝土设备专用摆渡车作用是将切割好的胚体换向拖动到蒸养工段，起到一个中间连接过度的作用。而现有的加气混泥土摆渡车的结构过于简单，通常只是简单的用一个电动机带动一块面板，使得加气混泥土摆渡车的支撑力和安全性不够高，容易造成事故的发生。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种支撑力度高，安全系数高的加气混泥土摆渡车。为解决上述问题，本发明采用如下技术方案:一种加气混泥土摆渡车，包括车架分部、电动机、减速机、联轴器、轮子、轮轴和轨道钢，所述电动机、减速机、联轴器、轮子和轮轴均固定在车架分部上，所述电动机通过减速机与联轴器相连，所述联轴器与轮轴相连，所述轮子固定在轮轴上，且与轨道钢活动连接，所述轮轴与车架分部之间固定有支撑座。作为优选的技术方案，所述车架分部包括车架分部支撑板和车架分部面板，所述车架分部支撑板与车架分部面板焊接连接，通过采用焊接连接，使得车架分部支撑板与车架分部面板固定更加牢靠。作为优选的技术方案，所述车架分部支撑板两端焊接有防护板，通过所设的防护板，可以有效避免外物进入摆渡车内。作为优选的技术方案，所述轮子为实心钢轮，通过采用实心钢轮作为轮子，使得摆渡车的支撑力得到增加。作为优选的技术方案，所述轮子设有四个，通过所设的四个轮子，使得摆渡车运行更加平稳。作为优选的技术方案，所述轨道钢为“工”形钢，通过采用“工”形钢，在增加其支撑力的同时，还减少了材料消耗。作为优选的技术方案，所述轮子的宽度与轨道钢的宽度一致。作为优选的技术方案，所述轮轴与支撑座连接处设有轴承，通过所设的轴承，使得轮轴与支撑座配合更加顺畅，避免因摩擦力过大造成的摆渡车损伤。作为优选的技术方案，所述车架分部与支撑座之间固定有螺栓，通过所设的螺栓，使得车架分部与支撑座固定更加牢靠。作为优选的技术方案，所述螺栓设有四个以上。通过采用本发明的加气混泥土摆渡车，可以在提高工作效率的同时，提高安全系数，保证操作工人的人身安全，且本发明还具有成本低，使用方便等特点，适合在加气混泥土生产过程中推广使用。
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本发明加气混泥土摆渡车的主视图；图2为本发明加气混泥土摆渡车的俯视图；图3为本发明加气混泥土摆渡车的侧视图。图中车架分部1、电动机2、减速机3、联轴器4、轮子5、轮轴6、轨道钢7、支撑座8、车架分部支撑板9、车架分部面板10、防护板11。
具体实施例方式参阅图1、图2和图3所示的一种加气混泥土摆渡车，包括车架分部1、电动机2、减速机3、联轴器4、轮子5、轮轴6和轨道钢7，所述电动机2、减速机3、联轴器4、轮子5和轮轴6均固定在车架分部I上，所述电动机2通过减速机3与联轴器4相连，所述联轴器4与轮轴6相连，所述轮子5固定在轮轴6上，且与轨道钢7活动连接，所述轮轴6与车架分部I之间固定有支撑座8。其中，所述车架分部I包括车架分部支撑板9和车架分部面板10，所述车架分部支撑9板与车架分部面板10焊接连接，通过采用焊接连接，使得车架分部支撑板9与车架分部面板10固定更加牢靠。所述车架分部支撑板9两端焊接有防护板11，通过所设的防护板11，可以有效避免外物进入摆渡车内。所述轮子5为实心钢轮，通过采用实心钢轮作为轮子，使得摆渡车的支撑力得到增加。所述轮子5设有四个，通过所设的四个轮子5，使得摆渡车运行更加平稳。所述轨道钢7为“工”形钢，通过采用“工”形钢，在增加其支撑力的同时，还减少了材料消耗。所述轮子5的宽度与轨道钢7的宽度一致。所述轮轴6与支撑座8连接处设有轴承(未图示)，通过所设的轴承(未图示)，使得轮轴6与支撑座8配合更加顺畅，避免因摩擦力过大造成的摆渡车损伤。所述车架分部I与支撑座8之间固定有螺栓(未图示)，通过所设的螺栓(未图示)，使得车架分部I与支撑座8固定更加牢靠。所述螺栓(未图示)设有四个以上。通过采用本发明的加气混泥土摆渡车，可以在提高工作效率的同时，提高安全系数，保证操作工人的人身安全，且本发明还具有成本低，使用方便等特点，适合在加气混泥土生产过程中推广使用。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求
1.一种加气混泥土摆渡车，其特征在于:包括车架分部、电动机、减速机、联轴器、轮子、轮轴和轨道钢，所述电动机、减速机、联轴器、轮子和轮轴均固定在车架分部上，所述电动机通过减速机与联轴器相连，所述联轴器与轮轴相连，所述轮子固定在轮轴上，且与轨道钢活动连接，所述轮轴与车架分部之间固定有支撑座。
2.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述车架分部包括车架分部支撑板和车架分部面板，所述车架分部支撑板与车架分部面板焊接连接。
3.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述车架分部支撑板两端焊接有防护板。
4.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述轮子为实心钢轮。
5.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述轮子设有四个。
6.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述轨道钢为“工”形钢。
7.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述轮子的宽度与轨道钢的宽度一致。
8.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述轮轴与支撑座连接处设有轴承。
9.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述车架分部与支撑座之间固定有螺栓。
10.根据权利要求9所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于:所述螺栓设有四个以上。
全文摘要
本发明公开了一种加气混泥土摆渡车，包括车架分部、电动机、减速机、联轴器、轮子、轮轴和轨道钢，所述电动机、减速机、联轴器、轮子和轮轴均固定在车架分部上，所述电动机通过减速机与联轴器相连，所述联轴器与轮轴相连，所述轮子固定在轮轴上，且与轨道钢活动连接，所述轮轴与车架分部之间固定有支撑座；通过采用本发明的加气混泥土摆渡车，可以在提高工作效率的同时，提高安全系数，保证操作工人的人身安全，且本发明还具有成本低，使用方便等特点，适合在加气混泥土生产过程中推广使用。
文档编号B65G35/00GK103144640SQ20121056991
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者谢庆祝, 吴超 申请人:张家港保税区多元机械设备制造有限公司