置有分离式配重结构的回转型给料装置制造方法

文档序号:4296468阅读:131来源:国知局
置有分离式配重结构的回转型给料装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种置有分离式配重结构的回转型给料装置,转门座(1)上部连接过渡料斗(10)底部,转门座下部两侧分别固定有转门座轴座(12),经支承轴(3)连接于转门轴座(22),使转门(2)能转动;转门的两侧板(21)、弧形板(23)、后板(24)和前板(26)构成转门主体;转门轴座、弧形钢丝绳环(25)与弧形板位于两侧板上部;两侧板下部外侧还固定有悬臂轴(27);牵引杆(4)上端置有轴套,轴套与转门两端的悬臂轴联接并可转动,牵引杆下端经导向架(5)被料车驱动装置控制;钢丝绳(8)一端连接配重组(6),另一端穿过固定安装的滑轮组(7)后经转门上的弧形钢丝绳环固定于压板座(28)处的压板。
【专利说明】置有分离式配重结构的回转型给料装置

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种散状物料给料装置,尤其涉及一种置有分离式配重结构的回 转型给料装置。

【背景技术】
[0002] 在散状物料作具有一定高度的提升搬运时,单斗提升机得到较为广泛的应用。但 是,在其下部的物料装载处,通常采用人工方式将物料输入料车斗体,如直接以铁铲铲入、 拆包倒入和手推车卸入等方式,给料和料车行走时物料四溢和飞扬,操作者劳动强度高,自 动化程度低。


【发明内容】

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种置有分离式配重结构的回转型给料装置,该给料 装置结构简洁、给料顺畅、运行稳定、使用方便和成本低廉,适用于单斗提升机的下部物料 装载。
[0004] 为了实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005] -种置有分离式配重结构的回转型给料装置,包括:转门座、转门、支承轴、牵引 杆、配重组、滑轮组和钢丝绳;所述转门座上部连接过渡料斗底部,转门座下部为斜向管状, 转门座下部两侧分别固定有转门座轴座,经支承轴连接于转门轴座,使转门能转动;
[0006] 所述转门包括两侧板、弧形板、后板、前板,弧形板和后板连接构成后部板,并且弧 形板位于后板上方,两侧板、后部板和前板构成转门主体,后板与前板相对并且呈斜向状; 两侧板的上部中心处还固定装有转门轴座,两侧板上部前方外侧固定装有弧形钢丝绳环和 压板座,压板座位于弧形钢丝绳环下端部,转门轴座、弧形钢丝绳环与弧形板位于两侧板上 部;两侧板下部外侧和后板外侧还固定有向外伸出的悬臂轴;
[0007] 所述牵引杆上端置有轴套,轴套与转门两端的悬臂轴联接并可转动,牵引杆下端 经连杆和导向架后被料车驱动装置控制;
[0008] 所述钢丝绳一端连接配重组,钢丝绳另一端穿过固定安装的滑轮组后经转门上的 弧形钢丝绳环固定于压板座处的压板;配重组位于转门座后方。
[0009] 所述弧形钢丝绳环的圆心为转门轴座,所述弧形板23的圆心为转门轴座。
[0010] 所述转门座下部斜向管状与转门主体相配合,并且转门主体套装于转门座下部斜 向管状外,转门主体的弧形板经转门转动后能盖住转门座下部管状出口。
[0011] 所述定位架固定于过渡料斗外侧、转门座上方,转门上升后与定位架相接触,定位 架接触处敷贴橡胶板。
[0012] 本实用新型的给料装置适用于单斗提升机的下部物料装载,通过转门的转动控制 从过渡料斗的物料输入料车斗体;通过合理设定转门卸料口尺寸以及控制转门卸料口与料 车装料口的间隙,可有效避免将物料输入料车斗体而产生的给料和料车行走时物料四溢现 象。应用本实用新型的给料装置后,单斗提升机可与其它输送机械集成,形成一套机械化和 自动化较高的物料输送系统。
[0013] 本实用新型的给料装置结构简洁、给料顺畅、运行稳定、使用方便和成本低廉,同 时,其配重、转门和牵引杆等部件的分散布置,有效分解了整体重量,以机械方式达到了自 动给料的目的,体现了便于物流组织、生产管理和有效降低劳动强度等积极效果。

【专利附图】

【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型置有分离式配重结构的回转型给料装置正视示意图;
[0015] 图2为本实用新型左视示意图;
[0016] 图3为图2中A-A向剖视放大示意图;
[0017] 图4为转门座正视示意图;
[0018] 图5为转门座左视不意图;
[0019] 图6为转门正视示意图;
[0020] 图7为转门座左视不意图;
[0021] 图8为转门座侧视剖面示意图;
[0022] 图9为图7中B-B向剖视放大示意图。
[0023] 图中:1转门座,2转门,3支承轴,4牵引杆,5导向架,6配重组,7滑轮组,8钢丝 绳,9定位架,10过渡料斗;11转门座上部,12转门座轴座,13转门座侧板,14转门座前板, 15转门座后板;21侧板,22转门轴座,23弧形板,24后板,25弧形钢丝绳环,26前板,27悬 臂轴,28压板座。

【具体实施方式】
[0024] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0025] 参见图1和图2,本实用新型的置有分离式配重结构的回转型给料装置适用于单 斗提升机的下部物料装载,规格一般以其上方的联接圈内径尺寸而设定,并与提升机配套 形成系列,提升机规格一般以料车斗体容积而设定。过渡料斗通过装载机或输送机将物料 从堆场转卸其中。这种提升机主要由驱动装置、给料装置、带滚轮的料车以及导轨等组成, 导轨包括左右两侧,分上部、下部和垂直部分。该给料装置通常吊挂于金属或混凝土结构的 散状物料过渡料斗10下。
[0026] -种置有分离式配重结构的回转型给料装置,包括:转门座1、转门2、支承轴3、牵 引杆4、配重组6、滑轮组7和钢丝绳8,参见图1至图9。
[0027] 所述转门座1上部11连接过渡料斗10底部,转门座上部11采用角钢焊接矩形联 接圈,上表面钻孔若干,在使用现场以栓接或焊接方式固定于过渡料斗10下方;转门座1下 部为斜向管状,并开口,转门座1下部斜向管状由转门座前板14、转门座后板15和两转门座 侧板13组成,采用钢板焊接成矩形管,两转门座侧板13上分别焊有转门座轴座12,经支承 轴3连接于转门轴座22,使转门2能自如转动,该支承轴3为二个,一侧一个,参见图4、图 5和图3。
[0028] 所述转门2包括两侧板21、弧形板23、后板24、前板26,弧形板23和后板24相连 接构成后部板,并且弧形板23位于后板24上方,两侧板21、后部板和前板26焊接固定并 且构成转门主体,后板24与前板26相对并且呈斜向状;两侧板21的上部中心处分别焊接 有转门轴座22,两侧板21上部前方外侧固定装有弧形钢丝绳环25和压板座28,其中,弧形 钢丝绳环25可用钢管剖开制作,参见图9,压板座28位于弧形钢丝绳环25下端部;转门轴 座22、弧形钢丝绳环25与弧形板23位于两侧板21上部,所述弧形钢丝绳环的圆心为所述 转门轴座22,所述弧形板23的圆心为所述转门轴座22。所述两侧板21下部外侧和后板24 外侧还固定有向外伸出的悬臂轴27,参见图6、图7和图8。所述转门座1下部斜向管状与 转门主体相配合,并且转门主体套装于转门座1下部斜向管状外,转门主体的弧形板23经 转门2转动后能盖住转门座1下部管状出口,参见图1、图2。
[0029] 所述牵引杆4为二根,每根牵引杆4上端置有轴套,轴套与转门两端的悬臂轴27 联接并可转动,二根牵引杆4下端接连杆,连杆置于与提升机下部导轨固接的导向架5内, 连杆由料车驱动装置控制在导向架5内移动,从而控制牵引杆4移动,参见图1和图2。
[0030] 所述钢丝绳8 -端连接配重组6,钢丝绳8另一端穿过固定安装的滑轮组7后经转 门2上的弧形钢丝绳环25固定于压板座28处的压板;配重组6位于转门座1后方。
[0031] 所述导向架5由角钢等型钢制作,焊于提升机下部导轨上侧,用于控制牵引杆4下 部连杆的滑移。所述配重组6为一组或二组,由若干配重块和吊架等组成,其上部吊钩挂于 钢丝绳8套环,配重组6整体重量可通过增减配重块来调节,以过渡料斗10内贮满物料,在 其作用下拖动钢丝绳8,使转门2关闭自如为宜。所述滑轮组7为二组,用于承载配重组6 和改变钢丝绳8传力方向,其支座或采用悬吊方式,或采用悬臂支承方式固定,两滑轮中心 之间距离与转门2两侧钢丝绳环25中心之间间距一致。所述钢丝绳8为二根,每根钢丝绳 8索的一端配以套环,用绳夹紧固,挂上配重组6,然后嵌入并绕过转门2两侧弧形钢丝绳环 25,至另一端的末端用压板固定。
[0032] 所述定位架9固定于过渡料斗10外侧,转门座1上方,转门2上升后与定位架9 相接触,定位架9接触处敷贴橡胶板,参见图1和图2。该定位架9为一或二个,用于控制转 门2闭合位置,以及抵消料车提升后配重施加于转门2的旋转力,该定位架9由角钢或其它 型钢等焊接或弯折而成。
[0033] 本实用新型置有分离式配重结构的回转型给料装置的工作原理是:
[0034] 当料车在驱动装置牵引下下降时,触及并下压本实用新型的给料装置的牵引杆4 连杆,由于料车自重大于配重组6重量,则由牵引杆4带动转门2回转,转门上钢丝绳8随 之拉动配重上升,转门座1的下端开口渐露,过渡料斗10内物料径直卸入料车斗体;同时牵 引杆4下部连杆在导向架5内滑动至最低点(通常也是限位开关设置点,可发讯停车),达到 充满后即自行停止。当料车在驱动装置牵引下上升时,在本给料装置的配重作用下,通过钢 丝绳8带动转门2缓缓回转,弧形板23渐渐封住转门座1的下端开口,给料随之停止;同时 联动牵引杆4同步动作,其下部连杆在导向架5内随之滑动至最高点。牵引杆4下部末端 为螺杆,通过旋动螺母可调节连杆高度位置。
[0035] 在下部导轨处应设以弹簧或橡胶为主体的缓冲器,置于牵引杆4下方。当提升机 的料车下降并下压本给料装置的牵引杆4连杆后,至最低点停车时,触及缓冲器和限位开 关,驱动装置动力消失,牵引钢丝绳拉力得以释放;同时,也降低了物件接触时发出的噪声。
[0036] 根据实际需求,本给料装置可随过渡料斗10布置于地面以上、半地上半地下以及 地坑内。当置于地坑时,应考虑人员下地坑维修的因素。
[0037] 以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围, 因此,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在 本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种置有分离式配重结构的回转型给料装置,其特征是:包括:转门座(1)、转门 (2)、支承轴(3)、牵引杆(4)、配重组(6)、滑轮组(7)和钢丝绳(8); 所述转门座(1)上部连接过渡料斗(10)底部,转门座(1)下部为斜向管状,转门座(1) 下部两侧分别固定有转门座轴座(12 ),经支承轴(3 )连接于转门轴座(22 ),使转门(2 )能转 动; 所述转门(2)包括两侧板(21)、弧形板(23)、后板(24)、前板(26),弧形板(23)和后 板(24)连接构成后部板,并且弧形板(23)位于后板(24)上方,两侧板(21)、后部板和前板 (26)构成转门主体,后板(24)与前板(26)相对并且呈斜向状;两侧板(21)的上部中心处 还固定装有转门轴座(22),两侧板(21)上部前方外侧固定装有弧形钢丝绳环(25)和压板 座(28),压板座(28)位于弧形钢丝绳环(25)下端部,转门轴座(22)、弧形钢丝绳环(25)与 弧形板(23)位于两侧板(21)上部;两侧板(21)下部外侧和后板(24)外侧还固定有向外伸 出的悬臂轴(27); 所述牵引杆(4)上端置有轴套,轴套与转门(2)两端的悬臂轴(27)联接并可转动,牵引 杆(4)下端经连杆和导向架(5)后被料车驱动装置控制; 所述钢丝绳(8) -端连接配重组(6),钢丝绳(8)另一端穿过固定安装的滑轮组(7)后 经转门(2)上的弧形钢丝绳环(25)固定于压板座(28)处的压板;配重组(6)位于转门座 (1)后方。
2. 根据权利要求1所述的置有分离式配重结构的回转型给料装置,其特征是:所述弧 形钢丝绳环(25)的圆心为转门轴座(22);所述弧形板(23)的圆心为转门轴座(22)。
3. 根据权利要求2所述的置有分离式配重结构的回转型给料装置,其特征是:所述转 门座(1)下部斜向管状与转门(2)主体相配合,并且转门主体套装于转门座下部斜向管状 夕卜,转门主体的弧形板(23)经转门(2)转动后能盖住转门座(1)下部管状出口。
4. 根据权利要求1至3中任一所述置有分离式配重结构的回转型给料装置,其特征是: 定位架(9 )固定于所述过渡料斗(10 )外侧、转门座(1)上方,转门(2 )上升后与定位架(9 ) 相接触,定位架(9)接触处敷贴橡胶板。
【文档编号】B65G65/48GK203877442SQ201420107745
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月11日 优先权日:2014年3月11日
【发明者】杨富强 申请人:上海市机电设计研究院有限公司
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