一种汽车多用货架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车多用货架，包括底板（1），在所述的底板（1）的一个表面上，设置多个隔离档（2），且互相平行；所述的隔离档（2）的横截面为“V”字形；所述的隔离档（2）“V”字形的开口边缘与所述的底板（1）焊接连接。采用上述技术方案，实现装载圆坯时固定作用。如装载方坯时，不需要更换货架，只需要人工用将货架更换一面即可。该多功能货架可在半挂平板汽车作业中使用，防止货物窜动效果明显，工作效率大大提高。
【专利说明】一种汽车多用货架
【技术领域】
[0001]本发明属于物流运输设备的【技术领域】。更具体地说，本发明涉及一种汽车多用货架。
【背景技术】
[0002]目前，圆棒型的产品或圆管形的产品在运输时，容易产生滚动。对此，一般是采用专用货架，但如果采用专门的圆棒料或圆管运输货架，则又不能用来运输平板形的或方形的产品。还需要重新更换货架，影响装卸效率。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种汽车多用货架，其目的是提高汽车运输货架的通用性。
[0004]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为:
[0005]本发明的汽车多用货架，包括底板，在所述的底板的一个表面上，设置多个隔离档，且互相平行；所述的隔离档的横截面为“V”字形；所述的隔离档“V”字形的开口边缘与所述的底板焊接连接。
[0006]所述的隔离档的高度相等。
[0007]所述的隔离档的间距相等。
[0008]所述的隔离档的间距为600mm。
[0009]本发明采用上述技术方案，实现装载圆坯时固定作用。如装载方坯时，不需要更换货架，只需要人工用将货架更换一面即可。该多功能货架可在半挂平板汽车作业中使用，防止货物窜动效果明显，工作效率大大提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011]图中标记为:
[0012]1、底板，2、隔离档。
【具体实施方式】
[0013]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0014]如图1所表达的本发明的结构，为一种汽车多用货架，包括底板I。本发明是半挂平板汽车装载圆坯或方坯使用的装载加固货架，可提高作业效率的装载加固货架。
[0015]为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现高汽车运输货架的通用性的发明目的，本发明采取的技术方案为:
[0016]如图1所示，本发明的汽车多用货架，在所述的底板I的一个表面上，设置多个隔离档2，且互相平行；所述的隔离档2的横截面为“V”字形；所述的隔离档2 “V”字形的开口边缘与所述的底板I焊接连接。
[0017]本发明提供的上述装载圆坯和方坯的多功能货架，用废坯做成垛底，即底板1，在正面每隔600mm用废钢板焊接隔离档2，实现装载圆坯时固定作用。如装载方坯时，不需要更换货架，只需要人工用撬棍将货架更换一面即可。
[0018]所述的隔离档2的高度相等。
[0019]所述的隔离档2的间距相等。
[0020]所述的隔离档2的间距为600mm。
[0021]本发明的多功能货架，可在半挂平板汽车作业中使用，防止货物窜动效果明显，工作效率大大提高。
[0022]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车多用货架，包括底板(I)，其特征在于:在所述的底板(I)的一个表面上，设置多个隔离档(2)，且互相平行；所述的隔离档(2)的横截面为“V”字形；所述的隔离档(2)“V”字形的开口边缘与所述的底板(I)焊接连接。
2.按照权利要求1所述的汽车多用货架，其特征在于:所述的隔离档(2)的高度相等。
3.按照权利要求1所述的汽车多用货架，其特征在于:所述的隔离档(2)的间距相等。
4.按照权利要求1所述的汽车多用货架，其特征在于:所述的隔离档(2)的间距为600mmo
【文档编号】B65D61/00GK103625766SQ201310517217
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年10月26日 优先权日:2013年10月26日
【发明者】汪军, 王启洪 申请人:芜湖新兴铸管有限责任公司