具有防物料堵塞的进料结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了具有防物料堵塞的进料结构，包括驱动齿轮、减速齿轮、进料斗以及位于进料斗内的疏料斗，所述驱动齿轮与减速齿轮联动，减速齿轮上设有挡块，所述进料斗设置在减速齿轮的下方，进料斗的上端固定有支撑条，支撑条的上端设有挡条，挡条的中部与支撑条的上端活动连接，挡条靠近进料斗的中心的一端活动连接有拉杆，所述拉杆与疏料斗固定连接；还包括弹簧，所述弹簧的一端与拉杆固定连接，另一端与进料斗固定连接。本实用新型采用上述结构，能够有效防止物料堵塞进料口，使物料流动顺畅，提高生产效率。
【专利说明】具有防物料堵塞的进料结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及生产加工领域，具体是具有防物料堵塞的进料结构。
【背景技术】
[0002] 生产加工是制造业很重要的一部分，它是将原料或半成品制成所需产品的一个过 程。生产加工中，为了方便进料以及提高进料的连续性，通常会增加一个专门的进料口，该 进料口能够一次性装入很多原料，然后进料口中的原料再慢慢进入到生产加工设备中，虽 然这样是能够在一定程度上提高生产效率，但是由于原料堆积在进料口中，容易出现原料 卡紧，使原料堵塞在进料口处，这样不仅影响生产效率，同时还可能造成生产设备空转，造 成生产设备的损耗，甚至可能带来一定的安全隐患。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供具有防物料堵塞的进料结构，解决了目前的进料口容 易导致原料堵塞进料口，从而影响生产效率，损耗生产设备，甚至是带来安全隐患的问题。
[0004] 本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案实现：具有防物料堵塞的进料结 构，包括驱动齿轮、减速齿轮、进料斗以及位于进料斗内的疏料斗，所述驱动齿轮与减速齿 轮联动，减速齿轮上设有挡块，所述进料斗设置在减速齿轮的下方，进料斗的上端固定有支 撑条，支撑条的上端设有挡条，挡条的中部与支撑条的上端活动连接，挡条靠近进料斗的中 心的一端活动连接有拉杆，所述拉杆与疏料斗固定连接；
[0005] 还包括弹簧，所述弹簧的一端与拉杆固定连接，另一端与进料斗固定连接。
[0006] 本方案中，驱动齿轮起带动减速齿轮转动的作用，驱动齿轮可固定在电机上，减速 齿轮上的挡块随着减速齿轮的转动而做圆周运动，运动过程中，挡块与挡条的一端接触并 下压，挡条的另外一端(连接拉杆的一端）顺势上扬，带动拉杆向上运动，与拉杆连接的疏料 斗也向上运动，随着减速齿轮的转动，挡块与挡条分离，疏料斗在弹簧的作用下急速向下运 动，使疏料斗产生一个突然的振动，疏料斗内的物料在振动的作用下松动，进而使物料能够 持续地进料。疏料斗的形状与进料斗的形状相似，只是疏料斗略小于进料斗，进料斗的上下 端均开口，为空心筒状结构，而疏料斗也上下端开口，下端开口处设置孔板用于密封下端开 口，孔板用于控制物料的流速。
[0007] 进一步地，作为优选方案，所述弹簧固定在进料斗的中部或中部以上。
[0008] 进一步地，作为优选方案，所述进料斗的上端和下端均开口，且上端口径大于下端 口径；所述疏料斗的上端和下端也均设开口，下端开口处设有孔板。
[0009] 进一步地，作为优选方案，所述挡条平行于减速齿轮上固定挡块的圆平面。
[0010] 本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0011] (1)本实用新型通过驱动齿轮和减速齿轮的作用，带动拉杆间歇性的一上一下运 动，尤其是在弹簧的作用下，疏料斗向下运动时突然一阵抖动，使疏料斗内堆积紧压状态的 物料立刻出现松动，从而确保物料能够持续地从孔板流出，保证物料流动的顺畅性，避免物 料堵塞孔板，影响生产效率。
[0012] (2)本实用新型结构简单，操作方便，成本较低，具有较强的实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型的实施例1的整体结构示意图。
[0014] 附图中附图标记对应的名称为：1、驱动齿轮，2、减速齿轮，3、挡块，4、挡条，5、支撑 条，6、拉杆，7、进料斗，8、疏料斗，9、弹簧。
【具体实施方式】
[0015] 下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不 限于此。
[0016] 实施例1 :
[0017] 如图1所示，本实施例所述的具有防物料堵塞的进料结构，包括驱动齿轮1、减速 齿轮2、进料斗7以及位于进料斗7内的疏料斗8,驱动齿轮1与减速齿轮2联动，驱动齿轮 1为减速齿轮2提供动力，驱动齿轮1可连接在电机的转轴上，减速齿轮2上设有挡块3,进 料斗7设置在减速齿轮2的下方，进料斗7的上端固定有支撑条5,作为优选，本实施例的挡 条4平行于减速齿轮2上固定挡块3的圆平面，支撑条5的上端设有挡条4,挡条4的中部 与支撑条5的上端活动连接，挡条4靠近进料斗7的中心的一端活动连接有拉杆6,拉杆6 与疏料斗8固定连接。
[0018] 本实施例还包括弹簧9,弹簧9的一端与拉杆6固定连接，另一端与进料斗7固定 连接。支撑条5起到支点的作用，同时还承受疏料斗8的重量，支撑条5与挡条4是其实就 是一个类似于翘翘板的结构，挡块3在运动的过程中会下压挡条4的一端，挡条4的另一端 就向上翘起，将拉杆6往上带，疏料斗8也跟着往上运动，挡块3与挡条4分离的瞬间，拉杆 6被弹簧9猛地向下拉，疏料斗8瞬间向下运动，产生一个抖动，使疏料斗8内的物料产生松 动，是物料保持流动的顺畅性。
[0019] 本实施例的工作原理：首先，源源不断地将物料加入到疏料斗8中，启动驱动齿轮 1，减速齿轮2随之转动，并使挡块3将挡条4的一端下压，挡条4的另一端翘起，带动疏料 斗8向上运动，之后挡块3与挡条4分离，疏料斗8在弹簧9的作用下，猛地向下运动，产生 一个瞬间的抖动，使物料松动，保持物料流出孔板的顺畅性。
[0020] 实施例2 :
[0021] 本实施例在实施例1的基础上，对弹簧9的位置进行了如下限定：本实施例的弹簧 9固定在进料斗7的中部或中部以上，发明人经过大量的试验发现，弹簧9的位置对整个振 动效果有一定的影响，当弹簧9的位置相对高一些时，能够使整个疏料斗的振动更强，使物 料的流动性更好。
[0022] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限 制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入 本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 具有防物料堵塞的进料结构，其特征在于：包括驱动齿轮（1)、减速齿轮（2)、进料斗 (7 )以及位于进料斗（7 )内的疏料斗（8 )，所述驱动齿轮（1)与减速齿轮（2 )联动，减速齿轮 (2)上设有挡块（3)，所述进料斗（7)设置在减速齿轮（2)的下方，进料斗（7)的上端固定有 支撑条（5)，支撑条（5)的上端设有挡条（4)，挡条（4)的中部与支撑条（5)的上端活动连接， 挡条（4)靠近进料斗（7)的中心的一端活动连接有拉杆（6)，所述拉杆（6)与疏料斗（8)固 定连接； 还包括弹簧（9)，所述弹簧（9)的一端与拉杆（6)固定连接，另一端与进料斗（7)固定连 接。
2. 根据权利要求1所述的具有防物料堵塞的进料结构，其特征在于：所述弹簧（9)固定 在进料斗（7)的中部或中部以上。
3. 根据权利要求1所述的具有防物料堵塞的进料结构，其特征在于：所述进料斗（7)的 上端和下端均开口，且上端口径大于下端口径；所述疏料斗（8)的上端和下端也均设开口， 下端开口处设有孔板。
4. 根据权利要求1所述的具有防物料堵塞的进料结构，其特征在于：所述挡条（4)平行 于减速齿轮（2)上固定挡块（3)的圆平面。
【文档编号】B65D88/66GK203889386SQ201420349306
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】梁志国, 李洪伟, 徐菲 申请人:四川华英化工有限责任公司