集装箱的加料口的制作方法
【专利摘要】本发明涉及物料或物件储存或者运输的容器，具体是适用于电石的包装、存储的集装箱的加料口。它包括顶盖以及顶盖座、顶盖转动杆、顶板以及驱动部件，顶盖转动杆一端活动连接在顶板上，顶盖座设于顶板上与顶盖配合，驱动部件设于顶盖转动杆的另一端，顶盖固定于驱动部件的端部，顶盖上设有顶盖座的配合槽，配合槽内设有密封部件。本发明的优点是通过在集装箱顶部设置加料口，使加料更加方便快捷安全，通过气缸的活动进行加料口的开闭以及密封部件的密封，具有了更好的密封性。
【专利说明】集装箱的加料口
【技术领域】
[0001]本发明涉及物料或物件储存或者运输的容器，具体是适用于电石的包装、存储的集装箱的加料口。
【背景技术】
[0002]碳化钙，俗称电石，既是重要的化工产品，也是重要的化工原料，以电石为主要原料的生产企业对其需求量非常大。大部分企业需要从电石厂运输以满足生产需要，而对电石厂来说，这样既潜藏着巨大的商机，同时也存在着诸多安全隐患。这是因为电石的化学性质非常活泼，遇水即分解产生乙炔气和氢氧化钙，并放出大量的热。因此，在电石的存放和运输中不仅需要使用密封性能良好的容器，还需要这种容器能满足大批量运输的要求。
[0003]按照有关规定，电石在运输中应该以铁桶充氮气进行全密闭包装。先不论这些桶的造价和回收，就是堆积场地就是一个相当大的问题。同时铁桶包装还面临着电石破碎、装桶、充氮、空桶回收检验等一系列问题。这样的包装使成本上升过多，无法与其他企业竞争。还有一种吨箱包装，但是由于它的容积小，同样不能满足大量运输的要求。而且由于这些容器没有自卸功能，在运输过程中需人工装卸，存在装卸困难、使用不便的不足。
[0004]由于电石贮存、运输过程中存在的容器容积小或者装卸困难、成本高的问题，有人考虑使用集装箱来贮存、运输电石。目前国际上通用的集装箱一股为标准的10英尺或20英尺集装箱，可以在船舶、火车、汽车上运输，方便运转，可以露天重叠堆放，节约存储空间。这种通用的集装箱一股采用的是侧开门或尾部开门的结构，加料和卸料是从同一个门进出的，门外部安装有拉杆，旋转拉杆到90°即可开门进行卸料或者加料，对一股物料来说比较方便。但是这种侧开门或尾开门的加料的结构对于电石来说，不仅存在着密封性差的缺陷，加料时也很不方便。使用这种通用集装箱运输电石，不仅会影响电石的质量，而且还会带来一定的危险。因此，有必要对现有集装箱的加料结构进行改进，以适应贮存、运输电石的需要。
【发明内容】
[0005]本发明针对上述技术中存在的技术问题，提出一种在集装箱顶部的集装箱的加料口，它具有良好的密封性以及安全性。
[0006]实现本发明目的的技术方案如下:
[0007]集装箱的加料口，它包括顶盖以及顶盖座、顶盖转动杆、顶板以及驱动部件，顶盖转动杆一端活动连接在顶板上，顶盖座设于顶板上与顶盖配合，驱动部件设于顶盖转动杆的另一端，顶盖固定于驱动部件的端部，顶盖上设有顶盖座的配合槽，配合槽内设有密封部件。
[0008]所述的驱动部件为气缸，该气缸固定在顶盖转动杆的端部。
[0009]所述的密封部件为石棉橡胶垫。
[0010]本发明的优点是通过在集装箱顶部设置加料口，使加料更加方便快捷安全，通过气缸的活动进行加料口的开闭以及密封部件的密封，具有了更好的密封性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示集装箱的加料口，它包括顶盖3以及顶盖座6、顶盖转动杆1、顶板4以及驱动部件2，顶盖转动杆1 一端活动连接在顶板4上，顶盖座6设于顶板4上与顶盖3配合，驱动部件2设于顶盖转动杆1的另一端，顶盖3固定于驱动部件2的端部，顶盖3上设有顶盖座6的配合槽，配合槽内设有密封部件5。
[0013]所述的驱动部件2为气缸，该气缸固定在顶盖转动杆的端部。
[0014]所述的密封部件5为石棉橡胶垫。
【权利要求】
1.集装箱的加料口，其特征在于:它包括顶盖以及顶盖座、顶盖转动杆、顶板以及驱动部件，顶盖转动杆一端活动连接在顶板上，顶盖座设于顶板上与顶盖配合，驱动部件设于顶盖转动杆的另一端，顶盖固定于驱动部件的端部，顶盖上设有顶盖座的配合槽，配合槽内设有密封部件。
2.根据权利要求1所述的集装箱的加料口，其特征在于:所述的驱动部件为气缸，该气缸固定在顶盖转动杆的端部。
3.根据权利要求1所述的集装箱的加料口，其特征在于:所述的密封部件为石棉橡胶垫。
【文档编号】B65D90/54GK104340557SQ201310330232
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】包少毅 申请人:常州耐尔特精密工具有限公司